第九批次发车阵容的参赛车手发生的连环撞车事件，不仅导致二十多辆参赛用车受损严重，推出比赛，更有两名参赛车手，身手重伤，生命垂危，被直升机紧急送往医院抢救！
而被事故拥堵住的赛道，足足用了十五分钟，才初步清理完毕，导致后面几个发车批次，发车时间依次延误。
第十批次发车阵容中的罗畅，从赛事组办方那辆得知赛道前方发生的惨烈事故之后，本来就紧张的神经，更加地紧绷了，本来是无神论者的她，这个时候也不由自主地祈求起老天来，请诸天神佛保佑，自己的比赛过程，顺利无恙！
应该说，罗畅的能力与运气都不错，发车阶段很顺利，又因为她女性赛车手的特性，在赛场上表现得并不冒进，所以接下来的比赛中，虽然有对前面慢速赛车超越，但是本身的速度也不是很高，也有被超越的时候。
可能是被前面混乱的比赛现场惊醒了脑筋，后面几个批次发车阵容中的赛车手，在比赛的开始阶段，都表现得比较谨慎，反正这场比赛的晋级规则的完成比赛，那么宁可损失一些成绩，也要先保证留在比赛中了。
很快，所以十三个发车批次，就全部发车完毕，第十一届B1大赛亚洲赛区选拔赛第一轮的比赛，得以进入到下一阶段，也是对普通观众来说，比较乏味的一个阶段——少了发车阶段的混乱，也没有冲刺阶段的刺激，不懂行的人，就只能看到赛车在赛道上狂飙，可能连赛车身上的标准都看不清楚，所有赛车在他们的眼中，都是一样的。
这个时候，距离第一批次发车阵容投入到比赛当中，已经过去两个多小时，赛程几乎已经过半，也逐渐有赛车进入到了赛间加油阶段，这对普通观众来说，也算是吸引眼球的地方。
参赛车手赛间加油的亲历亲为，可以说是B1大赛最显著，也最吸引人的比赛环节之一了，而且这个环节表现得好坏，是能够对比赛结果构成影响的。
由于B1大赛的比赛用车，都是普通的民用车辆，不像F1大赛的比赛用车，都是特别制作，几十公升的燃油，都会对车辆的重量，产生明显的影响，所以在赛间加油策略上，有所谓的轻油、重油之分。
B1大赛的赛间加油策略中，是没有轻油、重油之分，几乎所有的比赛用车，都会选择在比赛开始的时候，把油箱里加满了油，这虽然可能在比赛开始阶段，对赛车在速度方面的发挥，构成一些影响，但是更重要的是，可以让参赛车手，在选择加油的时机上，有更多的选择。
综合迪拜－萨那公路赛道的长度、比赛用车的耗油量以及油箱大小，参赛车手在开始阶段满油的情况下，就可以在比赛进行到500公里到1000公里这么长的距离之间，任意选择加油的时机。
而这种时机的选择，就要考验比赛车手的战术制定以及比赛策略了。
B1大赛的比赛用车，虽然款式相同，赛车的总体构造，也完全一样，这里主要指的，就是引擎和油箱大小，是一模一样的，理论上说，大家完成同样赛道的比赛，耗油量也应该是一样的！
但是，这对参赛车手来说，并不是绝对的事情，因为在驾驶技术、习惯方面的不同，大家在对比赛用车的驾驭上，也是不尽相同，在长达五六小时的比赛过程中，多踩几脚刹车和少踩几脚刹车，对燃油的消耗，就不尽相同。
所以就算是加同样的油量，到比赛结束的时候，大家油量的剩余情况，也是不尽相同的，驾驶高手和驾驶低手之间的差距，甚至可以达到1公升！
而燃油剩余情况，对B1大赛的比赛结果，也是会产生影响的，尤其是在选拔赛第一轮这样，因为参赛车手众多，不得不选择分批次发车，以计时的方式，来决出比赛的最终冠军的时候。
虽然概率很小，但是在这样的时候，也不是没有发生两名参赛车手比赛用时相同的情况，如果这种情况发生了排名靠后的参赛车手之间，大家可能不会太在意，但是如果发生在排名靠前，甚至是在冠亚军之争的参赛车手之间，那么燃油剩余情况，就显得至关重要了。
根据B1大赛的规则，在比赛结果发生这种情况的时候，就把测量燃油剩余情况的结果作为分出胜负的根据——燃油剩余少的参赛车手获胜！
出于对这个比赛规则的考虑，参赛车手，尤其是有争夺这场比赛冠军希望的驾驶高手，在选择制定加油测量，选择加油时机，决定加油量的时候，就要慎重对待了。
这个时候，赛间加油的过程，已经不仅仅是对参赛车手反应速度的考量，而是夹杂了更多的因素，对比赛结果的影响更大。
比赛用车生产商虽然提供了详细的赛车引擎、耗油量的数据，以供参赛车手作为制定赛间加油策略的参考依据，但是不同的参赛车手，在这个数据基础上，还是要加上对自己驾驶习惯、技术方面的综合考虑。
大家都想要尽量确定比完整场比赛的最精确的耗油量，从而在赛间加油阶段，选择加注最合适的燃油量，最好是达到赛车冲过终点之后，油箱里的燃油丁点不剩！
当然，这种极端的情况，除非是撞大运，基本是不可能发生的，各位参赛车手，也没有足够的自信，选择这种极端的加油策略——比赛结束的时候，油箱里的剩余燃油量多一点不怕，损失的顶多就是一点成绩，怕的是在制定加油策略的时候考虑不周，出现低级失误，导致所加燃油，不能保证赛车跑完全程，那可就闹笑话了！
丁点已经在发车阶段，闹出了一个追尾的笑话，自然不愿意在比赛结束的时候，再闹出因燃油不足，导致完不成比赛的更大笑话！
