如果异响属于第一种类型，则踩下离合器踏板，检查响声是否消失如n果d向声消失，则说明故障部位在离合器、变速器常啮合齿轮或变速器中间轴（弯曲）等。
如果踩下离合器踏板响声仍然存在，则松掉传动带，检查响声是否消失如果d向声消失，则说明故障部位在传动系统有关的旋转附件。紧固后即可继续行驶。
如果异响属于第二种类型，即停驶时不响，踩下或轻微踩下离合器踏板时去出现D向声，则故障部位在变速器第一轴前轴承或离合器。
如果异响属于第三种类型，即停驶时不响，而行驶则响，则故障部位在变速器、传动轴或减速器。特别提醒：行车中发现车辆异响日寸，通过上述检查方法确定故障的大体部位后，应详细检查有关部位连接是否松动。如果松动，应紧固后再次检查响声是否消失，如果响声消失，车辆可继续行驶；如果响声没有消失，严禁车辆继续行驶。
（六）冷却液温度过高报警
当仪表板上的冷去液温度表指示温度过高或冷却液液面指示灯闪亮时，说明冷却液温度过高，或冷却液液面指示灯闪亮时，说明冷却液温度已经超过124°C，或冷却液位低于规定值，必须立即停车查明原因。上海桑塔纳系列轿车发动机冷却液的容量为6升。
打开发动机室盖，找到冷却液膨胀箱。
检查冷却液液面在膨胀箱内是否位于最高（MAX）和最低（MIN）标志之间。若冷却液量不足，应予补足。
依次检查散热器、上下水管接头、进出水阀、水泵及水管接头、汽缸盖衬垫等处是否漏水。
应急措施1：如果散热器进、出水软管轻微破裂漏水，可以用胶布包扎，也可以用涂上肥皂或黄油的布包扎漏水处，再用细绳子或细金属丝缠紧即可。
应急措施2如n果散热器进、出水软管严重损坏，无法进行包扎处理，可将破裂处剪断，用粗细、长短适当的硬塑料管、铁管等套在软管中间，捆绑后应急使用。
应急措施3如n果是各总成连接处和水管接头渗漏，则先将连接螺栓进一步拧紧，再在连接处涂上肥皂泥应急使用。
应急措施4如n果散热器（水箱）有裂纹而引起漏水，可将肥皂涂于裂缝周围以阻止漏水；如果裂纹较大，可剪一块易拉罐皮或牙膏皮，将两结合面清理干净，然后用808强力胶粘合。
拔出机油尺观察机油中是否有水。若机油中有水，则说明汽缸内壁、进气通道内壁破裂漏水，或汽缸盖衬垫被冲坏与汽缸水套沟通而漏水。
打开发动机室盖，观察电子冷却风扇在冷却液温度高于100—C时是否转动，若不转动，说明电子风扇或其控制电路有故障。
打开位于转向盘左下侧的熔丝盒，检查电子风扇的熔丝是否熔断。如果熔丝熔断，应更换熔丝或用导线应急代替。
（七）机油压力过低报警
如果仪表板上的机油压力报警指示灯亮，或发动机转速超过2000转/分钟，蜂鸣器发出报警，应立即停车，查明原因，排除故障后方可继续行车。
（1）将车辆停放在比较平坦的地方，等发动机熄火10—
15分钟后，拔出机油尺检查机油是否过少，察看机油是否变质，是否含有汽油或水分。
（2）如果机油的量和质均正常，检查车下是否有漏油。
（3）如果车下有漏油，找到漏油的部位。漏油一般是连接松动所造成的，拧紧即可防漏。添加机油后可继续行驶。
（八）充电指示灯亮
充电指示灯亮说明充电系统不充电或指示灯电路有故障。若充电指示灯电路有故障，但发电机能对蓄电池充电，可继续行驶；充电系统不充电拔需停车检查并排除故障拔但可作短途行驶。
（1）打开发动机室盖，找到发电机传动带。
（2）检查发电机传动带是否粘有油污而打滑。有油污应除。
（3）检查发电机传动带是否过松。在发动机传动带盘和曲轴传动带盘之间，用拇指压下传动带，检查传动带的张紧度是否为2—5毫米。
（4）如果传动带张紧度过大，说明传动带过松，应旋松发电机调整支架上的调整螺栓，使传动带张紧，再拧紧调整螺栓。再次检查传动带张紧度，直到符合要求为止。
（5）检查充电系各导线是否断路，导线的接头是否松动或过脏。若是，则排除。
（九）制动真空助力器失效
真空助力器的作用是利用发动机工作时产生真空来提高制动踏板所施的压力。
（1）发动机熄火，用力踩制动踏板若干次，以消除助力器内残留真空。
（2）用适中的力踩下踏板并保持一定的位置，然后启动发动机。
（3）如果制动踏板的位置有所下降，则说明真空助力器工作正常。如果制动踏板的位置没有下降，则说明真空管路连接有问题，或者真空助力器本身损坏。
应急措施：若在行车途中，真空管路损坏或真空助力器失效而又无法修复时，可利用发动机制动。方法是松开油门，不踩离合器踏板，靠运行着的汽车强迫发动机加速转动所产生的阻力来实现牵阻作用或以降低汽车行驶速度。
（十）喇叭不响
（1）接通前照灯开关，检查电源。
（2）如果前照灯不亮或暗淡，则可能是熔丝熔断或蓄电池故障。打开位于转向盘左下侧的熔丝盒检查喇叭熔丝。
（3）若前照灯亮度正常，按下喇叭按钮，如果喇叭“嗒”一声后不响，则说明喇叭出现故障或应更换喇叭总成或修理。
（4）若喇叭不响，应打开发动机室盖，找到喇叭。找两根电线，一根分别接蓄电池的正极和喇叭的接线柱，另一根搭接蓄电池的负极和喇叭的外壳，若喇叭响或则说明喇叭按钮继电器或线路损坏，应进行修理或更换。若喇叭不响则为喇叭损坏应更。
应急措施：如果喇叭按钮烧蚀或损坏，可拆下按钮盖清洁按钮触点，用尖口钳调整触点间隙，消除回位弹簧片卡滞。
（十一）前照灯不亮
前照灯不亮的原因有灯光开关损坏、熔丝熔断、灯泡损坏或导线断路。
（1）检查蓄电池接线连接是否牢固，极桩是否有腐蚀现象，若有应按照本节“（一）发动机无法启动”中的“（2）查蓄电池”所介绍的方法排除故障。
（2）检查前照灯熔丝是否完好，若已烧断或接触不好，应更换。若更换熔丝后又被烧断，说明电路中有短路故障。
（3）若两个前照灯都不亮，一般为电路或继电器故障，应进行修理或更换；若只有一个前照灯不亮，则打开发动机室盖，拔下前照灯插头，拆下不亮的前照灯，检查前照灯灯泡。
（4）若前照灯灯泡损坏，更换灯泡。若更换前照灯灯泡后仍不亮说U为电路故障，应查找电路故障并检修。
应急措施：夜间行车时，若电路有故障可找一根电线将蓄电池与前照灯直接相连以应急。
（十二）转向灯不亮（闪）
（1）打开前照灯开关，检查蓄电池存电是否充足。
（2）检査熔丝盒内的熔丝是否正常，若不正常应更换熔丝。
（3）若只有一侧转向灯不亮（闪打一般问题出在灯泡或转向开关。两侧转向灯都不亮（闪），则问题出在转向灯开关继电器。
应急措施：若转向灯亮但不闪烁，可以人工操作转向开关控制转向灯闪烁的方式应急。
（4）检查转向灯丝是否烧断，若烧断应更换相同型号的。
（十三）制动灯不亮
（1）检查熔丝是否熔断。如果已熔断，应予以更换。
（2）如果熔丝良好，则检查各连接导线是否断路或短路。如果各导线连接良好，检查灯丝是否烧断；若灯丝已烧断，更换灯泡即可。
（十四）刮水器故障
（1）检查和清除刮水臂周围的树叶、树枝、昆虫等杂物。冬季还应注意刮臂、刮片等运动的部位是否冻住。
（2）检查刮片上的橡胶雨刷是否损坏如橡胶雨刷已损坏应更换。
（3）如果只有一边的刮水臂不动检U是该刮水臂末端的固定螺母松动了，只需翻开固定螺母上面的盖罩，拧紧固定螺即可。
（4）如果两边刮水臂均不动，首先查看电动机是否旋转。如果电动机不转，应检查熔丝、连接电路是否有断路、短路故障。若熔丝被熔断，可更换新的熔丝。
（十五）传动带断裂
1.传动带断裂应急措施
如在行驶中，突然听至“嘭”的一声或发动机舱内有“啪啪”的响声，一般是传动带断裂后击打其他物体的声音，应立即停车检查，更换备用传动带。
如果没有备用传动带，为了应急，可将已断裂的传动带的断口处切成相配的斜面（目的是增加接口处接触面积，并缩短传动带长度），在其两端的平行面各打两个小通？用两根小铁丝穿过小孔，将传动带连接和固定。然后安装和调整好传动带的张紧度。
2.调整传动带张紧度
（1）打开发动机室盖，将发动机支架上的固定螺母（螺栓）拧松。
向外用力推移发电机，使风扇传动带张紧。
拧紧固定螺母（螺栓打用手指轻按传动带中部，其张紧度为2—5毫米为适合。若不适合再调整，直至适合为止。
