法律规定，警车、消防车、救护车、工程救险车这类“特权车”应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。
法律规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业；在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。
19.举报交通事故逃逸者有奖
法律规定，车辆发生交通事故逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安交通管理部门应当给予奖励。
20.高速公路最高时速限定120千米
机动车行驶超过规定时速50%的，公安机关交管部门将处200元以上、2000元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。法律还对高速公路行车的最高时速作了限制：高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120千米。
21.最高时速低于70千米不得进入高速路
法律规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于千米的机动车，不得进入高速公路。任何单位和个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。
22.新手可以开车上高速公路
法律草案曾规定，驾驶员员取得机动车驾驶证不满1年的，不得在高速公路上驾驶机动车。由于这一规定不符合实际情况，全国人大法律委员会根据常委会委员的意见，在4次审议后建议删除这一规定。
二、交通信号标识
交通信号、交通标志和标线是管理交通流（包括在道路上行进的车流和人流）的主要手段，它们起着指挥和疏导交通流的作用，以确保道路交通的安全和畅通。
1.交通信号
交通信号是对车辆、行人发出通知或停止命令的信号。它可以合理地限制和科学地组织车流，减少相互间的干扰和妨碍，提高道路通行能力，保障安全和畅通。交通信号分为交通指挥信号和驾驶示意信号2种。
2.交通标志
交通标志是用图形，符号和文字传递特定信息，用以管理交通的安全设施。它分为主标志和辅助标志2大类234种。其中主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志6类。
3.交通标线
交通标志、标线被人们称之为“无声的交警”，它向人们提示着在行车、走路时该怎样走，应注意什么等，对维护交通秩序、保障行车安全都起着极其重要的作用。我国现行的交通标线共有17种，它们的名称和作用分别是：
①车行道中心线。颜色为白色或黄色，用来分隔对向行驶的交通流。
②车道分界线。白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流。
③车行道边缘线。白色，用来表明车行道边线。
④停止线。白色，表示车辆等候放行信号，或停车让行的停车位置。
⑤减速让行线。白色，表示车辆必须减速让行。
⑥人行横道线。白色条纹。
⑦导流线。白色，表示车辆需按规定的路线行驶，不得压线、越线。
⑧车行道宽度渐变段标线。与中心线一致。
接近路面障碍物标线。颜色与中心线一致，表示车辆须绕过路面障碍物行驶。
⑩停车标线。白色实线，表示车辆停放位置。
港湾式停靠站标线。白色，表示车辆通向专门的分离引道和停靠位置。出入口标线。白色，是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇，减少突出部位碰撞的标线。
导向箭头。白色箭头实线，用以引导行车方向。
导向道线。黄色实线，划在路口停车线以外，用以标明导向车道。
导流带。白色流线型条纹带，划在畸形路口或路面，用来分导车流。路面文字标记。黄色，用以指示或限制车辆行驶标记。
禁停线。黄色网状条纹，一般用于重要单位、部门前，禁止车辆在内停放。
（第四节）汽车基础知识
汽车基本构造
现代汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。图1"为一般典型轿车的总体构造图。
①发动机：发动机是汽车的“心脏”。一辆汽车性能的好坏，最主要体现在发动机上。发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系及启动系组成。
②底盘：底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系4部分组成。
③车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货厢2部分组成。
④电气设备：电气设备由电源和用电设备2大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的启动系、汽油机的点火系和其他用电装置。
二、驾驶操作装置
驾驶操作装置是驾驶员在驾驶过程中频繁操作的最基本的、接触最直接的部件，因此，首先要记住驾驶操作装置的名称及用途。自动挡汽车与手动挡汽车驾驶装置各部分的名称如。
自动挡与手动挡汽车的区别只是有无离合器，其他完全相同，自动挡汽车没有离合器，不需要进行复杂的离合器操作，因而驾驶操作非常简单。
汽车的各种驾驶操纵装置的设置部位因车型不同而有所区别，但基本作用和操作方法往往大同小异，各操纵装置的功用见表1-3。
三、汽车内部常见仪表及指示装置
为使驾驶员在驾驶中及时掌握车辆及各系统的工作情况，在驾驶室仪表板上装有各种仪表及指示、显示和报警装置等，这些都是驾驶员在操作时注视最频繁的部位，也是车身饰件中造型设计难度较高、生产工艺较复杂、融功能性和装饰性为一体的复杂部件。各种车型的操纵仪表及指示装置虽有不同，但基本用途和布局大同小异，如图1-5所示。
四、车辆日常检查与维护
为保障车辆安全、可靠地运行，除应对车辆进行定期的检修保养外，还应进行预防性的日常检查维护。由驾驶员在出车前、行驶途中、收车后三个阶段进行，其重点检查项目分别如下。
1.出车前的检查
①检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全。
环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。
③擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。
④检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量(液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。
⑤检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛等现象，松紧度是否合适。
⑥检查轮胎外表和气压。剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。
⑦检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否松旷。
⑧检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。
⑨检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全、有效。
⑩检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板、制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30。。
启动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。
检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施是否符合规定，以保证牵引装置安全可靠。
检查中，一旦发现不符合规定的情况，应立即排除，若暂时不能排除影响行驶安全时，应暂停出车。
2.行驶途中的检查
①车辆起步后，应缓慢行驶一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。
②在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，察听发动机及底盘声音；如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查进行必要的调整和修理。
车辆行驶涉水路段后，应注意检查行车制动器的效能。
④行驶中发动机动力突然下降，应检查是否因冷却液或机油量不足引致发动机过热所致(注意水温高时不能打开水箱盖）。
⑤行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎漏气所致。
检查轮胎的外表和气压及温度，清除胎间和胎纹中的杂物。
⑦检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。
⑧检查车轮制动器有无拖滞、发咬或发热现象，驻车制动器作用是否可靠。
检查轮毂、制动毂(盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。
⑩检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。
检查装载和拖挂装置是否安全可靠。
项可在途中停车或装卸货物期间进行。
爱小经验：
车辆途中停车检查，通常应在行驶2小时左右后进行。检查有关总成部件温度时，应在停车后立即进行。检查中如发现轮胎温度过高时，
应停车冷却后再行驶。检查的方法是用手摸拭。例如轮毂应摸拭靠近轴承处的外壳。这些部位的温度如用手贴上后，感到难以忍受时，属于温度过高，应进一步检查。在检查时如能忍受30秒以上(在炎热季节时间可略短些)属于正常。禁止采用浇冷水的方式给轮胎降温，否则会缩短其使用寿命。
3.收车后的检查
①停车后，应将驻车制动器操纵杆拉紧，并把变速器操纵杆挂入一挡或倒挡，自动变速器的汽车应挂入P挡，以防止汽车自动滑移，发生危险。
熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示（若电流表指针偏向侧，则说明存在漏电现象。
③检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水。
④检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。
⑤检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净。
对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关；对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。
⑦检查风扇皮带和空压机皮带的松紧度以及完好情况，必要时应进行调整。
⑧检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看钢板弹簧总成是否有折断及骑马螺栓是否松动。
⑨对解放牌汽车，每日停驶后转动机油粗滤器手柄2-3圈，视情况放出沉淀物。并放出储气筒中的积水，关好开关。
⑩在冬季当气温低于或接近0°C时，若车库内无保温设施，汽车冷却系也未加防冻液，每日用车后应将散热器和汽缸水套的放水开关打开，放尽存水，并作短时间的发动，排尽余水，然后关好放水开关。
检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。
打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，擦拭发动机及各部附件，清洁整车外表，同时察看各部有无破损。
如重车停放过夜，应将车架用木棍顶起，以解除钢板弹簧和轮胎的负重。
及时排除已发现的故障，为下次出车作好准备。
对以上检查内容，并不是每次出车前、行驶中、回场后都需检查，应有所安排，有所侧重，但至少保证几天内所有内容都能得到检查。
