只有持有现金的公司才能生存，才有转机。
斯泰利奥斯·哈吉·约安努共有17家公司，名字都以“易（easy）”字开头，易航公司是他28岁时创建的。如今，该公司共有飞机157架，在世界26个国家的101个机场拥有392条航线。在过去的12个月里，易航公司旅客数量多达4000万。
不仅如此，斯泰利奥斯的其他公司也成绩斐然：易车公司（easyCar）遍布全球60多个国家的240个地区；易巴公司（easyBus）于2004年7月开始运营，提供廉价快运巴士服务，路线囊括了盖威克机场、鲁顿和希斯罗机场直通“中心伦敦”酒店；易轮廉价邮轮公司（easyCruise）控制了地中海及加勒比海的航运业务，该服务主要针对18～40岁的顾客群。
或许提到“易（easy）”，大多数人会把它与低廉、轻松、耀眼的橘色联系在一起。事实上，斯泰利奥斯并非沽名钓誉之人，他说，易轮公司最初只是想让旅客自己来负责房间的清扫保洁工作，并对没有尽责的旅客处以一定数额的罚款。
令人感到惊奇的是，虽然斯泰利奥斯的公司只提供最基本的服务，但大多数生意兴隆。他因此成了英国最著名的企业家之一，与此同时，人们对他塞浦路斯人的身份众说纷纭。他的父亲是一位成功的船业巨子，但他坚持说自己并没有精彩的创业故事。他认为，自己的成功完全是因为“运气”。他说：“大多数人得意之时会混淆运气和能力；失意之时又会怨天尤人，包括天气，却唯独忘了自我反省。现在存在这样一种文化现象，即管理人员将别人的钱拿来投资并且孤注一掷。此文化现象与资产名义价值的变更有关，因为它首先会导致资产价值的膨胀。”
斯泰利奥斯的易集团（easyGroup）的网站easy。com在特定的网页上以“品牌剽窃”为题，重点叙述了剽窃easy品牌的严重性。网页上说：“有些人认为通过盗用我们的品牌和名望可以轻而易举地赚到很多钱。”之后，网页上也给出了忠告：“如果你怀疑某公司冒用或以任何方式盗用本公司的名义，请协助我们保护消费者和本公司的名誉。”此外，公司对任何侵犯其名誉的行为予以警告。这也恰恰反映了该品牌受欢迎的程度及保护的重要性。为保护自己的品牌，易集团的身影常常出现在法庭上，这也是其取得今日辉煌的关键所在。
易集团（easyGroup）所有的发展策略都是围绕品牌价值而展开的。为了达到这样的目标，公司强调了几个方面，包括提供优质服务、聘用优秀人才、创新开拓、目标明确以及服务大众的态度，这些都可以而且应当作为经验或教训而应用到任何小型公司的运营管理中。并且，公司的目标是：巩固领导品牌，加入全球发展的竞争行列，让世界变成橘色。
这就是斯泰利奥斯开创的事业。至于他个人，他对自己的能力抱着实事求是的态度。“我知道自己的决策有一半是基于侥幸，”他说，“越早意识到这一点，犯的错误就会越少。”
事实上，斯泰利奥斯虚怀若谷。他毕业于伦敦经济学院；之后在伦敦城市大学卡斯商学院学习航运、贸易和金融，并获得了理学硕士学位。1988年，他曾为自己的父亲工作过一段时间，并在25岁时创立了自己的航运公司斯特玛（Stelmar）。其于2001年在纽约证券交易所挂牌上市，并于2005年以近13亿美元的价格出售给海外船舶控股公司（OSG Shipping Group）。
2006年，斯泰利奥斯因其企业家的事迹得到伊丽莎白女王的赏识，而被授予骑士爵位。女王对廉价航空也有所耳闻。为了证明这一点，她对这位易航的创始人说，她知道英国唯一的一条通往斯洛文尼亚直航属于易航公司。
此外，斯泰利奥斯还通过自己的慈善基金扶持了很多慈善项目和奖学基金。截至目前，他的慈善项目中的最高奖学基金是每年在伦敦商学院和城市大学的卡斯商学院资助10位奖学金获得者。他说：“我们要在欧洲培养新一代的具有创新精神的企业型人才，尤其是那些来自英国、希腊和塞浦路斯的学生。”2007年，他又与隆纳济世助残基金会联合创立了英国“年度残障企业家奖”，为获得者提供5万英镑的企业发展资金。
在经济不景气时期的经营问题上，斯泰利奥斯的原则是现金至上。他说：“只有持有现金的公司才能生存，才有转机。在未来的6到18个月里，持有剩余现金的公司有能力重获资产，其价格与非理性现金盈余状况下相比，调整幅度为30%～70%。”
斯泰利奥斯再三强调，他的成功没有秘诀，只需要努力奋斗，拥有明确的品牌创建目标，低廉却优质的服务。当然，还需要些许的运气。
