周恩来（1898-1976）原籍浙江绍兴，生于江苏淮安。字翔飞，曾用名飞飞、伍豪等。1917年天津南开学校毕业后，赴日本求学。1919年回国参加五四爱国运动，成为天津学生界领导人，并组织进步团体觉悟社。1920年去法国勤工俭学。1921年参加共产主义小组，1922年转为中共党员。历任我党我军重要领导职务。建国后，一直任政府总理。
周恩来总理一生深深地热爱祖国，热爱祖国的人民。他长期担负着处理党和政府日常工作的繁重任务，在日理万机的情况下，他始终关怀着普通人民群众的疾苦和利益，和群众心连着心。
1958年9月26日晚上十点多钟，北京市一辆5路公共汽车开到天桥剧场。可能是刚散剧的缘故，车上的乘客特别多。售票员边售票边照顾乘客，车前车后地忙碌着。
“同志，买两张到北海的票。”售票员低头划票、撕票，抬头递票——“啊，周总理！”是他，宽额头，浓眉毛，一双炯炯有神的眼睛，一脸和霭可亲的微笑。售票员一喊，整个车厢沸腾了，“周总理，周总理，周总理和我们一起坐车哩！”人们互相传告着。
周总理慈祥地微笑着向大家点头，又轻声问售票员：“小同志，工作累不累？行车习惯了吗？”
“不累。”没等售票员再说话，乘客们一双双热情的手伸向总理。
司机听到周总理乘他开的车，他多么高兴啊！但他忍住了，双手紧握方向盘，精神更加集中，把车开得又快又稳。车到北海，售票员抢先跳下车伸手搀扶总理，总理自己稳步走下车，握握售票员的手说：“你们辛苦了”。并向司机招招手。人们看见周总理和另一位同志一起在秋风中走向人行道，向中南海走去。
“看，他那么忙那么累，还跟我们一起乘车。”车厢里的人敬慕地说。
“这不是第一次，1954年冬天他坐公共汽车绕了半个北京城呢！”另一位乘客接着说。“真的？”人们吃惊地望着他，听他讲起1954年冬天的事。
那年，周总理为了了解职工乘车的情况，他特地在傍晚下班乘客最拥挤的时候，从北京图书馆门前乘车，下了公共汽车又换乘电车，在市区绕了大半圈，当时车里人多，大家纷纷起来给总理让座。周总理客气地请大家坐下，自己却站着和身边的乘客亲切交谈，问他们是哪个单位的，生活怎么样，上下班路上乘车需要多少时间。大家非常感动，说：“您工作那么忙还和我们一样坐公共汽车，我们太过意不去了。”周总理笑着说：“我也来体会一下你们的生活嘛！”
事后，周总理立即指示有关部门研究北京市交通问题，增加汽车路线，十字路口设立“安全岛”，职工上下班乘车更方便了。
5路汽车上的乘客知道了这件事，心里更加激动。“真是位人民的总理啊！”人们从心底里热爱这位好总理。
1966年3月8日，河北省邢台地区发生强烈地震。房倒屋塌，田地裂缝翻沙。周总理听了心急如焚，第二天就乘直升飞机来到灾区。
飞机在寒风中降落了。周总理对赶来的干部群众说：“你们受灾了，毛主席派我来看望你们！”
当天晚上，总理到救灾指挥部了解灾情，部署工作。突然，房屋拼命摇晃起来，泥土刷刷直落，这是5级以上余震。同志们急切地说：“总理，赶快离开这里吧！”
周总理看看墙壁，见余震已过去，便淡淡地说：“没什么，继续谈吧。”在这间墙壁震裂了的房间里，他一直工作到深夜2点钟。
第二天早上，总理赶到受灾最重的白家塞去慰问群众。他站在一个木箱上，面对群众鼓励大家团结起来，战胜灾难，重建家园。
讲话后，他又挨家询问、查看。在一堆破砖碎瓦前，他抱起一个女孩对村干部说：“孩子是革命接班人，要好好照顾，一定要带好娃娃。”
3月22日，邢台又发生强烈地震，周恩来总理又一次来到灾区。那天正刮着六、七级大风，田野上黄尘滚滚。总理安然地站在冷风里与人民交谈。人们激动地说：“俺们受了灾，把您老人家惊动来了。”总理说：“为人民服务嘛，应该。”
闻信赶来的群众越来越多，周总理建议就地开个群众大会。他让群众坐在背风的地方，自己站在一个小木箱上迎着大风向群众讲话。口干了端起粗瓷大碗，吹开漂在水面上的灰尘喝几口水。他从早忙到晚，人们劝他多少次“该吃饭了，总理。”他总说：“不忙，不忙。”
从早晨5点到晚上9点，周总理一分钟没停地连续工作了16个小时。他走了两个县四个地方，讲话累得嗓子都哑了，连饭也没顾上吃。
晚上，他到了一个驻军营房前，同志们请他到城里去吃饭，他说：“不必了，和战士们一起吃就行了嘛？”那天，他全天只吃了一顿饭：烙饼炒白菜。
1976年1月8日，周恩来因患癌症，于北京逝世，终年78岁。
周总理离开了他深深热爱的祖国和养育他的人民。他把自己一生全部奉献给了960万平方公里土地和这土地上的人民。
人民永远怀念人民的好总理！
热爱人民是最必要的品德，只有真心实意地爱人民，才能耐心地解决各种问题。
