美国的华盛顿桥，全长14508米。它在1927年5月开始破土动工，第一期工程在1931年5月完工，正式开始通车；第二期工程在1962年8月完工。
在华盛顿桥上，一共设计有8条汽车的车道，2条人行道，以及4条有轨电车的车道。桥上有4根大钢缆，桥的左、右两边各2根。左右两对钢缆的距离是3231米。
在桥身的正中，有一座高高的铁塔，塔高176米。桥梁采用的是坚硬加固的钢桁架。
华盛顿桥一共有上下两层桥面。整座大桥，是由与每一根吊索钢缆相连的大横梁，支撑大横梁的纵梁，纵梁上面的小梁，以及混凝土桥面组成的。
从远处看上去，华盛顿桥的设计线条明快、简洁，但它又显得无比庄重、威严；华盛顿桥，是世界上第一座真正的大跨悬索桥。它的设计和建成，使人们第一次清晰地认识到，大跨悬索桥具有的重力刚度的概念，纠正了桥梁建筑上，传统的一些错误理论；同时，这座桥，也是世界桥梁建筑史上的里程碑，代表着一种划时代的建筑新观点。
