8月2 日上午天刚蒙蒙亮，我们的车队就向泰舍特进发了。伊尔库茨克和泰舍特之间的直线距离为450公里，就长度而言，这个距离与此前每天短则六七百公里，长则上千公里的行程相比实在算不得什么。可是，就这短短的450公里我们却走了近10个小时。
俄罗斯人常说，他们有两大不幸，那就是蠢材与公路——在俄语中，这两个词的发音十分相似。关于俄罗斯的蠢材，我们不明所指，因此不便评论。不过俄罗斯的公路，我们觉得俄罗斯人真是“所言极是”。
俄罗斯西伯利亚地区没有高速路，连接各大城市的只有一条贯西伯利亚东西方向的“联邦公路”。如果从飞机上往下看，它就像从浩瀚的西伯利亚原始森林中开辟出的一条狭长的走廊。在此之前，我曾作文高度赞扬了在西伯利亚的美景中穿梭的美的享受。不过，遗憾的是，事情总会有好坏两面，在欣赏美景同时我也必须忍受联邦公路砂石路面坑洼不平，尘土飞扬的折磨。
伊尔库茨克到泰舍特的好几段道路尤其糟糕，简直就是地地道道的“越野路”——地面上只有石块和沙土，根本看不出任何“路”的痕迹，只能依靠两侧的树林勉强辨别出道路的方向。
我所在的2号车位于车队的前端，但是一号车扬起的尘土已经使能见度降到了只有三四米，可以想象后面的11辆车会是怎样的一幅光景。我们只能勉强看到前面那辆车的尾灯，在用安全带牢牢“绑”住自己的同时，再死死地抓住车门上的把手，以防止被从座位上“弹”起来，彬彬给这段路取了一个很酷的名字：“超级刺激按摩路”。在这样的道路上行进，所有车的司机和乘客的神经都高度紧张，生怕稍不注意就会陷入坑里无法动弹，或是刹车不及时而造成多车追尾。
当地时间晚上7点，经过一路颠簸我们终于抵达了向往已久的“泰纳线”起点城市——泰舍特。刚一下车，早已等候的当地媒体就对我们展开攻势，当然第一个问题仍然是我们每到一个俄罗斯城市就必须回答的：“您对俄罗斯的公路有什么看法？”
以前，每当这个时候，中国记者们总会出于友谊，一边跺着颠麻了的腿，一边面带微笑地说：“我觉得很不错。”不过很奇怪，对于这样友好的回答，俄罗斯记者却非常失望，一张张失落的脸仿佛在说：“你们中国人难道是些木头吗？”
这次我觉得实在有必要让俄罗斯记者了解我们的真实感受了，否则怎么对得起我们那受苦受难的腰和屁股。“这段道路真是太糟糕了！”我脱口而出，虽觉有些失礼，但也感到格外痛快。谁知，俄罗斯记者毫无怪罪之意，一副欢欣鼓舞、英雄所见略同的兴奋。“太好了，谢谢你的坦诚，我们希望政府看到你们的评价会有所行动。”
原来如此！看来我们中国记者在之前几个城市自作多情的好心真是多此一举了。
