交通能源与环境问题是21世纪全球面临的重大挑战，对中国尤为严峻。目前世界汽车保有量约8亿辆，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增量来自发展中国家。国际能源机构的统计数据表明，2001年全球57%的石油消费在交通领域（其中美国达到67%）。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上。美国能源部预测，2020年以后，全球石油需求与常规石油供给之间将出现净缺口，2050年的供需缺口几乎相当于2000年世界石油总产量的两倍。与此同时，交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要来源之一。为此，全球已达成共识：交通能源转型势在必行。
历史上，交通能源动力系统变革一直处于技术革命和经济转型的核心位置。19世纪，煤和蒸汽机火车引发了欧洲的工业革命，开创了人类的工业经济和工业文明；20世纪，石油和内燃机汽车促成了美国的经济腾飞，把人类带入了基于石油的经济体系与物质繁荣，也带来了能源环境的巨大挑战。进入21世纪，以替代燃料和混合动力为代表的各种新能源汽车技术迅猛发展，也预示着人类将要进入后石油时代过渡期和能源动力技术创新突破的机遇期。而被高度关注的新能源汽车战略性新兴产业发展规划，也已经被纳入中国“十二五”规划中。而且中国在纯电动汽车技术上与国外的差距相对较小，且具备一定的资源优势，新能源汽车更是被赋予了带领中国汽车制造业超越发达国家，实现“弯道超车”的历史使命。
发展新能源汽车已经上升为国家战略，新能源汽车发展正面临千载难逢的历史机遇。从产业链角度看，新能源汽车涉及整车、锂电池、充电站等多个相关产业。其中，锂电池产业无疑是新能源汽车产业板块中值得看好的板块之一。
德赛电池（000049）是一家在深圳证券交易所上市的公司，公司在碳性电池、碱锰电池、一次锂电池、二次镍氢电池、充电器等标准产品方面，已形成品种齐全的全系列消费类电池产品，“德赛电池”品牌在市场上已得到广大消费者认同。锂离子充电电池荣获“中国名牌产品”称号。德赛电池持有惠州聚能75%的股份，惠州聚能主要致力于二次锂电池的研发和生产，二次锂电池业务是未来电池领域主流发展方向，有着非常良好的发展前景，其具备强大的研发实力和市场竞争力。良好的基本面和“十二五”规划政策的支持表现在资本市场上，其股价走出了翻倍的行情。
随着新能源技术的兴起，整车企业在内燃机时代的光芒四射正在为另外一种情况所代替，众多零部件企业希望跨过原先的门槛，成为整车制造企业的一员。就市场增量而言，动力电池、电机等零部件制造商最为获益，更为重要的是这些零部件制造商或将改变现有的汽车产业格局。在内燃机时代，整车企业完成的价值，大约占一辆汽车的25%，75%的成本是在零部件供应商那里。而在电动汽车时代，一辆汽车近90%的制造成本将花在零部件环节，其中很大一部分在于车用动力电池。电池是新能源汽车产业链中最重要也是最有投资价值的一环。与传统汽车相比，新能源汽车的电池性能基本决定了整车的驾驶性能。
动力电池是新能源汽车最为核心的关键部件，而新能源汽车对动力锂电池需求拉动成为关注重点。显然，锂离子动力电池、电机、电控等电动汽车产业链相关企业将面临更大的发展机会。另有预测数据认为，动力锂电池很可能在未来10—20年内发展成一个数千亿美元级别的全球市场，而少数优势公司将收获行业成长的大部分成果。因此，投资者在对此领域进行投资时要坚持“重质轻价”的原则，优质公司未来在战略新兴产业竞争中较高的胜出概率所能带来的潜在成长回报，将远高于短期高估值增加的投资成本。
新能源汽车将快速拉动的另一个产业则是配套电站的建设。国家电网公司的充电站建设已经全面展开，国家电网公司预计2015年将完成省会城市建设，建成4000座充电站，到2020年完成10000个充电站建设。电网公司的战略是把新能源汽车建设成电网的分布式储能和用能系统，提升电力作为终端能源消费的比重。与此同时，与其先相关的一些基础设施的配套建设将成为另一个新能源汽车的投资亮点。
在未来的15—20年，新能源汽车将会逐渐占据市场优势，投资者只要对该行业认真分析，根据国家政策面对该行业的支持来选股，潜在的收益将十分巨大。
基本面分析要点：
1.在石油供应日益紧张，环境污染问题日渐突出的今天，发展新能源汽车已经是大势所趋，在未来的15—20年内，新能源汽车的潜在收益将是非常大的。
2.新能源汽车的发展已经上升为国家战略，从产业链角度看，新能源汽车涉及整车、锂电池、充电站等多个相关产业。其中，锂电池产业无疑是新能源汽车产业板块中值得看好的板块之一，投资者可重点关注。
