灯塔辉映四海，巍峨挺拔，象一颗璀璨夺目的夜明珠。假若航行在狭窄或危险的海域中，你自然会借助灯塔的帮助，从它那熠熠光芒中领略脉脉深情，驾船经过时总会情不自禁地拉响船笛，以回报航海者的满腔敬意。
追根溯源，自人类开始航海起，航标便应运而生并逐渐发展起来，日趋成熟后产生了它的高级形式——灯塔。灯塔源于土耳其，公元前7世纪，土耳其人在达达尼尔海峡的巴巴角上安装了最早的灯塔。它象一个钟楼，楼顶上有一盛放木炭的容器，人们将木炭点燃，用火焰指引航路。曾被称为世界闻名的七大奇观之一的亚历山大帕诺斯灯塔，建于公元前280年，灯塔高达130米，楼顶内的木柴火焰通宵达旦，它屹立了1500年之久，不幸毁于1302年的地震。
18世纪以前的灯塔，一直以柴火为光源。1780年，瑞士人阿尔岗制成具有扁平灯芯的油灯；阿瑟·基特森发明了煤油灯头，使油灯技术有了新发展；戴维·胡德又对其作了改进，使这种灯至今沿用在非电器化灯塔上。1752年，英国人威廉·哈钦森研制成抛物面反光镜，可增大光信号的强度。1821年，德国工程师奥古斯坦·菲涅尔设计的凸透镜代替了灯塔上原有的普通透镜。从1859年开始，一些灯塔逐步采用了电气照明，从而大大改善了照明效果。
随着科学技术的不断发展，现代灯塔已打破了那些传统的由水泥和砖块砌制而成高塔的旧模式。如：日本已使用塑料灯塔，重量轻，耐腐蚀、易修理；美国的几百个灯塔已改用遥控装置，法国的一座新灯塔，光强达到5000万烛光，白天在40公里远处也能看到；苏联则在灯塔上安装鳞激光导航器，光束不散射，透雾力度强；英国已在大海的灯塔旁建起了直升飞机的停机坪；而澳大利亚则出现一座上部半圆形呈嘹望台状的灯塔，样式更为别具—格。
灯塔多彩多姿，光芒四射，它永远是航海者的忠实伴侣，是茫茫大海中永不疲倦的眼睛。
