新奇世界无奇不有。一种既能在马路上行驶，又能在空中飞翔的轿车问世了，它的名字就叫“空中轿车”。
这是美国的一位名叫沃尼克的发明家设计的。沃尼克在一家直升机制造公司从事飞机垂直升降的研制工作已35年。
他的空中轿车采用了短机翼的设计，这样既解决拆卸机翼的麻烦，还能集飞行和地面行驶于一体，而且无需对飞行进行事先的准备。
这种空中轿车的机翼深度尺寸比跨度要大，它们被安装在车的后部，这样既保持了稳定，又减少了阻力，解决了翻车难题。
按照沃尼克的设计。未来的空中轿车将以105千米／时的速度在公路上行驶；在空中，它的飞行速度能达到320～640千米／时。这种轿车有4个座位，长73米，重1270千克，一次加油可在路面上行驶约20000千米，或在空中飞行2100千米，飞行高度为3000米。如此一来，它可能比大多数直升机飞行的距离都要远。
沃尼克设想空中轿车采用一台发动机，在公路上，螺旋桨被垂直锁定，发动机通过2个液压马达驱动链传动装置驱动后轮；如果要升空，驾驶员只需把脚踩到方向舵的踏板上，使发动机驱动螺旋桨，这种转换过程无需停车进行。目前沃尼克已对模型完成了动力测试。
其实，据内部资料，美国新研制的这种两栖空中轿车已应用于军事领域。
1993年初春，在美国的一条高速公路上，人们发现一辆外形像蝙蝠模样的汽车由公路路面飞离而去，转瞬间便直升云层之中，宛若一架展翅飞行的直升机，飞越过在高速公路上鱼贯而行的汽车群，在空中自由飞行着。不一会儿，当公路上的车辆逐渐稀少时，这种飞机又成为汽车降落在路面上，时速估计达到100千米。
据称，这种飞行汽车上安装有8个发动机，每个发动机的功率达110千瓦，它的功率总和超过了最快的赛车的功率，因而使汽车可以不沿跑道作最初冲刺就可进入天空。汽车上的8个发动机带动8个螺旋桨，所产生的强大气流从短舱的后部喷出，给汽车提供了向上的升力，又同时提供了向前的推力，于是汽车便飘然升空了。它在空中的飞行高度为1500至3000米，最大时速可达660千米。
这种汽车可乘坐4人，能垂直起降，不需要跑道和很大的机场，只要有一小块平地就行了，降落平稳。
这种汽车使用的是一种可折叠的机翼和尾翼。在陆地上，汽车可将机翼和尾翼收缩起来，存放在汽车库内。
兼有汽车与飞机的特长，灵活机动，想飞就飞，遇到不利于飞行的情况时，可以立即转入地面行驶，陆空转换方便快捷，是人们对这种汽车最感兴趣之处。
资料显示，美国军事部门根据这一两栖轿车雏形，正在研制一种更先进的飞行汽车，它将使用电子计算机和卫星技术控制几个简单的操纵杆。这样，驾驶员只需按照挡风玻璃上显示的路线图飞行即可，而不必像驾驶飞机那样掌握复杂的飞行技术。这是因为电子计算机在进行自动控制，乘车人员按既定的航线飞行。
这种飞行汽车成功的关键，在于采用了美国军用环球定位卫星系统。
定位卫星系统由17颗卫星组成，能准确地确定配备有卫星接收机的汽车的位置。具体的定位方法大致是这样的：
当在空中飞行的汽车收到卫星信号后，与附近某个固定地面站接收到的卫星信号加以比较，利用“多普勒效应”就可准确地确定汽车的方位，其误差仅为1～2米。
这种飞行汽车，小巧玲珑，使用方便，经改装后可作为无人驾驶飞机，军事部门拟用于执行空中巡逻警戒、保安任务。
空中轿车着眼于未来的设计，对于新世纪的人们来说，它将不再是一个梦想。
