答：柴油机在工作中，转速突然升高超过最高空转速，缩小油门后转速仍不降称为“飞车”。这种故障若不及时采取紧急措施，将会造成打坏活塞、折断连杆、曲轴等严重后果。出现“飞车”的原因有：
（1）喷油泵供油拉杆被卡死在最大供油位置。
（2）调速器推力盘和传动盘在飞球长期作用下被磨出环形深沟和凹坑，当负荷下降，转速上升时，飞球卡在沟、坑内甩不开，起不到减少供油量的作用。另外，调速器内机油太多或太黏，飞球及连动件工作的阻力增大，当需要减少油量时，反应不灵活易引起 “飞车”。
（3）柱塞弹簧折断，柱塞弹簧座将柱塞上调节臂压死，或柱塞弹簧下座装反，均使柱塞转动受阻，当卡死在最大供油量时易出现“飞车”。
（4）空气滤清器储油盘机油面过高，由于工作振动，储油盘内油面产生波动而冲起，使部分机油被吸进气缸内燃烧，发动机狂转。
（5）油底壳机油过多，或气缸套、活塞、活塞环严重磨损，使机油窜入燃烧室燃烧引起“飞车”。
