蓄电池的性能和使用寿命，不仅取决于本身的结构和制造质量，而且还取决于是否正确地使用和维护，因此，必须严格执行各项使用要求。
（1）蓄电池外部应保持清洁，用水冲洗时，一定要堵住通气孔，拧紧盖塞，冲洗后用干布擦净，最后一定要疏通通气孔。
（2）蓄电池极桩线夹及搭铁的接头必须干净，并固定得牢固紧密。如果极桩上出现白色氧化物应清除干净，并在连接紧密后涂上少许润滑脂（黄油或凡士林）。
（3）定期检查电解液液面的高度，夏天5～7天，冬季10～15天检查一次。液面应高出极板10～15毫米，以防极板硫化。检查时，若电解液液面低于规定值，正常情况下（自然蒸发）应添加蒸馏水。只有电解液溢出或渗漏的情况下，才添加原比重的电解液。
（4）经常检查蓄电池充、放电程度，必要时应及时补充充电。检查方法如下：
①当蓄电池静止状态（不充电不放电），用万能表测发电机“电枢”线柱上的电压值，一般应有23.6～25.6伏，如低于23.6伏，应给蓄电池充电（24伏蓄电池）。②打开灯开关，灯光暗淡或按喇叭按钮，喇叭音响偏低，即应充电。③用高率放电计检查各单格电压，表针指在1.7伏5秒钟内保持稳定为正常，若表针稳定在1.5伏，表明已放电结束，应当进行补充充电。④测量单格电池电解液比重，低于1.18时，表明已完全放电，应补充充电。⑤在无万能表和比重针的情况下，可用启动发动机的办法检查，若启动电机转动无力，不能带动发动机飞轮转动，表明蓄电池应当充电。
（5）用启动电机启动发动机，扳动启动开关时间不能超过5秒钟。一次未启动成功，应停2分钟后再次启动。
（6）正确连接蓄电池正、负极，其搭铁极性必须与发电机一致。
（7）正确装卸蓄电池，蓄电池安装座架上应放置胶皮等防震物，拆卸导线时，不能敲打极桩，不要把工具放在电池上。搭铁线应最后安装，装前先与机壳划擦一下，在开关关闭状态下，若出现火花，说明接线错误或线路中有短路存在，应排除后再接。蓄电池上面最好用胶板盖住，并注意保持通气孔畅通。
（8）作业期间严禁用塑料布将蓄电池包扎严实。
（9）正确储存蓄电池。①短期存放。若两三个月不用，应从机车上拆下来，充电后放在干燥、阴凉、通风的室内。为防止蓄电池自行放电，应当用苏打水清洗外部，在极桩、链条表面涂上凡士林，并每隔一个月进行一次补充充电。②长期储存。长期存放而又不能定期充电时，可采用“充电注水法”储存。其步骤是：将蓄电池充电后，倒出电解液加入蒸馏水，停放6小时后，再充电4小时，然后再倒出电解液，再换蒸馏水，再充电2小时，最后再倒出蓄电池内的液体，加入新的蒸馏水，即可长期存放（冬季应注意保温防止结冰）。重新使用前应先用小电流充电至单格电压为2.5伏后，倒出蒸馏水，加入电解液，再补充充电后即可使用。
（10）冬季蓄电池应经常保持完全充电状态，以防电解液比重过低冻坏蓄电池。
（11）联合收割机需要焊修时，电焊机接地线应尽可能地靠近焊接点，焊接时，应先卸下蓄电池正极线和发电机正极线。
