在古代，只有那些无法主宰自己命运的人才会被迫成为奴隶；而如今，有本事逼“80后”为“奴”为“婢”的，却恰恰是我们自己。面对房子、车子、孩子等诸位“主子”，“80后”该如何摆脱被“奴役”的命运，实现自己的理想、施展自己的抱负呢？
1 卡奴：没有信用卡，真的OUT了吗
本节关键词：卡奴，OUT
判断自己是不是一个入流的“80后”，先得打开钱包，数一数我们有多少张花花绿绿的卡片？银行信用卡、商场积分卡、品牌会员卡、餐厅折扣卡、美容美发卡、健身卡等。今天，刷卡消费早已成为一种时尚的消费理念：用明天的钱做今天的事，听起来就痛快。
“刷卡不用付现金”很自然地带给我们一种错觉，好像“花的不是自己的钱”。就是这种心态，使得很多“80后”在潇洒地刷卡消费时，经常“爆”，于是，每月收到信用卡账单的那天也成了我们“喜刷刷”一族最痛苦的日子。由于超过了自己的偿还能力，只能用另外一张信用卡来还，从此陷入“以卡养卡，以债还债”的怪圈，正式跨进“卡奴”的行列，生活在“为卡打工”的阴影中。
二十六岁的曲姗是CBD某单位的小白领，月薪五千元。她共有三张信用卡，透支额度分别为六千元、八千元和一万元。刚工作的时候有一张卡就足够了，可后来要买衣服、皮包、化妆品……开支一下子多了起来，有一个月透支后因为手紧没还上。为了保住信誉，曲姗在“高人”的指点下又办了一张卡，然后用这张卡透支来还那张卡欠的钱。尽管是解了燃眉之急，但新透支的也还是得还，没办法，曲姗只好又办了第三张卡。她自嘲道：“现在我是拆东墙补西墙。为卡打工了。”
曾经有一项对“80后”白领“刷卡”的特别调查显示，在被调查的六千多名白领中，约有四成可以算得上是“卡奴”，这里面既有信用卡，也有积分卡、储值卡、会员卡等；而超过两成的用卡者认为，自己完全是被卡“套”住，没办法才被“骗”着花了很多钱。比如是会员的在节日期间消费享受二十倍积分、年底积分可以换礼、在某柜台专享九折优惠、预存一千元可当一千五百元花……这就难怪我们的钱包里会有如此丰富的卡片了。
这不，为了收纳与日俱增的会员卡、积分卡，杨筱青又换了她的第五个钱包，尺寸是最初的三倍。她钱包里的新成员，是一家美容美发店的储值卡。杨筱青承认自己当时是被帅哥发型师忽悠了，在他给自己灌了大半天迷魂汤之后，稀里糊涂就预存了五百元现金进去。事后，也曾有过小小的后悔，但事已至此，她唯有自我安慰：“女人的头发很重要，自带营养膏的保养一周一次才十元，卡里的钱也够撑一阵子的。”
可谁知道，帅哥发型师长了副“火眼金睛”，每次杨筱青去洗头，不是被发现头皮严重营养不良，就是发稍严重干枯分叉，或是毛鳞片层次不齐……“你不用担心，只要……”帅哥明亮的眼珠子骨碌碌一转：“做个护理，上个发膜，染个颜色，换个造型……一切OK。”
杨筱青发现自己的头发果然一天天OK起来，可工资卡里的钱也一点点转进了储值卡里，先是一次充五百，后来涨到一千，再后来，一次性充两千，终于荣升了白金会员。
难道不用信用卡就成了“OUT MAN”？难道没有一两张储值卡就成了“稀稀公主”？如今很多发卡机构并不考虑持卡人是否有偿还能力，而是再三提高信用卡的可透支额度，使很多年轻人在消费过程中，不知不觉就超出了自己的偿还能力，沦为“卡奴”。
过去，“卡奴”们能选择的路并不多，不是背着债务毫无尊严地生活，就是连累家人、朋友，甚至走上绝路。但是现在，那些尚未深陷的“80后”“卡奴”就幸运多了，所谓“天助自助者”，只要你有心还钱，敢于正视错误，为自己“赎身”的概率还是很高的。
目前最好的方法是“自救”。首先要熟知银行的业务流程，其次要了解银行所能接受的底线在哪里，然后勇敢、主动地走出来，以最大的还款诚意与银行进行协商。欠债还钱乃天经地义之事，我们只有在不违反银行相关规定的前提下，与负责人共同制定出合理的“偿还欠款”计划书，然后再争取适当下调利率或违约金，以及缴款延期等优惠的还款方式。
“走出黑白世界，重建彩色人生”是每一个不愿放弃自己的“卡奴”心底的声音。年轻的“80后”必须要控制自己的消费欲望，抵挡银行高额透支的诱惑，根据自己的实际情况，养成“量入为出”的好习惯，彻底挣脱“卡奴”的枷锁。
为了死撑面子，很多人把信用卡透支当成了“救命稻草”，然而这些人却忘了《无间道》中的那句台词：“出来混，迟早都要还的。”
2 证奴：手里多个证，心里才有底
本节关键词：证奴，考证
还记得高中入学的典礼上，校长曾在大喇叭里讲：“计算机、外语和汽车驾驶是21世纪的通行证，所以我们一定要努力学习……”现在回头想想，真是事过境迁，时移世异呀！几年前，一纸文凭就意味着拥有工作，可现如今，连想做家政工作都会被人家问道：“有证吗？”如今，在人头攒动的人才市场里，各种各样彰显自己能力的资格证俨然成了入场券。随着社会竞争越来越激烈，考证已经成了一股高烧不退的潮流。不知那些钟情考证的“80后”们，是出于工作需要？还是迫于就业压力？
总之，近些年“考证热”已经愈演愈烈，甚至让很多刚刚走出校门的毕业生把考证当成了自己择业的第一步，陷入“考证无意识”状态，沦为“证奴”。
刘宇大学毕业两年了，成绩优异的他找工作竟然会处处碰壁。究其原因还得从他手中的二十多个证说起。
由于高考没有考上名牌大学，刘宇觉得很对不起含辛茹苦的父母，于是在大学期间他开始热衷于各种资格证的考试，为此他放弃了所有休息时间，连寒暑假都在接受培训。到了毕业那年，除学校的正规考试外，他竟然积攒了二十多个证：有英语四、六级证、日语二级证、初级物流师证、人力资源师证、心理咨询师初级证，还有驾驶证……
这些证着实乐坏了刘宇的父母，也让刘宇对自己的未来充满了信心。不久，父亲陪着他到招聘会，他面试的是一家大型外资企业信息资源管理中心主任助理。笔试顺利过关，在面试时，对着十几位公司高管，刘宇只是有点紧张，没有丝毫的兴奋。结果他被淘汰了，理由是“虽然专业基础扎实，但没有创造力，遇事没有自己的主张……”接下来的两个月，他连续面试了三次，失败的原因都一样。对这样的结果，刘宇感到很意外，他为了让自己变得优秀几乎放弃了所有热情，然而现在，连自信也开始渐渐丧失了……
证书真的是越多越好吗？当然不是。每个人都有自己的强项，面对铺天盖地的考试广告，准备考证的“80后”一定要认清自己的位置，只选择自己工作中需要的，避免走进考证的误区。
误区一：多多益善。
不少“80后”在招聘会上碰了一鼻子灰，回家正好看到某某学校培训班即将开课，便觉得自己抓住了一根救命的稻草，以为资格证书越多越好，可以为自己在求职中增加砝码。然而，在用人单位看来，捧着很多证书的人一定是学习精力分散，职业定位不清晰所致，他们会以此为由而拒绝录用。
误区二：越热越好。
“80后”对潮流很敏感，考证上也不例外。很多人喜欢报考热门证书，认为其含金量高或者觉得人家有的我也要有。其实，大部分热门证书只是阶段性流行而已，过了这季也就无人问津了。所以在考证前，一定要对证书的发放机构、考试内容、证书市场口碑以及有效期限等方面作充分全面的了解，切忌盲目跟风。
误区三：证书等同于“入场券”。
从前的考证门槛很高，只要拿到证书，确实能证明这个人在某一方面具有相当的知识能力，对其就业也起着十分积极的作用。但如今随着持证人数激增，以及广大企业用人观念的转变，证书的作用已大大减弱，不再被用人单位作为录用与否的决定性因素。在选拔人才时，企业会运用各种方式，来测试应聘者的真实水平，所以，“80后”们千万不要把宝都押在考证上，而应当更注重提升自身的素养和办事能力。
证书的确可以用来证明我们的能力，但却不是唯一的形式。如今，越来越多的人沦为“证奴”，但一笔笔的报名费，一场场的考试，除了为资格培训经济“添砖加瓦”之外，似乎并没有太大的意义。
我们的命运始终掌握在自己手里，除了自己，任何人也没有本事让我们成为奴隶！
一个人步入社会，是为“奴”还是为“主”，资格证书说了不算！想要成功，想要主宰人生，赚钱的能力自然是必不可少，但与此同时，合理理财以及规划人生的本领也是尤为重要的。面对现实社会的种种诱惑，如果我们每个人都能用理性的头脑去思考自己的前途、去设计自己的事业、去规划自己的未来，相信就算钱赚得少点儿，也可以过得十分安逸。
热爱生活的“80后”们，我们还年轻，我们还有很多机会，不要让自己的激情在无休止的考试中流失，更不要成为“手里没有证，心里就没底”、只为考取各种资格证书而活的“奴隶”。
真正的“底”应该在我们心里，而不是在手中的“证”上，相信自己才是最重要的，太多证书永远是不自信者自我掩饰的一道屏障。
3 车奴：我想买车，炫
本节关键词：车奴，代步工具，改装
提到车，你会想到什么？是一个可以载我们上下班的“代步工具”，还是一个可以为我们提供方便出行的“代步工具”，又或者是一个可以为我们提升形象身份的“代步工具”？即使说破了天，它也只是我们的“工具”，是为我们服务的，如果反过来需要我们为它偿还贷款、为它支付高额的保养费，还要为它担惊受怕，岂不是有点本末倒置的味道。最早的车奴就是这些打肿脸充胖子的家伙，明明自己的日子已经过得紧巴巴了，可看着身边的亲戚朋友都开小车出门，别提有多不舒服了，结果不管三七二十一，先弄辆车再说！哪怕很吃力也要买，弄得自己不敢吃也不敢喝，还美其名曰“买车，是为了提高生活质量”。
现如今，车奴的概念已经脱离了贷款买车的人群，更多地指向那些经济收入与自己购置车辆极不相称的人，这种现象在“80后”中很普遍，为了攀比、为了炫耀、为了拉风，很多“80后”都愿意掏腰包、甚至向父母伸手，去买一辆自己养不起的车，这些人就是名副其实的“车奴”。
思思在一家房产公司做总秘，每月薪水六千元，工作三年后，为了早上打扮好之后能不挤公交车，思思贷款买了车。本来以她的薪水，买一辆十万元之内的小车完全够了，每月还能有不少结余，但为了满足自己的虚荣心，她选择了奥迪A4，首付款是父母给的，月供她来还。
以为这样就能舒舒服服地上班，谁知道，买车还不到半年，思思就正式由车主沦为了“车奴”。先不说每月三千多元的贷款，光是加97#油，只去有大型设备的专业洗车房洗车，4S店保养……再加上保险，装饰，思思的工资几乎剩不下多少。她没有多余的钱做头发，没有多余的钱逛街。而且，思思家住平房，胡同很窄，那么好的车停在院子外面，她总担心会被小孩碰了或是被过往的车刮了，在家休息也常常要跑出去看，时间长了，一听见外面有风吹草动，她就坐不住，晚上也毫不放松，经常整夜不能入睡，为此她内心承受了很大的痛苦。
原本可以生活得很舒服，却偏偏自己给自己找罪受。像思思这样“曾经挥金如土，如今牵肠挂肚” 的“80后”不在少数，仿佛花好几十万不是去买一个代步工具，而是请回来一个“活祖宗”。难道年轻的我们真的要为了“炫”付出这么大的代价吗？专家将“车奴”分成了四个类型，我们不妨共同来了解一下，看自己在不在其中。
一、拮据养车型。
“80后”有存款的比例不大，很多人购车全凭一时冲动。看上去，他们对车有极大的需求，可就收入水平来说，应该选择更廉价车型或者干脆别买，但他们最终还是买了车。随后，不得不面对燃油价格上涨，以及维修保养等各种费用的水涨船高，他们每月的收入都会被用来支付贷款和各种由于车辆衍生出的费用，当然会成为不折不扣的车奴。这类“车奴”为了降低油耗，往往有可能就空挡滑行；坐公共汽车能到的地方绝对不开车；每次加油都心痛不已；甚至在零上三十七摄氏度的桑拿天都不开空调。
二、爱车如命型。
这类“车奴”的行为常被人们误解为“强迫症”，他们大多数人从提车回来就迷上了洗车擦车DIY，平时一闲下来就拎着水桶把车从内到外擦得光亮鉴人；只要看到车上有灰，甭管工作多忙，都会拿出掸子先把灰掸干净；晚上大多都会上网在车友会论坛上转悠，想尽一切办法证明自己的爱车是所有车型中优势最明显的，好像其它车都是“破铜烂铁”拼凑而成的一样；离保养里程尚远，就开始盯着里程表不放；自己的爱车稍有“头疼脑热”，二话不说，立马开车去4S店；对养车流程的各种细节都倒背如流，常常在论坛里冒充专家；工作之余最大的爱好就是收集养车诀窍，只要能让车辆保持良好状态，花再多钱也无所谓。
三、自虐、虐车型。
不少“80后”称自己属于“驴友”。一年四季，只要得空就自驾车出行，天没亮就钻进驾驶室，直到天黑才下车；靠四个车轱辘跑遍中国各省，虽然这也算是饱览祖国大好河山，但却仅仅局限于在高速公路上透过车窗欣赏；他们喜欢在各地标志性建筑前与爱车合影，回来就不惜牺牲休息时间在网络上长篇累牍撰写游记。这些“驴友”们的爱车通常每年行驶的里程都会在三万公里以上，每年最大的养车花费就是轮胎，虽然也按时保养，但再好的车也禁不住这样的“折磨”。在以二手车出售的时候，这些“坐骑”也会因为长时间遭受“虐待”而得不到买家的青睐。
四、玩车不要命型。
这类型的“80后”“车奴”北京的朋友应该不陌生，最熟悉的当属“二环十三郎”这样一群人。他们和“自虐、虐车型”相似，也是典型的行为艺术爱好者。当然，与“驴友”满世界乱跑不同，这些人更热衷于改装车辆。一辆十万块钱的经济型轿车，他们恨不得再花二十万将其改装成赛车；市区限速80 km/h，他们开起来偏要超过180 km/h；尽管不是专业赛车手，可他们时刻都把马路当做赛场，从起步开始就把超越“蜗牛车”当做绕桩练习；偶尔出行也是专挑没路的地方，哪儿危险就去哪儿。人家说了：“年轻，玩的就是心跳！”
做车奴其实并不幸福，尤其对于我们“80后”来说，千万要克制自己心中的欲望，不可盲目膨胀，也许再过几年我们会成为百万富翁，等有了资本再来“炫”车也不迟！
为了满足自己内心的虚荣，情愿背上沉重的财务负担，值吗？用代价换来的欢愉，那笑容的背后永远是有一道阴影的。
4房奴：我想有个家，一个不需要太大的“蜗居”
本节关键词：房奴，蜗居，奢望
“我想要有个家，一个不需要多大的地方……”听潘美辰唱这首歌的时候，我们这些“80后”还小，还理解不了“家”对于我们来说意味着什么。如今二十载过去了，房价已经远远超过了我们的人生理想，曾经脑海中那个“不大的地方”，早已成为了一个“不小的奢望”。
