集中注意力是这样一种能力，即你将思维与行动集中在某一特定目标上的能力。
希拉斯·菲尔德先生退休的时候已经积攒了一大笔钱，然而这时他又忽发奇想，想在大西洋的海底铺设一条连接欧洲和美国的电缆。随后，他就全身心地开始推动这项事业。
前期基础性的工作包括建造一条一千英里长、从纽约到纽芬兰圣约翰的电报线路。纽芬兰四百英里长的电报线路要从人迹罕至的森林中穿过，所以，要完成这项工作不仅包括建一条电报线路，还包括建同样长的一条公路。此外，还包括穿越布雷顿角全岛共四百四十英里长的线路，再加上铺设跨越圣劳伦斯海峡的电缆，整个工程十分浩大。菲尔德使尽浑身解数，总算从英国政府那里得到了资助。然而，他的方案在议会遭到了强烈的反对，在上院仅以一票多数通过。随后，菲尔德的铺设工作就开始了。电缆一头搁在停泊于塞巴斯托波尔港的英国旗舰“阿伽门农”号上，另一头放在美国海军新造的豪华护卫舰“尼亚加拉”号上。不过，就在电缆铺设到五英里的时候，它突然卷到了机器里面，被弄断了。
菲尔德不甘心，进行了第二次试验。在这次试验中，在铺好二百英里长的时候，电流突然中断了，船上的人们在甲板上焦急地踱来踱去好像死神就要降临一样。就在菲尔德先生即将命令割断、放弃这次试验时，电流突然又神奇地出现，一如它神奇地消失一样。夜间，船以每小时四英里的速度缓缓航行，电缆的铺设也以每小时四英里的速度进行。这时，轮船突然发生了一次严重倾斜，制动器紧急制动，不巧又割断了电缆。
但菲尔德并不是一个容易放弃的人。他又订购了七百英里的电缆，而且还聘请了一个专家，请他设计一台更好的机器，以完成这么长的铺设任务。后来，英美两国的发明天才联手才把机器赶制出来。最终，两艘军舰在大西洋上会合了，电缆也接上了头；随后，两艘船继续航行，一艘驶向爱尔兰，另一艘驶向纽芬兰，结果它们都把电线用完了。两船分开不到三英里，电缆又断开了。再次接上后，两船继续航行，到了相隔八英里的时候，电流又没有了。电缆第三次接上后，铺了两百英里，在距离“阿伽门农”号二十英尺处又断开了，两艘船最后不得不返回到爱尔兰海岸。
参与此事的很多人一个个都泄了气，公众舆论也对此流露出怀疑的态度，投资者也对这一项目没有了信心，不愿再投资。这时候，如果不是菲尔德先生，如果不是他百折不挠的精神，不是他天才的说服力，这一项目很可能就此放弃了。菲尔德继续为此日夜操劳，甚至到了废寝忘食的地步。
他决不甘心失败。
于是，第三次尝试又开始了，这次总算一切顺利，全部电缆铺设完毕而没有任何中断，几条消息也通过这条漫长的海底电缆发送了出去，一切似乎就要大功告成了，但突然电流又中断了。这时候，除了菲尔德和一两个朋友外，几乎没有人不感到绝望的。但他们始终抱有信心，正是由于这种坚持不懈的毅力，他们最终又找到了投资人，开始了新的一次尝试。他们买来了质量更好的电缆，这次执行铺设任务的是“大东方”号，它缓缓驶向大洋，一路把电缆铺设了下去。
一切都很顺利，但最后在铺设横跨纽芬兰六百英里电缆线路时，电缆突然又折断了，掉入了海底。他们打捞了几次，但都没有成功。于是，这项工作就耽搁了下来，而且一搁就是一年。
菲尔德没有被这一切困难所吓倒。他又组建一个新的公司，继续从事这项工作，而且制造出了一种性能远优于普通电缆的新型电缆。１８６６年７月１３日，新一次试验又开始了，并顺利接通，发出了第一份横跨大西洋的电报！电报内容是：“７月２７日。我们晚上九点达到目的地，一切顺利。感谢上帝！电缆都铺好了，运行完全正常。希拉斯·菲尔德。”
不久以后，原先那条落入海底的电缆又被打捞上来了，重新接上，一直连到纽芬兰。现在，这两条电缆线路仍然在使用，而且再用几十年也不成问题。
能力，往往产生于再坚持一下的努力之中。生活中，我们常常会遇到各种危险情景，却又无能为力，惟一的心态就是咬紧牙关，相信一切都会过去。这就需要我们有一个镇定的心态，坚强的心态，去经受时间一分一秒流逝的考验。就像所有成功者那样，咬紧牙关，别松口，别泄气。如果死神都害怕我们咬紧牙关，那么，失败、挫折就统统不算什么了。卡夫卡说： “切莫绝望，甚至不要为了你从不绝望这一事实而感到绝望。”
凡事不能赶走绝望，正是很多人最后失败的根源。成功更多依赖的是人的忍耐能力而不是天赋与才华。伍尔沃说：
“忍耐能力是征服者的灵魂。”这是正确的。
