2001年12月28日，美国佩斯公司的工程师研制出了一种被称为“超级发动机”的新型油电混合动力发动机，这种发动机可接近能源转换效率最高值，由此最多能节省一半能源。
传统的汽车发动机需要在多种情况下提供动力，很多情况下汽油或柴油转化成机械动力的效率过低。如果发动机只在能源转换效率接近最高的范围内运转，就能节省大约一半的能源。为了实现这一目标，工程师们发明了一种燃油发动机与电动发动机混合使用的发动机。
当汽车燃油发动机不能最有效地运转或不能提供足够的动力时，电动发动机就将使用其储存的能源供汽车使用。电动发动机还能在汽车减速时将汽车的动能转变成电能储存起来。
“超级发动机”采用了高电压和大功率半导体、大马力电动发动机以及高效低成本铅酸电池系统和效率最佳的内燃机。整个系统由电脑控制，这和现有油电混合发动机有着极大不同。
较大的轿车、多功能运动车、小面包车和轻型卡车都可安装这种系统。
