在第二天的早晨六点，诺第留斯号准备开走了。这时，这里已经完全变成极夜了，天气冷得很，温度表显示为零下十二度。海面渐渐冻结，无数灰黑的冰块在水面上漂浮着，这表示新的冰层形成了。很显然，在冬季六个月里，南极的海面全是结冰的，根本无法通过。
这时，诺第留斯号慢慢下降。直到一千英尺深的时候，它停了下来。然后，它以每小时十五海里的速度向北方驶去。
这一天，我一直在整理我的笔记。我心中也一直在想南极点的情形。我到达了这个人迹罕至的地方，没有任何危险，从没觉得疲倦，现在又踏上归途了。还会有新鲜惊奇的事发生吗？我想一定还有的，海底的神奇世界可真是奥妙无穷啊！不过，从那个偶然的机会开始，我们在这只船上有五个半月了，这段时间我们已经走了一万四千里，有多少或新奇或可怕的偶然事件让我们惊心动魄啊！这一切让我们的旅行充满了无穷的乐趣。克列斯波林中打猎、托列斯海峡搁浅、珊瑚墓地、锡兰采珠、阿拉伯海底地道、桑多林火海、维哥湾亿万金银、大西洋洲、南极！夜间，所有这些像梦一般连续着，让我的脑子一刻也不能安息。
早晨三点，一下猛烈的冲击把我惊醒了。我马上坐起来。这时，我突然被抛到了空中。很显然，诺第留斯号肯定是碰到了什么东西，引发了很厉害的颠簸。我靠着墙板，小心地沿着墙到走廊，又从走廊慢慢到了客厅。大厅里面灯火通明，家具都翻倒在了地上。庆幸的是，那些玻璃柜没有倒下来，因为它们的下部钉得很结实。诺第留斯号是靠右舷倒下来，并且一动也不动了。我听到从船内部传来的脚步声和嘈杂的人声。不过我没有看到尼摩船长出来。就在我打算离开客厅时，尼德·兰和康塞尔进来了。
“发生了什么事？”我马上问他们。
“我正要问您呢。”康塞尔回答。
“真是奇怪！”加拿大人喊，“诺第留斯号到底碰上了什么，从它躺下的情况来判断，我想这一次跟上一次在托列斯海峡中遇到的情况不一样，它不能脱身了。”
“不过，”我问，“它至少能回到水面上吧？”
“我不清楚。”康塞尔回答。
“确定这事是很容易的。”我说。
我一看压力表，感到非常惊讶，表指着三百六十米深的水层。
“怎么会这样呢？”我喊。
“我们去问尼摩船长吧。”康塞尔说。
“去哪里找他呢？”尼德·兰问。
“跟我来吧。”我对我的两个同伴说。
我们离开客厅，先是去了图书室，又来到船员工作室，结果都没有找到船长。我想尼摩船长可能是在领航舱，我们只好等着。于是，我们三人又回客厅来。
等了二十分钟后，尼摩船长进来了，他像没有看见我们一样。他安静地看看罗盘、压力表，把手指放在地图上标出南冰洋的这一部分。我不想去打扰他，过了一刻，他向我转过身子来，这时我才问他：
“船长，究竟发生了什么事？”
“没什么，”他答，“先生，只是发生了一次意外事件。”
“严不严重？”
“可能很严重。”
“那么，有没有危险？”
“没有。”
“是不是诺第留斯号触礁了？”
“是的。”
“这次为什么会触礁呢？”
“是大自然的原因，并不是由于人们的无能。在我们的指挥驾驶中，并没有犯一点错误。可是，我们还是不能避免这种事情的发生。”
“那么，”我问，“您能告诉我这次事故发生的原因吗？”
“整整一座冰山，翻倒下来了，”他回答我，“当冰山下面在受温热的水流，或者是来回的冲击耗损的时候，它们的重心就往上移，那时它们会发生幅度很大的翻转。我们遇到的情形就是这样的，它们其中的一大冰群翻倒的时候，正好撞上了在水底行驶的诺第留斯号。它们随后从船身下溜过，又使出巨大的力量把船顶起来，这些冰把船带到浅一些的水层，并且在船身上靠着不动了。”
“我们把储水池的水排出去，使船重新得到平衡，这这样的话，诺第留斯号不是就脱身了吗？”
“我们目前就在这样做。您可以听到抽水机正在运作。压力表上的针指出诺第留斯号正在上升，但冰群跟它一起向上，除非有一件障碍物挡住它向上的运动，否则，我们的地位还是不能改变。”
果然，诺第留斯号一直在那里倾斜着，不过在冰群自己停下的时候，船就可以站起来。但在这个时候，谁能保证我们不会碰上冰山的上部，被挤在两个冰面中间呢？我想象着在我们所处位置可能发生的一切后果。
船长不停地注视着压力表。冰群倒下来后，诺第留斯号只上升了一百五十英尺左右。忽然船体出现一阵轻微的颤动。很明显，诺第留斯号开始站起一点了，悬挂在客厅中的东西又恢复了它们原来的位置，墙板也接近垂直。我们谁也没有说话，就这样看着这一切。忽然，我们感到船竖起来了。我们脚下的地板又变为横平面了。十分钟过去了。
“看呢，我们站起来了！”我喊。
“是的。”尼摩船长说，同时他向客厅门走去。
“但是，我们能往上浮吗？”我问他。
“当然能了。”他回答，“不过现在储水池还没有排水，等排水后，诺第留斯号自然就会浮到海面上。”
船长离开了，不久，诺第留斯号停止了上升。它可能碰上冰山的下部，让它留在水中是最好的选择。
“我们侥幸脱险了！”康塞尔说。
“对，我们可能在这些冰块间被压扁，至少被困往。那时，因为不能调换空气，……是的，我们侥幸脱险了！”
“它完蛋了才好呢！”加拿大人低声说着。
我不想跟加拿大人进行没意义的争辩，我没有说话。
此刻，在距离诺第留斯号的两边十米左右，各竖起一道雪白眩目的冰墙。船的上、下两方，也有这样的冰墙。船上面，由于冰山的缘故，它看起来像宽阔的天花板。诺第留斯号看来是被困在真正的冰的地洞中了，不过这个地洞有二十米左右宽，里面是平静的水。因此，船是不难出来的，或前进，或后退，然后再往下数百米左右，在冰山下面找到一条通路就行了。
天花板上的灯熄灭了，不过，客厅中还有辉煌的光线照明。受四面冰墙的强烈反射，探照灯的光波也被反射进客厅中来了。此刻，冰上的每一角度，每一条棱，每一个面，都反射出各种不同的光线。这仿佛珠宝玉石的眩人眼目的绚丽光芒，蓝宝石的蓝光和玻璃翠的碧光交织起来，处处布满了无限柔和的蛋白色调，散布在晶莹的尖点中间。
“好美！”康塞尔喊起来。
“真的很美！”我说，“尼德·兰，这是多么好看的景象啊！”
“真美！”尼德·兰回答说，“真壮丽！人们从没有看过这样的景象。不过这景象可能会让我们付出很大的代价。如果我要尽情说出来，那我想，我们眼前看见的事物是上帝不许凡人看见的！”
尼德·兰说得对，真是太美了。忽然，我听到了康塞尔的喊声。我回过身子来，问：“怎么了？”
“先生，不要看了！把眼睛闭上！”
康塞尔说这话的时候，眼睛已经被手遮住了。
“怎么啦？”
“我眼睛花了，现在什么都看不见了！”
我向玻璃边看去，那光我受不了。
我明白这件事的原因了。当诺第留斯号在快速地行驶时，所有冰墙上静穆的光辉于是变成闪闪的光芒，这无数的光就混合起来。当我们的眼睛被阳光过度猛烈地照射后，眼膜上就浮游着强力集中的光线，我们现在就遇到这样的情形，我们用两手挡住眼睛。要过些时候我们的眼睛才能恢复正常。后来，我们把手放了下来。
凌晨五点，诺第留斯号的前端发生了一次冲撞。我知道它的冲角肯定是碰上了冰层。这可能是由于这条海底地道受冰群的堵塞，不易航行，正好船不小心碰上了。因此我推断，尼摩船长是在改变路线来绕过这些障碍物。总的来说，障碍是不可能阻止船前进的。不过，令我想不到的是，诺第留斯号分明是向后倒退而行了。
“难道我们要倒回去吗？”康塞尔说。
“对！”我回答，“恐怕这一边没有出口了。”
“那么……”
“那么，”我说，“很简单，我们倒回去，再从南口出去就可以了。”
我这样说是想表示我心里很平静，可实际上不是这样的，诺第留斯号这时倒退着开行，速度分明是愈来愈快了。
“这样是耽搁时间的。”尼德·兰说。
“早点晚点都没关系的，只要能出来就行。”
我在客厅到图书室之间不停地走动着。我的同伴们坐着，谁也不说话。过了一会儿，我躺在长沙发上，拿起一本书来看。几分钟后，康塞尔走过来对我说：
“先生觉得这本书很有趣吗？”
“很有趣。”我回答。
“我想应该很有趣。先生所看的书是您自己写的书吧！”
“我自己写的书？”
仔细一看，我手中拿着的正是自己写的书。真没有想到。合起书，我又开始来回地走起来了。尼德·兰和康塞尔两人站起来，想要离开。
“等一等，”我拉住他们说，“我们都不要走，直到我们退出这条走不通的道路再离开吧。”
几小时过去了，我看了看挂在客厅墙壁上的机械压力表，它告诉我们诺第留斯号保持在三百米深的水层中，罗盘指向南方，测程器记录的速度为每小时二十海里。
到了八点二十五分，又发生了一次冲撞，这一次是在船的后部。我的同伴们来到我的身边，我拉住康塞尔的手，默默无语，这种情况真的让人一点办法也没有。这时候，尼摩船长走进来了，我向他走过去，问：“难道南边的路也堵住了？”
“是的，现在，冰山把所有的出口都堵住了。”
“这就是说，我们被困在这里边了？”
“是的。”
