想了一阵，岗部对着络斯的深眼窝露出一个难看的笑容，“吆西！希望你记住的那些密码可以保全你的性命。”
络斯松了一口气，但随即紧张的请求道：“我希望可以让他们多活几天。”
他指了指地上还跪着的四个人，“他们之中有轮机长，有海图员，都是一些有用的人，可以帮助你们做一点事情。”
岗部又考虑了半天，终于答道，“可以，但他们能多活几天，取决你的合作态度，你告诉我们的越多，他们就可以活得越久。”
当然岗部自己也不相信自己的屁话，因为他已经收到通知，不日即将把这批俘虏转到穆棱煤矿，转到斯基德尔斯基的矿区中去，那里的煤矿工人死亡率高的出奇，急需人力补充。
赶走了驻安达满军的几个低级别军官后，马迁安的车队继续前行，路上连续通过了几道公路关卡，但因车队一应手续俱全，在出面的杨洪亮出了军政部所开具的调防文件后，无不挥手放行。文件中说，这支车队将用来支援热河省的满军精锐铁石部队，守关卡的低级军官根本就不敢阻拦，他们甚至都没有关注到车队里竟然混有一个中将这样级别的将军。
傍晚车队来到了松花江北岸，在低沉的暮气中已经遥遥看到那条横跨在松花江上的公路铁路两用桥，这座桥是最后一道关口，过了桥就代表着进入了哈尔滨市区。
距离铁桥还有三公里的距离，头车根据事先制定的计划率先停了下来，身后一长串卡车相继刹车。
部队行进中临时停车是非常正常的事情，在这前不着村后不着店的地点就更加不引人注目，只有零星的跑运输的民间卡车和大车经过此地，他们见到这些“丘八们”的车队大模大样的停在路边，无不加快速度通过这一路段，自古以来老百姓都怕兵，此时也不例外。万一遇到军纪颓废的丘八看中自己货车上的货物，那可就倒了八辈子血霉了。
张小花清脆的嗓音响了起来：“加油，吃干粮，检查车况”
陆续有战士跳下车来伸展身躯，在车厢里憋了差不多一整天，路况也不好颠簸的厉害，战士们大多感到身上微微酸痛，如今终于可以活动活动，众人欣然而出。
马迁安看了一眼手表，指针指在19点整，小兴安岭地区派出来的联络员应该到了。
在进入市区前，必须同这次撤退行动的总指挥赵尚志进行一次联系，整个解救行动的关键不在于能否突进战俘营消灭那点守军，也不在于是否能把战俘顺利的带出哈尔滨，最关键的问题是出了哈尔滨后，在长达280公里的撤退路线上是否能够顺利，从哈尔滨到铁骊附近的山区，一路上要经过利民、康金、兴隆、绥化、庆城、铁骊等几个较大的县城和集镇，这些地点都有或多或少的日军驻军，加上伪满军及警察，差不多有5、6千人的规模，如何突破他们或者遏制他们破坏铁路，成为整件事的重中之重，事关成败。
