“小子们，咱们在广深高速上兜个来回，怎么样？不敢比，回去吃奶去吧。”李小子的话终于刺激了他们，群情激奋。许多人在飙车运动上混迹了好多年，从来没有遇到这样嚣张的人。随着一场吼叫，小阿飞们动如闪电的钻入车子点着火，脸上掩不住的兴奋，跟吃了吗啡差不多。
未等李小子的指挥，敬之马上将油门踩至六千转，别克怪叫着向前冲去。至少有二十多台各色各样的车紧跟而上。
瞬间一百八，已到了极限。几十台车呼啸而随。那些平常的民用车辆纷纷闪道，如同躲避瘟神。
“那些是什么人？”
“这你都不知道？是飙车党。要不带你来这儿干什么？笨。”李小子对某人的无知嗤之以鼻。
敬之从电影里也看到过，只不过是在证实而已。他总以为飙车只存在外国，是那些嬉皮士的爱好，哪知道广州也有不少。
别克在车缝中左插右拐，某人的技术已经相当熟练。李小子频竖大拇指，“你小子，真是真人不露相，学什么还有模有样的，比我那时候训练强多了。”
到了萝岗，切诺基首先超过了别克，紧接着红色法拉利也甩开他。
“快，盯上法拉利，现在还没到决战时期，只要不被拉得太远就行。”
广深高速路是广州连接深圳的大动脉，全长122.8公里，双向六车道，限速110公里（现在是120公里）。
广州和深圳的经济非常发达，两地的沟通也比较频繁。所以公速路上大小车非常之多，据说是全中国最繁忙的一条干道。
蓝敬之按照李小子的指示，盯紧红色法拉利。
还差新塘两、三公里处，前面两台货柜车、一台加长卡车挡住三辆车的去路，它们的速度估测在一百公里左右。
“机会来啦。”李小子兴奋的大喝一声，蓝敬之早就等待这样的机会，立即挤进第二车道，乘货柜头尾相接之时，卡住法拉利，占得先机。
高速路上赛车，一般都有下赌注。那些阿飞们就等着水鱼上钩（刚入这行的纨绔要找刺激，一般会设些彩头）。
哪曾想李小子出言不逊，所以他们放弃了原则，纷纷加入飙车的行列。
如果挑战者落后太多，最后的结果要么投宴款待他们，相当于拜码头。要么被群殴，整个鼻青眼肿。
只有三种结果。还有一种，那就是超越他们，逃之夭夭。
别克车是从第一车道利用此道的货柜车比第二车道的货柜车略快些，插着车头进来挤开法拉利，这些是敬之自创的方法。他没有理解李小子的意思，在到达深圳的梅林关前，不需要进行技巧性的纠缠，对最后的胜利没有实质上的意义。只要抓住超车的时机，甩脱他们才是正理。
高速中两车相撞谁都讨不了好，法拉利不敢冒险，只好恨得牙根发痒，忿然中变道斜向第三车道。
哪管法拉利变道过去，蓝敬之猛轰油门又跟了过去，恰恰还是挡在法拉利的前头，弄得车内的同伙伸出头来使劲的挥拳，意思是某人欺人太甚。
“你小子野路子倒蛮娴熟。”李小子呵呵直笑，笑某人太不上路子，飙车的车盲。
别克车到第三车道，正好被小货车占着的路肩空了出来，法拉利嗖的一下窜了出去，将他的别克又甩在了后面。
别克有样学样，从路肩中穿了过去，只剩下切诺基还在第一车道货柜车的后面猛按喇叭。
过了麻涌，宝马5系、奔驰100、一辆别克、两辆帕萨特都跟了上来，最可恨的还两辆桑塔纳紧跟其后。
法拉利F411的最高时速是230公里，切诺基是220，现在的法拉利遭到敬之的调戏后，已经完全不顾争抢第一的最高，老是缠着他，想报一箭之仇。
这下蓝敬之吃了大亏，其他车辆接二连三的越过他，前面至少有十台车。
这样下去，只有拱手认输，他不知道规矩，可是李小子知道，待会儿亡命逃窜可不是闹着玩儿的。在飙车党中，他们算是过江龙，人生地不熟，吃亏的是他们。
“这下吃大亏了吧，待会儿被他们死揍可不管我的事。呵呵，要不掏个几千大元出来，请他们吃宵夜摆平。”李小子不仅不为蓝敬之出主意。反而一路奚落他，嘲笑他。
某人不为所动，跟在法拉利的后面寻找机会。看到望牛墩的路牌后，他终于找到了一雪阻挡的前耻。三个车道有两排车龙，只留有第一车道，也就是超车道，但是前面五米处有一辆小吉利，车速不高，约九十公里的样子。两辆车几乎同时到达，法拉利占据有利位置，本想插缝超车，刚差第二车道与第三车道的小车有一个半身位，蓝敬之一脚踩油门到底，方向盘向左猛打。
此时的法拉利已经降速，无法提高车速。他只有两个选择，速度上至少达到别克车一样一百八十公里，这样的结果有可能无法避开右侧的车流，或许超车不遂撞上前面的小吉利。
没有办法的情况下只好保持一百二十公里左右。
哪知蓝敬之胆大包天，方向盘向左猛打，主要的目的就是要撞击法拉利的车身中段，这样的结果是两败俱伤车毁人亡。
歪招比拚的是胆量魄力，谁不敢没有魄力只有让步，或许对方是不怕死的楞头青，那唯一的结果是同归于尽。
出来混，有谁比谁傻？
他蓝敬之的命不值钱，而法拉利的小子却不然。人家是富二代，有着丰裕激情多彩的生活，才不这样傻乎乎，拿命去搏。
所以只好降低速度。
留待青山在，不怕没柴烧，就是这个理儿。
留出的小缝足够令别克扬长而去。也许法拉利内的小子刚才心有余悸，十分钟内竟被拉得老远。
开足马力一路前行，毫不费力的超越几台马力稍欠的桑塔纳，又超越了帕萨特、别克。
开奔驰100的看似老手，见别克又尾追上来，立即与切诺基和宝马成一字排，向前飙去。切诺基在最右翼，负责看管路肩。
他们原打算是不错，一字排开可以挡住别克车地超越，可是忘记了这不是在玩电玩，路上的车辆如过江之鲫，多不胜数。
刚过道滘，遇到三排车龙，速度又慢了下来，合挡之势土崩瓦解，蓝敬之逮住机会佯装偏向超车道超车。此时的切诺基已在路肩上飞驰，已管不了集体的战术。超车道上是奔驰100，第二车道是宝马5系。贴在奔驰后面的别克占据第一和第二车道的中间线，压线行驶。
他们两车因为前车的阻隔形成一个车身位的时候，故伎重演，别克车突然右斜插，把宝马吓了踩刹车，而别克立即钻进第二车道，又拐入第三车道，再右偏从路肩处向前奔去。
现在队形又有了新的变化，切诺基第一，别克第二，法拉利第三，奔驰、宝马随后。
又是一段平坦的道路，同向的车辆较少，法拉利渐渐又追了上来，可能刚才的惊魂已歇，不再呈S形阻断别克的去路，只顾自己向前奔去。
到了厚街，五辆车几乎又呈并驾齐以驱的格局，法拉利和宝马被蓝敬之吓过之后，不再和他纠缠，只是使尽浑身解数左穿右插，寻找突围。
蓝敬之和李小子的判断一致，奔驰车的司机是个老手，切诺基的也是高手，只要有机会就会骚扰骚扰别克，以期拖慢他的节奏。好让后面的车跟上来，让法拉利、宝马一马当先。
李小子已经不再出声，刚才他的瞳孔里惊鸿一瞥，看到某人眼里闪烁的像上次在白云山风景区用刀尖划过兄弟帮捷达司机的手肘的那一刻，如同地狱般的眼神，令人不寒而栗。他真庆幸现在与某人是战友，就像敬之庆幸没有与李小子成为情敌一样。当然还是有本质的区别，某人担心的是没有强大的后盾作为庇护，是非对称的竞争，是非对称的战斗，身份使然。
而李小子担心的是某人眼中的杀伐之气，地狱之气，是亡命之气。看起来好好先生的他，竟然呈现的是多变的性格。同时具有母亲眼中的乖宝宝，情人眼中的温和的恋人，同事眼中相处甚欢没有丝毫架子的好人，生意伙伴中的好搭档，决斗对手中的花样百出的好榜样，敌人眼中恐惧的杀手，拍挡并肩战斗的好战友。
这是李小子在惊心动魄中思想的结果。
切诺基和奔驰在没有其他人的情况下，配合非常完美，成功阻截了别克的逞威，达到拖垮他最理想的效果。
果不其然，法拉利遥遥领先，宝马紧随其后，其它车辆先后赶了上来。
不能破除他们的联合封锁意味着输得很难看。
经过太平，进入长安界内。蓝敬之一直没有找到好的方法瓦解两车的堵截，只好跟在其后左冲右突，只是未能如愿。
到了新桥，某人眼睛中顿时精光四射。新桥段有一个上高速的匝道，两辆蓝鸟新车你追我赶地并入主车道。千截难逢，别克拉起速度，紧跟其后。
两辆蓝鸟可能没注意路上的飙车，不管不顾直接向左侧斜拉，以为切诺基与奔驰会避让。切诺基的确已作了避让的措施，可是奔驰的司机仗着自己娴熟的技巧，以为踩死油门，比蓝鸟提速快的特点，直接超越，可以化险为宜。
但是他忘了抓住机遇期的别克，或者是暂时被蓝鸟引开了视线。别克的V6发动机疯狂地鸣叫，从第二辆的蓝鸟右侧的弯道穿过。第二辆蓝鸟只注意了左侧的情况，别克的突然当作，吓得他连忙向左打方向盘，第一辆蓝鸟被朋友的车也惊了小小一下，也向左挤了过去。
本来只有几十分之一秒的时间，奔驰可以安然无恙的甩开蓝鸟超越过去，可惜差之毫里失之千里，他的车头直直地插在蓝鸟的后保险杠中。
别克最优越的当数他的隔音效果在中高级车中绝对是首屈一批，车内密封的环境中，只能听到小小的轮胎磨擦水泥路面的沙沙声。
巨大的声响震得他们俩个头脑发胀。从反光镜中发现奔驰车翻了两翻，撞在中间的隔离带中停了下来，人有没有事却不是他关心的问题。
一路万马奔腾，逐渐超过了几台飙车，切诺基并没有战友的车祸而停下，仍然从后急急追赶。到了宝安只剩下五辆车。
从黄岗调头，法拉利仍然为首，切诺基第二，蓝敬之驾驶的别克车第三。
这下没有任何车堵截别克，包括切诺基，可能刚才奔驰的翻车震醒了他。切诺基的性能本身优于别克，只要在正常情况下，胜出只是时间问题。
切诺基的玩友想得是不错，可惜什么叫正常情况下？深圳往广州的车辆比起来时更多，而且车速更快。
有了解深圳的人说。深圳的人是全国五湖四海胆识超群的一帮人组成，有在国有企业中郁郁不得志的下岗职工或没有良好关系欲爬无力的辞职人员。他们大都与领导的关系比较冷淡，哪方面都不服气，自以为是，以为能力比天高，做人方面也就比较欠缺。而恰恰是此种人，胆子异于常人。还有那些在感情上失意的人群，努力为灰溜溜告别老家别离亲人而极想成功证明自己的人。这群人被成功的欲望烧红了眼，无论何种情况，都视一切为无物傲然群雄。还有一群是剑走偏锋的主，深圳就是他们的掏金山，就是他们的发财地。再加上天气炎热，太阳火辣灼人，所以造就冲动无畏的个性。上高速等同于策马傲视群雄脾倪天下，壮志凌云震天响。
三辆车的疯狂追逐引来不明真相的司机加入队伍中不亦乐呼，好在切诺基再也没有心思阻截蓝敬之的别克车。
十几辆车在路中你追我赶，玩得不亦乐乎。渐渐地，那些“民车”赶不上趟被甩在了后面，问题是有不断加入的新新大军。
前前后后，不断轮换交替，按性能，别克车确实有段距离，但是疯狂的蓝敬之越开越好，此时的身体条件显出优越来。
广深高速尽管有路灯（现在已经拆除），但是比起白天完全不同，视力的疲劳是最麻烦的。
依然有八台车呼啸而过，前后的位置相差不多。
