驾驶单人单引擎飞机飞越太平洋是许多探险运动家的愿望。但几十年过去了，还没有人为这一愿望付诸行动。因为小飞机的载油量是有限的，要想飞越太平洋，中途必须加油。而飞机失事70％发生在降落过程中，何况单人单引擎飞机起飞比降落更危险。飞机以单引擎推动滑行到跑道尽头，有时仍达不到升空的速度，这时就会撞毁或坠海。如果增添飞机的载油量，那等于在它的身上安置了“飞行炸弹”。面对这种风险，有谁敢在太平洋上空赌一把呢？
蔡云畏敢！这位中国人证实了黄种人不仅仅是探险运动的“追随者”。在颁发证书的记者招待会上，他阐述了自己成功的奥秘：自从飞机起飞的那一刻，我就斩断了自己的退路，让自己置身于命运的悬崖之上。正是面临这种后无退路的境地，我才会集中精神奋勇向前，从生活中争取属于自己的位置。我们常在付诸行动之前就为自己设计好后路了，这好比自己先打倒自己，任何失败都是从此开始的。
生活悟语
给自己一片没有退路的悬崖背水一战，从某种意义上说，是给自己一个向生命高地冲锋的机会。
23.只有自己能给自己创造财富
1852年，日本一名27岁叫角田式美的青年人从广岛初闯东京，除了年轻和力气外，一无所有。但他却必须养活全家五口人，于是他只得去推销、捆包、什么都干。1854年，角四式美在上板桥车站附近租下厂25坪空地，以分期付款的方式买了一些木材，请了本工，盖了一间六槽席、小屋。随后，他又从地主那借了一块土地，建了一幢房子，以比市价低的价格很快就卖了出去赚了一笔钱。以后他又用这种方式建了卖，卖了建，进行经营。1855年，上板桥车站附近有了角四式美事务所和角田式美住宅区。他便改名为“角田建设”，就是今天闻名世界的角田建设的创始人。
美国商场上的“混世院王”丹尼尔·洛维格也是这样一个白手起家的亿万富翁。洛维洛在失败的折腾中领悟了一个道理：要发财最好采用别人的钱来赚钱的“魔法”，他后来成为了有名的大富翁。他是这样做的：先贷款买一条普通的旧轮船，然后将它改装为油船，包租出去，他找到了大通银行。想尽了一切办法，得到了一笔贷款。他用这笔贷款又买了条老货船，并改装成油轮，租了出去。然后，他又用这条船做抵押，又到银行再借得贷款买了另一条油轮，并把它租出去。然后他又用这条船做抵押，又到银行再借得另一笔贷款，接着又买杂货船改装成油轮后出租。如此不断发展若干年过去了，洛维洛不断地贷款、买船、出租，生意越做越大。每当他还清一笔贷款便意味着有艘船只名正言顺地变成了他的私产，租金收人也不再作为还债款存入银行而是洛维洛的私有财富了。他有了钱，银行信用状况也好了。他仍用这个“魔法”，借钱生钱，经过一番努力终于成为大批财富的拥有者。你也可以利用借来的钱成就事业。
生活悟语
空手套白狼，大家都会讲，但关键是如何“套”，会套，套得妙，是创业者尤其要学习的。
24.任劳任怨的贤臣
乾隆二十七年（1762），当河南巡抚胡宝泉病危的消息传进京城之后，乾隆皇帝极为关切，“屡赐慰问，颁参药食品，两遣侍卫偕太医来视”。作为国君的乾隆皇帝之所以对这位大臣如此厚爱，那是因为胡宝泉任官三十年来一直是勤勤恳恳，“不辞劳瘁”，甚至在病危之际，仍念念不忘他在河南任上负责的水利工程，上疏乾隆帝，提出最后的宝贵意见，致使乾隆帝深为感动。
胡宝泉（1695—1763），字泰舒，号饴斋，晚号平巷，江南歙县（今属安徽）人。雍正元年（1723）中举人，乾隆二年（1737）考授内阁，幼承家学，学识渊博，他自登仕之日起就以勤政自勉，把平时所学用于实践。很快，他的办事“勤敏”便被当时的军机大臣鄂尔泰所赏识。鄂尔泰对他的评价是：“省中隐埋一老名士，大能任事。”于是，调任军机章京。军机章京负责协助军机大臣处理一应事务，由于胡宝泉勤苦自励，很快便熟谙了军机处的工作，而且“有问则应，据经史百家及直省地形、土俗、职官、兵制、因革利弊，言之凿凿”。
乾隆六年（1741）以后，胡宝泉几次被派遣外出办事，如到东北清查黑龙江、吉林开垦荒地，到直隶赈济灾民，他都是勤勤恳恳，任劳任怨。乾隆十三年（1748），又奉命从大学士傅恒征金川，他“日驰常三百余里，遇险则徒步，蹑危崖断栈，从者多不相及”，有时竟“三昼夜一食”。金川告捷，虽由傅恒指挥，但“赞画机宜”，胡宝泉“劳绩最著”。凯旋之后乾隆皇帝“亲斟金卮赐公酒，海内荣之”。
乾隆十七年（1752）以后，胡宝泉始放外任。先是任山西巡抚，他“抚饥民，理冤狱，劾贪吏，整关隘堤防，诸政并举”。后又调湖南、江西，清理两地矿政，亦颇见成效。二十二年（1757），胡宝泉调任河南巡抚。当时黄河屡屡决口，河南、山东、安徽被涝者六十余州县。朝廷派侍郎裘日修与胡宝泉共同调查治理水患。胡宝泉一到河南，就把治水当做己任。他奔波于全省各地，详细了解情况，经常是“自忘其劳，每行部必躬历田间，问民疾苦。或境内有事辄夜半即行，途间买饼饵而食，所过传舍不知有供亿之烦也”。经过多方调查研究，他与裘日修上了治理黄河疏，建议将河南境内四条干河疏浚加宽加深，辅之以“截沙湾，塞决口，拓旧堤”，“分要工、次工、缓工，次第兴修”。乾隆帝赞扬说：“宝踪不辞劳瘁，能体朕意，尽力调剂，以苏穷民，甚可嘉也。”次年，诸工皆竣，乾隆帝亲制《中州治河碑》，褒奖胡宝泉与裘日修“不惜工，不爱帑，不劳民”。
胡宝泉深知，治理水患，绝无一劳永逸之事，因此在取得初步成效后，继续专心防患，他“督令州县经理沟洫，每一州县中开沟自十数道至百数十道，长自里许至数十里，宽自数尺至数丈，皆以足资蓄泄为度”。“自是连岁大稔”。二十五年（1760），他又建议对已建堤坝三年一小修，五年一大修，得到了乾隆帝的批准。这年冬天，胡宝泉被调往江西。次年七月，黄河又于河南境内决口，乾隆帝再次将他调回河南。这时的胡宝泉已68岁，但他不顾体弱多病，仍以治水为己任，全心扑在治河上。他上疏建议将逼近决口处的贾鲁、惠济两河增筑堤堰，两岸多挑渠港，同时建滚水坝，以导黄河水入两河。乾隆帝称赞他的办法是事半功倍。
乾隆二十七年（1762），正在胡宝泉专心治水的时候，由于长年奔波，积劳成疾，他终于病倒了，而且病情相当严重。乾隆帝闻讯，派专人去探望。这时，胡宝泉请来人向皇帝转呈他的一个奏折。这是处于病危之际的胡宝泉上的最后一个奏折，这里既没有谈自己的病，又没有向皇帝提出任何个人要求，通篇所谈，仍旧是他念念不忘的治水问题。他汇报了自二十三年河工告竣之后的各项水利工程，其中谈到各州县所开沟渠，应“每岁或春融，或农隙，随时加浚宽深”。乾隆皇帝看到胡宝泉的病危建言，大为感动，他敬佩这位老臣鞠躬尽瘁的精神，因此，急速赐药派太医，争取抢救胡宝泉，同时，又将胡宝泉在河南各州县开沟渠的做法令直隶总督仿行。
乾隆二十八年（1763）正月十八日，胡宝泉病故。乾隆帝“深轸惜”，特加赠太子太保、兵部尚书衔，赐祭葬。胡宝泉的去世，使黎庶“悲思”，士友“追念”，时人“陨涕”，人们为“朝廷失一公忠任事之贤臣”而惋惜。这一切，正是对胡宝泉的最好评价。
生活悟语
在其位谋其政，为国家和人民鞠躬尽瘁，死而后己，这是忠贤之士所为。为世人能崇高与传颂，切莫像一些奸佞小人只为一己之私而为官，在损害国家和人民利益的基础上而终饱私囊。
25.要具有足够的冒险精神
美国人哈默十八岁接管父亲的制药厂，二十二岁就成为环球瞩目的大亨，其成功奥秘之一就是具有足够的冒险精神。1921年，苏联刚打完仗，接着年头不好闹饥荒。哈默听说列宁实行新经济政策，鼓励外商投资，就跃跃欲试。他先和列宁做粮食生意，觉得列宁挺好，各取所需，哈默赚了一笔。后来他又果断地在苏联投资办企业、哈默一生商业成就为人称赞，而他在前苏联的冒险成功尤其值得称道。
有一次，美国但维尔地方经济萧条，不少工厂和商店纷纷倒闭，被迫贱价抛售自己堆积如山的存货，价钱低到1美元可以买到100双袜子。
那时，约翰·甘布士还是一家纺织厂的小技师。他马上把自己积蓄的钱用于收购低价货物。人们见到他这股傻劲，都公然嘲笑他是个蠢才！
约翰·甘布土对别人的嘲笑漠然置之，依旧收购各工厂和商店抛售的货物，并租了很大的货仓来贮货。他妻子劝说他，不要把这些别人低价抛售的东西购入，因为他们积蓄下来的钱数量有限，而且是准备用做子女教育的。如果此举血本无归，那么后果便不堪设想。
对于妻子忧心忡忡的劝告、甘布士笑过后又安慰她道：“三个月后，我们就可以靠这些廉价货物发大财。”
甘布士的话似乎兑现不了。
过了十多天，那些工厂贱价抛售也找不到买主了，便把所有的存货用车运走烧掉，以此稳定市场上的物价。
太太看到别人已经在焚烧货物，不由得焦急万分，抱怨起甘布士，对于妻子的抱怨，甘布士一言不发。
终于美国政府采取了紧急了行动，稳定了川维尔地方的物价，并且大力支持那里的厂商复业。
这时但维尔地由于焚烧的货物过多，物价大大地涨，约翰马上把自己的大量货物抛售出去，赚了一大笔钱。
在他决定抛售货物时，他妻子劝他暂时不忙把货物出售，因此为物价还一天一天涨。
他平静地说：
“是抛售的时候了，再拖延一段时间。就会后悔莫及。”
果然，甘布士的存货刚刚售完，物价便跌下来。他的妻子对他的远见钦佩不已。
后来，甘布士用这笔赚来的钱，开设了五家百货商店，业务也十分发达，甘布士最终成为了全美举足轻重的商业巨子。
生活悟语
富贵险中求，风险中存在机会而机会稍纵即逝，果断是冒险的第一要素。
26.不要相信命运
“你尽可以把我的所有工厂、设备、市场、资金全部拿去。但是，只要保留我的组织机构和人才，4年之后，我将仍然是个钢铁大王。”这是美国“钢铁大王”卡内基所说的话。他之所以这样说，是因为他深知，智慧才是一个企业家创业过程中具有决定性作用的东西，只要有智慧，黄金就在你的身边。
安德鲁·卡内基是美国近代企业史上最有影响的人物之一，世界著名的“钢铁大王”和亿万富翁。人们议论起美国最富有的大财阀，总是把卡内基的名字和“汽车大王”福特、“石油大王”洛克非勒的名字列在一起。
卡内基，1835年出生于英格兰的登弗梅林，1848年，随父母移居美国。从13岁起，他开始为生活而奔波，曾经当过电报公司的信差，铁路公司的秘书等工作。1872年，卡内基开始创办钢铁厂，并很快发达起来成为拥有亿万资产的钢铁巨富。由一个信差，最后发展成为全美国最富有的人之一。
卡内基是一位成功的创业者，他以自己非凡的天赋、聪明才智和善于抓住机遇的应变能力，使自己在竞争中取得一次次的胜利，使自己的事业从小到大，由弱变强，成为名振天下的大富翁。
1860年前后，卡内基在宾夕法尼亚铁路公司西段任秘书，开始做股票投资。由于他审时度势，抓住机遇，借了600元钱当了股东，三年竞获得500万元的现金红利，这是卡内基获得的第一次成功，是他发家的开始。
一个偶然的机会，一位叫伍德拉夫的设计师找到卡内基。他设计发明了一辆卧铺车的模型。这种卧铺车可方便旅客夜间旅行，构思奇特新颖，在当时是比较先进的客车车型。卡内基把他请到斯考特的办公室。斯考特当时任阿尔图那事业总部部长，他看到伍德拉夫设计的卧铺车模型，非常感兴趣，为其巧妙的构思所吸引，当即双方达成交易。
“如果你们准备制造，请付给我设计费和专利使用费。”斯考特爽快地答应了伍德拉夫的要求：“好的，请快制造两节来看看。”
走出斯考特办公室，伍德拉夫游说卡内基说：“卡内基先生，有没有意思合伙做这笔生意，我打算开一家卧铺车厢制造公司，你出1／8的资金……要您马上拿出l／8的资金，或许有些困难，第一次只要您付217元5角，第二年再按同额的比例付款。也就是说，随着订货的扩大，再增加投资金额……”
卡内基非常想试试，心里充满了想干一番事业的冲动。他走访了匹兹堡的银行申贷资金。银行对他的计划很感兴趣，那位银行家对他说：“那是值得投资的事业，我愿意借你。将来若是赚了大钱，要存入我的银行啊！”
试投产后，卧铺车厢的订货单非常踊跃，许多铁路公司对新车型给予极大关注。卡耐基这次投资获得成功，他投资的200余元，一年之间的红利不下5000元。
卡内基后来被提升为匹兹堡管理局长，他与创办匹兹堡铁工厂的柯尔曼出4万元买下了斯陶利农场。这是一个盛产石油的地方。他雇佣马车拉油桶，用平底船行驶于阿勒格尼河不停地运送石油，建立了贮油槽，大量存油，等市场油价上涨时高价卖出。一年后，卡内基分到100万元的现金红利，3年后达到500万元。
