“咄咄”声中，一颗接一颗导弹相继腾空，而在这些导弹之后，更多的发射架在学兵们的操作下，在“吱吱吱”的节奏感很强的机械传动声中微调着方向，指向西北方向的夜空。
六艘最新型的导弹驱逐舰，每一艘都装备有六具六联装的导弹发射具，清一色配备学兵研发所最新研发出来的“三叉戟I型”舰舰导弹。该型导弹采用学兵研发所研制出来的最新型“郑和III型”发动机，最大射程八百六十千米，战斗部重一百八十一公斤，配备有热寻的和无线制导两套制导系统，在有无线信号引导的情况下，精确打击能力相当出色。
“‘法属圭亚那’海战之所以成为经典，我想最重要的原因就在于中国军队这这次战争中动用了相当多的新科技以及新型武器。通过通讯卫星实现前线和后方的即时联动；‘三叉戟’导弹的投入实战；潜艇战术里的伺伏战术……我想，如果我是杜鲁门，在得到这一战的详实数据之后，我一定会聪明的选择避免战事的扩大化。因为就军事科技实力而言，当时的美国其实已经被中国远远的拉在了后面……”这是后世法国的一个知名军史学家尤思科在他的新书《第二次太平洋大战》中写下的一段话。透过这番话不难得出结论，即在中美正式开战时，中美的军事实力已经拉开了差距。而中国之所以能够保持领先，凭借的正是强大的科技实力。
一枚又一枚三叉戟腾空而起，在天空中拉出一颗又一颗流星。在流星光芒的映照下，混合编队的学兵们无不热血沸腾，为自己的国家拥有这样强大的武力而感到自豪。
“导弹！”
“我们的导弹！”
“这一次，美国佬的大西洋舰队完了！”
学兵们的感慨以自豪为主，却也存在不同声音。他们中的一些人认为三叉戟这样犀利的武器，应该用于更重大的战事才对，现在就拿出来，太早了。中国海军学兵们存在这样的声音，说明他们并没有被已经取得的辉煌战绩迷昏头脑，知道在这个世界上，中国海军还远未达到一家独大的地步。
重庆，欧阳云在办公室里已经坐不住了。既然偷袭已经开始，也就没了保密的必要——一副海图被他要求潘媚人拿进来，然后，冯玉祥等人也被他叫了过来。偷袭美大西洋舰队意义重大，成功与否将直接决定巴西能否成为美国人的喉头鲠心头刺，从而成功拉住美国的后腿，让美国人不敢全力以赴太平洋战局。
“单单是美国的话没什么可怕的，以我们现在的实力，进攻其本土也许不现实，但是让他们进得太平洋出不去，这肯定没问题。我现在心中没底的是苏俄人还有英国人究竟会什么时候跳出来。所以，既然中美迟早必有一战，那么有先发制人的机会，我们当仁不让！”
上面是欧阳云在最近的一次军事会议上所说的话，就从那天开始，至少在中国最高统帅部，对美国发起先发制人的打击已经不是秘密。不过，具体会在什么时候，在哪个地点，这依旧是一个令人寻思的问题。
因此，当冯玉祥等人风风火火的闯进来，他们普遍第一句话就是：“已经打起来了？哪里哪里？”然后，他们看到海图，又看到欧阳云在海图上标注出的参数，冯玉祥和邓锡候先是闷声不响的仔细端详，然后异口同声的质疑：“动用三叉戟了？是不是太早了？！”
三叉戟作为刚刚研制出来的新式武器，因为其性能的优越，似冯玉祥还有邓锡候，他们皆认为应该将其列为秘密武器，在最关键的使用才能发挥其最大效力。
对此，欧阳云的看法却与他们迥异。他认为，正因为三叉戟威力强大，具备相当的战略威慑力，所以一开始就拿出来才能对美英苏产生心理震慑，好让他们在选择站队的时候能够三思而后行。
此时，欧阳云已经完全将自己代入这场海战，他看着海图，一边用笔在上面圈圈画画，一边说：“如果我是尼米兹，在舰队遭到导弹攻击的时候，第一反应肯定会加大附近海域的侦察力度，提高防空和防海作战能力，以避免遭到二次突袭——如果是这样的话，中华鲟集群和空袭和潜艇部队的偷袭将会有很大的难度——看来，这次突袭能否成功，关键还看三叉戟的破坏能力……”
从战后统计得出的数据来看，三叉戟集射对美大西洋舰队虽然造成了一定的破坏，但是并没达到预期效果。问题出在无线电执导上。还是训练的次数太少了，这导致负责末端无线电制导任务的学兵飞行员在选择介入的时机上有所偏差，再加上三叉戟飞临美大西洋舰队所在空域的时候速度已经提升至极限，要改变飞行状态相对困难一些，以上因素，导致成功抵近目标海域的六十三枚三叉戟最终只有不到二十枚被成功实施末端制导——也就是说，只有这不到二十枚的三叉戟成功实现了精确打击，其它的悉数属于盲射覆盖打击，其打击效果自然大打折扣。
按照欧阳云和陈师昌等人制定的计划，第一波的三叉戟集射至少要能瘫痪美大西洋舰队百分之七十以上的防空火力。这样才能确保负责第二波打击的中华鲟集群能够如入无人之境的对美大西洋舰队展开轰炸。在中华鲟集群将美大西洋舰队的反击能力几乎摧毁殆尽之后，潜艇部队就能轻松扮演死亡收割者的角色，选择重要目标实施斩首。
事实证明欧阳云和陈师昌想当然了，而一步错步步错，因为三叉戟集射没能对大西洋舰队的防空火力造成致命伤害，这直接导致接下来中华鲟集群的轰炸变得异常困难。固然，因为中华鲟学兵飞行员们的殊死搏斗，他们依旧重伤了大西洋舰队的武器系统，但他们为此也付出了沉痛的代价。是役，最后成功返航的中华鲟只有九架。
