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第4章 世界现役航母概览(3)

“查克理王朝”级直升机母舰

该舰1994年7月开工建造,从1996年11月到1997年1月进行海试,并于1997年4月开始进行航空联试。1997年8月10日到达泰国。

该舰在结构上类似西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰,舰首有12度升角的滑跳起飞跑道。其两部飞机升降机的提升能力各为20吨。很多武器系统于1998年开始安装,包括防空导弹、近程武器系统、电子对抗设备、对海搜索雷达、火控雷达及声呐,但由于资金问题,其中的一些系统可能推迟安装。机库能容纳10架“海鹞”或“海鹰”飞机,它的主要任务是近海搜救和海上专属经济区的监视,以及空中支援海上作战。由于种种原因,其固定翼舰载机一直没有配备到位。

“阿斯图里哑斯亲王”号轻型航空母舰

1977年6月29日西班牙海军购了该舰,相关的美国厂商有吉布斯、巴斯钢铁和斯佩里等公司。

由于对指挥控制系统进行改造及加设司令台,导致了服役日期的推迟。

该舰以美国的制海舰设计为基础。舰首有升角为12度的滑跳起飞跑道,长为46.5米。有两部飞机升降机,其中1部位于舰尾正后方。该舰载两艘车辆人员登陆艇并有两对减摇鳍。机库面积为2300平方米。战斗群司令部位于舰桥下层。两门礼炮安装在左后舷侧。 “海王”直升机装有“探海”空中早期预警雷达。应急时,载机量可增至37架(甲板上停放),但—般最大作业量为29架(17架在机库中,12架在甲板上)。典型的航空联队组成有8架“鹞”式飞机和10架“海鹰”/“海王”直升机(含两架空中早期预警机)。该航空母舰的基地在西班牙的罗塔。

该舰眼役两年以后,“岛”后左舷侧作了—些现代化改装,舰桥内的舱室进行了改进,为飞行甲板上的车辆提供了隐蔽停放场所。对6名军官和50名专业军人的住舱进行了改装。

其他重要数据

飞行甲板:长175.3米,宽29米

动力装置:两台通用电气公司的LM2500燃气轮机,持续功率为34.61兆瓦(46400马力),单轴,可调螺距螺旋桨;两台电机,可收放螺旋桨舰炮:4座国营巴赞公司的“梅罗卡”12管20毫米/120速射炮,仰角85度,组合射速3600发/分,射程2千米;两门37毫米礼炮对抗措施:4座洛拉尔·海柯尔公司的SRBOC6管MK36固定式诱饵发射装置,发射红外曳光弹和箔条弹,射程4千米;SLQ25“水精”拖曳鱼雷诱饵,美国的气幕降噪(舰体和桨叶),电子对抗(侦察和干扰)设备作战数据系统:Tritan数字指挥与控制系统NTDS,11和14号数据链SCOT3,卫星通信设备火控系统:4立B塞莱尼亚公司的火炮指挥仪(用于“梅罗卡”炮),拉德麦克公司的2000系列雷达:对空搜索——休斯公司的SPS52C/D型三坐标雷达,E/F波段,搜索距离439千米对海搜索——lSC卡尔迪奥恩公司的SPS55雷达,I/J波段空中管制——ITT公司的SPN35A雷达,J波段火控——_4部斯佩里/洛克希德公司的VPS2炮瞄雷达,啵段(“梅洛卡”);RTNllL/X导弹预警雷达,1/J波段;塞莱尼亚公司的RANl 2L目标指示雷达,I/J波段塔康—URN25固定翼机:6—12架AV一8B“鹞”式Ⅱ型或“鹞”式加强型直升机:6~10架SH-3“海王”、2~4架AB212电子战和两架SH-60B“海鹰”直升机。

“加里博迪”级轻型航空母舰

1977年11月21日, “加里博迪”级轻型航空母舰的设计建造合同获得批准,1980年2月完成没计,1984年12月3日开始海试。舰体有6层甲板,13道水密隔壁,舰首装有升角为6.5度的滑跳式起飞跑道和垂直/短距起降作业设备。两部18米×10米的飞机升降机,提升能力为15吨。机库长110米,宽15米,高6米,容纳10架“鹞”式飞机或12架“海王”直升机。飞行甲板比英国的“无敌”级稍窄。

执行两栖攻击任务时,舰上搭载7架SH-3D、AB2 12直升机及6架陆军AB205、3架A129、两架cH-47直升机。“鹞”式战斗机1994年12月开始战斗执勤。

其他重要数据

动力装置:4台菲亚特/通用电气公司LM2500燃气轮机,持续功率60兆瓦(81000马力),双轴导弹:4枚奥托·梅腊拉公司“特赛奥”MK2(**2)舰舰导弹,MK3型导弹即将装舰:两座八联装“信天翁”舰空导弹发射装置,配备“蝮蛇”舰空导弹4嗽舰炮:3座双联装“布雷达”40毫米火炮鱼雷:两座三联装324毫米B515鱼雷发射管,发射MK46型反潜鱼雷,主/被动寻的,航速40节时射程11千米,鱼雷头重44千克,即将由新型A290鱼雷替代对抗措施:SLQ25“水精”鱼雷诱饵(噪声发生器):两座“布雷达”SCIAR105毫米20管可旋回、俯仰诱饵发射装置;SLQ732组合式拦截干扰系统

“维拉特”号航空母舰

——原英国“竞技神”号航空母舰

1986年5月,印度向英国购买了此舰,并在德文波特船厂进行了大改装,包括有新的火控设备、导航雷达和甲板助降设备,锅炉改成烧重油,改进了三防能力(NBC),其寿命至少延长10年。1987年5月20日在印度海军中正式服役。1995年安装了新的搜索雷达。1996年在“岛”的前后各安装了1座40毫米炮。原装“海猫”反舰导弹的舷侧位置换装了AK230“加特林”火炮。在适当的时候还要进行进一步现代化改装。在结构上装有升角为12度的滑跳起飞跑道。对飞行甲板进行了加固,弹库和机舱的装甲有254~50.8毫米厚。4条LCVP登陆艇安置在后吊艇架上。弹库内装有80枚轻型鱼雷。

“海鹞”飞机的编制现不超过12架或加上“海王”和卡一27直升机不超过18架。动力舱曾于1993年9月被水淹过,退出现役几个月,于1995年又重新入役。1997年开始进行延寿改装,使其服役到2010年。基地在孟买。

“维克兰特”号航空母舰

——原英国“庄严”级航空母舰

“维克兰特”号航母原为英国第二次世界大战期间建造的航空母舰,属“尊严”级,原名“巨人”号。该舰于1946年5月结构几乎全部完成、舾装完成75%的情况下就停下来,一直悬而未决,1957年4月印度从英国哈兰与沃尔夫公司买到手继续建造,让其1961年完工。该舰1961年3月4日服役,并重新命名为“维克兰特”。1979年1月开始到1982年1月3日止进行为期3年的重要改装。1983年进行了第二次改装。1987-1989年进行第三次改装,并于1989年2月12日重新服役。延寿期至少到1997年。安装了滑跳起飞跑道和改装近程防御系统。飞行甲板上有两部电动升降机。1987-1989年现代化改装期间拆除了弹射器,安装了滑跳式起飞跑道,其升角为9.75度,能承受1470千牛的力。原来的滑跳式起飞跑道的结构强度不够,不能充分承受“海鹞”飞机的载荷,在1990—1991年又进行了进—步现代化改装。该帆总共能载22架飞机。

此外,舰上还配有440伏、60赫兹的三相交流电,发电量为5440千瓦。

在1971年的第三次印巴战争中, “维克兰特”号不负所望,对东巴吉大港进行了有效的攻击。该舰对封锁东巴基斯坦海空、掌握海上主动权、支援陆战均起到重要作用,得到了印度军界、政界的赞赏。

其他重要数据

动力装置:4台英国海军锅炉,压力2.74兆帕,温度370摄氏度:两台帕森斯蒸汽轮机,功率30兆瓦(40000马力),双轴导弹:两座四联装“短海猫”舰空导弹发射装置舰炮:7门“博福斯”40毫米/70对空火炮,仰角90度,射速300发/分,射程12千米,弹重2.4千克:一些可能由6管30毫米ADG火炮代替作战数据系统:塞莱尼亚公司的lPN一10作战数据自动处理系统雷达:对空搜索一电信公司的LW08雷达,D波段,搜索距离264千米(2m目标),对空/对海搜索——电信公司DA05雷达,E/F波段,搜索距离137千米(2m2目标),导航一电信公的ZW06雷达,波段声呐:格拉斯比公司的750舰壳声呐,主动搜索与攻击,中频固定翼机:6架“海鹞”直升机:9架“海王”反潜直升机,1架“猎豹”SAR直升机。

“无敌”级轻型航空母舰

该级舰的首舰于1973~月17日向英国维克斯船厂订购,第二艘舰于1976年5月14日订购,第三艘舰于1978年12月订购。

1989年1月, “无敌”号完成了为期27个月的现代化改装,改装了滑跳跑道,使升角达到12度,增加了飞机停放空间和支援设施,使载机量至少达到21架(“海鹞”及“海王”空中早期预警和反潜直升机)。加装了3座“守门员”近程防御系统、2016型舰壳声呐、“海蚊”诱饵、996型雷达和指挥控制设置,还增加了120名航空和编队司令部人员的铺位。1994年2月, “辉煌”号完成了30个月类似的现代化改装,达到了与“无敌”号同样的水准,但对“无敌”号列出的那些指挥和武器系统又作了改装。

另外, “辉煌”号有—新型桅杆和用于箔条发射装置的新舷台;首楼右舷侧加装了顶层甲板以提供更多的飞机停放空间,其下则是航空人员的简易房间。滑跳起飞跑道的上斜角增加到13度。 “无敌”号和“辉煌”号均为海上编队旗舰。

1998年中期, “无敌”号和“辉煌”号开始改装,以搭载“鹞”GR7型战斗机。

该项改装包括拆除“海标枪”导弹发射装置、增加7%的飞行甲板面积和安装支持“鹞”GR7型战斗机的设施。

1998年晚些时候,开始对“皇家方舟”号作上述所有项目的改装。该级舰在设计时就考虑到要在接近舰中线处安装“海标枪”导弹发射装置,因而首楼为露天式,甲板带有轻微角度。飞行甲板的前端允许垂直/短距起降飞机以更大的起飞质量更有效地起飞作业。

该级舰的作用,除了提供指浑、控制和通信设沲这些主要任务外,就是完成直升机和垂直/短距起降飞机的搭载和起降作业。需要地面攻击飞机时,可搭载空军的“鹞”GRMK7S型战斗机。为了能容纳这两种飞机的下一代机型,舰上升降机和机库留有足够的储备。目前,该级舰中只有两艘在航,第三艘舰处于改装、维修或待命状态。

该级舰的作用,除了提供指浑、控制和通信设沲这些主要任务外,就是完成直升机和垂直/短距起降飞机的搭载和起降作业。需要地面攻击飞机时,可搭载空军的“鹞”GRMK7S型战斗机。为了能容纳这两种飞机的下一代机型,舰上升降机和机库留有足够的储备。目前,该级舰中只有两艘在航,第三艘舰处于改装、维修或待命状态。

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