上海电车的创始，尚在前清光绪二十三年。那时，我国妇孺们，都说电车乘不得，偶一不慎，就要触电，因此电车最初通行简直没有乘客，电车公司即在车旁标着“大众可坐，稳快价廉”字样以资号召。这时，都是有轨的，没有拖车，现在所称一路二路直至二十四路，便是通行的先后次序，从一路至十二路，是有轨的，其余的是无轨的，且车上无铁栅栏护，原来乘客不多，也没有人敢跳车和车行时上车，所以不必有铁栅的设备。直到后来，乘客拥挤，于是加拖车咧，装铁栅咧，卖票揩油，雇用查票员咧，乘客往还次数较多，可购月季票咧！现在电车生意发达已极，有人代他计算过，每天电车行驶路程，大约三万二千英里，把这路程来和日本横滨到美国旧金山的四千五百英里路程比较一下，等于横滨到旧金山的三次往复路程，至于乘客，每天大约六七十万人，因太拥挤，鄙人年迈力衰，挤不过人们，所以来电车的机会很少，往往徒步而行。在敌伪时期，电车尤多特殊的形形色色，忽而零碎钞票市上绝迹，把公共汽车上的镍质代用币找出找进，一度又用邮票充车资，忽而车上贴着布告，乘客下车，须把车票交给卖票人，既而又声明车票必须手持下车，便于查票员检查，不能给卖票人收去，忽而又设立卖票亭，乘客须先买票后登车，时常警报封锁，把电车和乘客封锁在半途上，封锁一二小时，或三四小时，甚至整个一夜都说不定，弄得进退维谷，人人嗟怨。时常封锁，电车进厂，失了常规，以致有例须进厂，而乘客尚多，司机人和卖票员开一次黑市车，纳倍蓰的车资，不给车票。又车分头二等座位，买二等月季票的人，下车时二等车门挤不出，由头等车门下车，给查票员拦住了，硬要他重买头等月季票，把人家的居住证攫去作抵押品，种种纠纷，不一而足。现在胜利了，一切俱照章行事，所不满意的，一车辆太少，二卖票人欠缺礼貌，这是希望公司当局，加以改进哩！
同类推荐
待我长发及腰，娶我可好
在最美的年华，与最爱的人相约江南，共享浪漫。春风十里，珠帘漫卷，在诗意与古典中，探寻江南的柔媚与多情，那些红颜情事，风月传奇，还有关于你我前世今生的记忆。爱无言，千回百转；情无声，寂然欢喜。风吹发散，行遍江南，走过人间风情万千。我终于知道，你多情的臂弯，才是我今生最好的港湾。待我长发及腰，卿归来，娶我可好？惟愿诗书琴画，与君好。惟愿岁月静好，与君老。
热门推荐
语文新课标课外读物——比尔盖茨传
由于许多世界文学名著卷帙浩繁，而广大中、小学生时间又有限，我们便在参考和借鉴以前译本许多优点和长处的基础上，在忠实原著的基础上进行了高度浓缩，保持了原著的梗概和精华，使之便于我们全面而轻松地阅读。这套课外读物还收编了大家喜闻乐见的广博知识，把阅读名著与掌握知识结合起来，扩大阅读的深度和范围，这正是设计本套读物的最大特色。因此，本套课外读物有着极强的广泛性、知识性、阅读性、趣味性和基础性，是广大中小学生阅读和收藏的最佳版本。
