长安福特嘉年华的这型车出现水温传感器和点火线圈大规模的群体性投诉，在我们节目当中已经连续两个星期的关注了。今天是第三周，在搜狐和新浪网上大家都可以看到我的博客，严格地说是我们节目的博客。关于长安福特出现水温传感器和点火线圈出现问题的事情在搜狐和新浪上都有登出，我看了看网友的跟帖：有说我是无锡的用户换水温传感器；我是昆明的用户在半年时间换了两个水温传感器；我是南京的，你们说的问题已经出现过很多次；我是上海的车主；我是四川绵阳的车主；我是山东淄博的车主；我是厦门的车主，等等，后面的跟帖有近百条，很开心看到这样一个反馈情况。在每天的直播当中，我们《汽车江湖》栏目可以通过手机短信在第一时间调查了解到北京用户的，情况，同时还能够通过搜狐、新浪我们节目的博客第一时间告诉大家这个情况。今后，在我们节目当中再出现类似这样的问题我们完全可以采取这样的方式来反馈和解决，先看看北京再来看看全国，以便确定这是一个个案还是一个群发性的，也要谢谢全国各地的听众朋友和网友关注我们的《汽车江湖》。本期节目还会刊登在搜狐和新浪我们的博客上，感谢全国各地的网友。
现在我手里拿到了长安福特给我们的一个最新的回复，在这里跟大家分享一下，看看这个回复广大听众朋友是否满意：
目前，长安福特马自达汽车通过北京交通广播《汽车江湖》栏目了解到，部分嘉年华用户关于水温传感器和点火线圈的问题反馈，我公司目前已经开始通过经销商与广大用户进行回访沟通，详细了解确切情况。长安福特马自达汽车将根据用户的反馈以及核实结果对存在问题的水温传感器进行全面免费更换，该行动包括保修期内和保修期外的所有用户，解决这些问题需要一定时间，我们希望通过北京交通广播《汽车江湖》这个平台通知广大用户，如果您的长安福特存在问题，可以和各地的经销商取得联系，我们将合理妥善为大家解决。
实际上，为了长安福特嘉年华整体投诉事件，这段时间我也频繁地跟长安福特进行沟通和交流。通过我们两期节目的关注，他们终于能够高度关注这个事’隋了，而且大家希望他们做的事情他们也已经做到了，再次向长安福特表示感谢。但是，关于长安福特嘉年华的车为什么会出现这种情况?以后在长安福特的车型上是否会再次出现?长安福特也表示说紧接着会研究和考量一下为什么会出现这样的问题，以及怎么样解决这些问题。别坏了再免费更换，又坏了又免费更换，可能长安福特会无休止地换下去，而且对客户的时间、精力都会产生很大的影响。希望长安福特能从根本上解决这个问题，这样大家对长安福特新产品的口碑也会非常不错。另一方面，我们也会督促和关注厂家如何从根本上解决这个问题。长安福特这个回复我们也会同步刊登在我的博客上，也希望全国各地的网友能够继续关注。我们会继续和大家一起关注下一步长安福特如何从技术上根治这个问题。
今天我们解决了不少问题，也收到了用户宋女士的新的投诉：
您好，我是一个奇瑞奇云cVT轿车的车主，我曾经给咱们这个节目发过电子邮件，投诉我这个车的质量问题。我是2005年12月11日买的车，在16个月的时间里去4s店修理过12次。故障开始于2005年的12月25日，购车两周后全车没电。其间发生过的问题，包括中控失灵、凉车给油不加速、2500转抖动、凉车不好着车、怠速不稳等一些问题，还有一些小毛病。目前，主要困扰我的问题一个是行驶过程中突然熄火，再有一个就是行驶过程当中车跳挡，伴随这两个故障发生的同时就是发动机故障灯亮。这两个问题发生过很多次修过很多次，仅是一年的时间内就更换了行车电脑，但问题一直没有彻底解决。在3月22日的时候再次发生跳挡问题，险些发生一个追尾的事件。开始跟奇瑞交涉，非常希望我这个车的质量问题能够很好地得到解决。但是，我发现和奇瑞的对话是非常困难的，他们到目前为止始终没有人出面接待过我，一直让我到4S店去处理。但是4s店一直处于修的状态，我也是很困惑，希望能够有一个根本性的解决问题的方式，或者我觉得奇瑞至少能给我一个说法或者给我一个保证。
我们的嘉宾认为，如果每次问题出现跟上次都不相同，这可能是由于车辆制造的问题或者质量有问题。如果同样一个故障在4s店不断修理过程当中都解决不了，这是4s店一个技术问题、售后服务问题。奇瑞这个品牌从打造到现在为止从产品质量上下的工夫很大，但是售后服务这块同其他知名品牌相比还需要一个学习的过程。作为一个汽车，没有不出故障的，但是车辆的质量往往存在于整个生产维护环节过程中。造车是一个环节，用车维护过程又是一个环节，更多的还是培养4s店的技师，让技师来应对如何解决产品故障的发生。比如维修中把行车电脑换了还灭车，真正灭车原因还没找到，关键还是在诊断的技术上，在诊断细化上。
我觉得，宋女士反反复复在这家4S店修了这么多次的话，对于一位非常有责任心的4s店技师也好，维修主管也好，最好对这个车作一个全面的、整车的检测或者是检查。不能头疼治头、脚疼治脚，我想4s店服务的水准有待于进一步的提高。另一方面。也希望通过《汽车江湖》在节目当中播出，我们会把宋女士这部车管到底，我相信肯定会给宋女士一个非常圆满的答复。很多事都是这样。用户给我们发来投诉，修了无数次修不好，我们的节目一播出一反映厂家立刻就给修好了，也可能这辆车让他赶上了，但是很大可能就是一个态度、责任心和技术水准问题。
不管怎么样，我们也只能拭目以待，看看厂家和4s店在接到我们的投诉之后，会有一个怎样的反应。主持人心语
对于所在媒体平台最主要的受众要格外高度重视。在北京乃至全国，北京交通台可谓名声在外，我是三生有幸能够在这样强势的媒体中工作，这是我节目成功的一切前提。如果问我的同事我们最该感谢的一批听众是什么人?相信大家的答案只有一个——出租车司机，是这样一群辛辛苦苦朴实的人们，构成了交通台听众的一个坚实稳定而又庞大的人群。要知道，一辆出租车，每天要上上下下多少人?多少男的多少女的?多少年长的多少年轻的?多少北京的多少外地的?多少欧洲的多少关国的……司机锁定了FMl03．9，一个司机为你招揽了多少听众?如果今天这个司机有难处求到你了，你该怎么办?“掉渣方向盘”是在北京地区有广泛影响力的一期节目，看到第一起投诉后，我就意识到：这是一个为我最基础的最根基的听众群冲锋陷阵的时候了!我没有一丝犹豫，马上开始收集案例、采访、调查，然后联系厂家……事情的处理非常圆满，我没有愧对我们这些司机师傅。对于主持人来讲，心里要很清楚我的节目做给谁听，要把目标群体始终放在心头，赢得了他们的喜爱和支持，你就拥有了无数义务宣传员。
