与谢婷婷结婚之后的第三天，何晓军启程前往香港，准备从香港坐船到金山那边去。他要早日赶到金山，办手续谢婷婷这位正式的妻子出洋。
与何晓军同行的，当然就是那天跟他到省城办出境签证的三女，谢娉娉、阿兰与阿莲。
在结婚后的那三天，何晓军与他在海山的熟人都一一作了别，并对一些人事作了安排。
谢市长这个外家当然就不用说了，何晓军承诺出去之后，尽能力以最快的速度把谢婷婷与她的爷爷奶奶办出去。同时，他吩咐谢市长一定要注意自己的安全，一定要保证活到和平后与女儿、父母团聚。
对刘排长这位大哥，何晓军也让他保重，并说等他退伍之后，就他与他的家人一起到金山那边与自己生活。
对大牛这位拥趸，何晓军就好像有点亏欠了他。因为，每次见到了他，他都会问自己，他的妻儿、阿梅、陈村村民的仇怎么办？何时报？如何报？
无奈的何晓军，只好找个时间与大牛专门进行了一次详谈，详尽地解释了报仇的难度，并郑重地答应他，等曾社长他们调查出那个中将的资料，如果那个罪魁祸首在这场战争中还能幸运地保存生命，他一定会用尽一切手段，到日本去刺杀他。
显然，大牛对何晓军这个解释并不满意。
而且，大牛这个平日对何晓军言听计从的超级拥趸，在那天第一次强烈反对了何晓军的一个好意，就是反对何晓军要他出国的好意。他说，他要留下在这里陪他的妻子红姨，他要留下给妻儿与陈村的村民报仇，所以，他不出洋。
明显感觉到了这个自己来到了异世之后最亲密朋友大牛，对自己的态度冷淡了许多，而且隐隐带点鄙视，何晓军相当无奈。毕竟，他只是个平民，许多的东西就是他想去做，也无能为力。而且，他也不否认自己怕死，因为他要保存好自己，才能供养几个女人、老人和孩子。
无奈的何晓军只好请谢市长与刘排长、胡局长几人帮忙照顾自己这个脾性犟的大哥。
醉香楼的头牌春梅与夏荷两位“金钗”，终于决定听从何晓军的劝告，从良后到峡谷这边来生活。
何晓军给春梅与夏荷做了安排，说服了陈村的首脑，让她们与四位卖艺的妹子一起，先跟着他们一起过活。
虽然，传统的礼教让陈村的村民看不起妓院的人，但既然是何晓军这个给了村里那么多帮助的能人出面，而且，还有几个是他认下的妹子，所以，陈村的村民还是接纳了春梅她们。
至于何晓军那四位认下的卖艺妹子，何晓军也准备出洋之后，待稳定了下来，有条件就办她们出去，让她们跟自己生活。
最后，何晓军还把“鬼佬”传教士史密特也成功地劝到了峡谷这个新居民聚居点来。
听了何晓军说，峡谷那边的聚居点，将会在长时间内存在，而且难民也会越聚越多，“鬼佬”考虑到散人口稠密的地方，是传教的好地方，就答应到这边来定居。不过，由于县城里还有居民，而且，他们的教堂也在城里，“鬼佬”把一个修女兼护士留下驻守城里的教堂。
安排好了所有的事后，何晓军就启程前往香港，准备从香港乘船赴金山。
海山那时候在国外的人数，虽然在当代没有一个权威的统计，但从当时另一项统计中，也能看出海山华侨在外的人多财雄。
这个统计，是侨汇方面的统计。统计资料说：一般而言，海山每年的侨汇收入约占广东省的一半左右。
从这个数字中，已经客观反映了海山华侨的人多财雄，而且也看出了海山华侨在省里、甚至国内的影响力。
因为华侨多了，海山往返国外的旅客当然就多，而香港作为当时一个重要的国际港口，海山离香港又近，所以，海山通过香港往返的人与货物也多，于是，海山通往香港的直航航线就应运而生。
海山直航香港这条航线的船只，除了运载货物的汽轮，还有一种当时人叫电船的小轮船，是专门用来运送往返两地的乘客。
在江口市与省城还没有沦陷、海山的火车也还运行时，由于市与省城都有大轮船往香港，省城更有大轮船直接出洋，所以，除了一些贪图方便或携带大批货物的人，一般人都宁愿到市里坐大轮船前往香港或到省城直接出洋。毕竟，大轮船不但坐得舒适，也安全多了。
此时，市与省城都沦陷了，而且前往这两个地方的沿途也不安全，海山与海山邻近的地方要出香港或出洋的人，都跑到了海山这边来坐船出去。
从海山上船出香港的地方，叫海口埠，位于县城宁城的正南方，离宁城有二十多公里，距陈村十多公里。
海口埠其实只是一个小墟，开始时，由附近居住的几大姓的居民联合组织筹建，因为筹建的居民，有十个姓，所以，又叫“十户圩”。
由于“十户圩”的地理位置特殊，地处直通大海的大同河和横跨半个海山的莲洲河交汇处，又有不少的船只在这里中转或停留，当地人习惯称河为海，叫码头为埠，故改名“海口埠”。
因为水上交通十分便利，陆上的交通也方便，到这里中转的人与货就越来越多。经过了多年的经营后，海口埠渐渐自发成了海山一个水路交通的枢纽和贸易市场。
抗战爆发前，随着海山地方的经济兴旺，海口埠这个自发而成的水路中转站就更是兴旺，不仅粤西有水东船载运廉江牛、水东油、阳江猪和杉木到来贸易。
由于货物充足、种类齐全，附近的人、甚至宁城和外地的商人，都来海口埠提货。让这里每日熙熙攘攘、货如轮转。
而且，随着华侨与各地的商人往来这个地方多了，各路的客运航线也相继而生。有香港恒兴渡、江昌渡来往海口埠至香港、澳门，有大成省渡两艘船来往省城至海口埠。
人货两旺，让海口埠成了海山最繁华的圩集之一。
抗战爆发后，由于遍地狼烟，而且，各地的经济迅速衰退，海口埠这边也开始转入冷清。先是来往省城的船停航了，跟着就是各地的货船数量锐减，不到平日的一、两成，最后，由于战乱，回乡的华侨锐减，往返香港、澳门的船也缩减到了一只，而且，还是运载量极小的汽轮。
没有选择的何晓军，也只能带着二小姐与阿兰姐妹她们三人，准备从海口埠前往香港。
送何晓军他们前来乘船的，是谢市长与刘排长两人，他们是由已经从何晓军那里学会了开车的刘排长，驾着谢市长的车送过来的。
海口埠这个地方，在何晓军前世时，因为主公路的改道和河段防洪排涝需要的改造，已经不再像此时一样是水陆的交通要道，所以，他也只是因为贪图方便而在此路过两次，对那时已经是清冷的这个地方，印象并不深。
今天，见到了此时的海口埠之后，何晓军不禁目瞪口呆，因为，眼前的海口埠，与他脑里的冷清印象，竟没有一点相似的地方。
此时的海口埠，何晓军估计如果按面积密度来算，可能是世界上每平方公里商店最多的地方。
不是吗，在这目测应该不足一平方公里的弹丸地方，不但全埠洋楼林立，竟有超过一百家的商店，金铺、银号、杂货铺、洋货店、药材铺、茶楼、酒店、杉行、水果店等当代的各烃商行一应俱全。何晓军点了一下，仅银号在个小墟就有六间之多，由此足见这个地方的繁荣。
海口埠的海傍街一带是码头区，但由于是自发的水路中转站，这里并没有像样的码头基础设施，无论是载货的船只，还是省港的电船（小轮船），都是船靠岸后，便把一块较宽、较结实的木板搭连岸上，旅客从木板上走过来，货运工人挑（或抬）着货物也走木板上岸。
泊岸的船下好了客或货之后，等到新的旅客上了船或新的货物装上船，便又开走了。
虽然，此时因为战乱而到来的船已经不多，不过从这个小墟的兴旺配置，何晓军还是可以想像之前那客商云集、川流不息的繁忙景象。
何晓军他们到来后，前往香港的那班船还没有过来，他们就找了一间能望到河道的茶楼坐下，一边喝茶，一边等船，一边欣赏这个富有特色的地方和这一带恰人的风景。
