通麦是川藏线上的一个小镇，一共只有十几户人家。本来是个气候宜人的地方，海拔只1800多米，属峡谷地段，山坡上长着茂密的森林，土地肥沃，适合多种农作物生长。但是在川藏线上一提通麦，司机都闻声色变，因为通麦是和“天险”连在一起的。
帕隆藏布从通麦流过，它与雅鲁藏布交汇之处就是著名的马蹄形大拐弯的弧顶处。由于雨水过于丰富，通麦谷地两侧的山石常被冲垮，山石裹着泥沙倾泻而下，形成泥石流。川藏公路在半山腰穿行，一侧贴山，一侧临江，每逢雨季，多处易塌方路段险象环生。
东西向塌方区最危险，两边都是高一两百米的塌方堆积，滑坡区下就是隆隆作响的帕隆藏布江。公路修在滑坡区的拦腰处，只有一个车道宽，有时甚至只剩下大半个车道，横着几根木头，车才可勉强通过。司机稍有不慎，车就会滚到崖下，真是危险至极。
负责维护这条路的是108、106和103道班，工人们冒着生命危险常年坚守在这里。这条路修了50多年，死的人比修路的人还多。现在道班配备了推土机，遇到塌方，推土机就上去推路。常常是刚推开一部分，上面的泥沙和山体又垮下来。有时推土机刚过去，泥石流轰然倾泻，躲不及就要被埋在里面。即使清理了塌方，道路也极其难行，因此乘客要多次下车，让轻车颠簸着通过。十余公里长的帕隆峡谷道，通常需要走三个多小时。这还是运气好的。
从通麦天险通过的人，心情都会极其复杂。碧绿的帕隆藏布江在脚下奔流而去，路边盛开着娇艳的野花，风景惊人的美丽，但翻滚在江边的卡车残骸随处可见。人的生命系于一线。在这里祸与福都是大自然的赐予。
