G.具备广阔的知识面，公司营销人员应具备的知识包括：一是商品学知识。销售商品应懂得商品。汽车营销人员应掌握汽车制造的基本原理和汽车使用的基本知识；二是市场营销知识。营销人员必须掌握市场营销的基本原理，了解市场细分化和选择目标市场，能够正确分析产品销售趋势。
H.培养团结协作的精神，具有团队意识。营销人员虽然有着明确的地区分工和职能分工，但又是一个协作的整体，公司的利益高于自己的利益，集体的力量大于自己的力量。因此，宽容他人，善于合作是营销人员应具备的基本素质之一。
I.培养自己的创新能力。营销工作是一种极富挑战意义的工作。一个优秀的营销人员必须保持旺盛的革新热情并具备创新能力。
J.注重自己的社交形象。营销人员的社交形象在某些方面代表着企业形象，公司营销人员言谈仪表、礼仪形象，既表现了他们的外交风貌，也影响着公司的信誉和威望。因此，公司要求营销人员在仪表、风度、服饰、语言、体态等方面要注重自身形象的塑造。
②建立市场营销方针组，以提高GM的市场竞争力。
斯隆接手通用汽车公司后，于30年代初，成立了市场销售方针组，它的任务主要有三个：市场调查与预测；协调经销商的经销活动；制定与监督、执行销售方针与政策。
A.市场调查与预测
凡与公司生产经营活动有直接和间接影响资料的信息，斯隆都要求进行搜集与整理。具体包括：
a.产品销售趋势的调查。如，购买者的需求的趋势、公司销售策略变化可能造成的销售量变化、竞争者的销售变化趋势等。销售方针组要对公司产品在市场的现实需求和潜在需求进行量的分析，并写出书面报告，供公司最高决策人参考。
b.公司市场销售策略的调查。主要包括对公司产品的价格、促销、广告、销售渠道等方面的调查，通过市场调查了解策略的实施情况，提出改进措施，以利于扩大销售。
c.竞争者调查。通用汽车公司的主要竞争对手是福特公司和克莱斯勒公司。销售方针组内有专门人员对这两家公司的生产规模、市场占有率、产品质量与价格变化、采用新技术和开发新产品的情况等进行调查与分析，做到知己知彼，从而生产出竞争能力更强的产品来占领市场，扩大市场占有率。
d.用户调查。主要调查消费者的购买动机和购买行为以及影响消费的各种因素，如消费者收入和消费结构变化等，从而搞清楚现实的和潜在的市场容量。
e.其他不可控因素调查。主要指公司无法控制的政治、经济、社会、文化环境以及科学技术等因素。
B.协调经销商的经销活动。通用汽车公司为了保护具有良好服务设备和良好声誉的经销商，让经销商在经营领域内交叉地进行销售活动，它规定：如果一家经销商超过自己区域经销范围，伸入其他经销商领域进行销售活动，将按每辆车增加25美元左右的附加费的形式收取额外费用，并将这笔钱发给受到“领土侵略”的经销商以示补偿。但这种保护对那些大城市里的多家经销商来说是不存在的。
C.制定与监督执行销售方针与政策。
这主要包括：产品价格方针与政策，广告方针与政策，营业推广的方针与政策。
a.产品价格方针与政策。通用汽车公司曾用折扣战与竞争对手相庭抗衡，从20～30年代，通用汽车公司将雪佛莱的销售回折从21％提到了24％，这样使雪佛莱的经销商数目增多，从原来的6700个迅速上升到106000个，大大地抢占了市场。
b.广告方针与政策。广告是一种强有力的促销工具。其中，广告的效果评估是最为重要的，广告对提高公司产品和服务的销售到底有多大的效益？广告对产品的近期销售和远期市场目标是否有积极影响？广告受注意的程度如何？这直接影响公司的下一步决策。
c.营业推广的方针和政策。营业推广是指为了在目标市场中刺激需求，扩大销售，而在销售过程中采取激励购买的各种暂时性措施。实质上就是除广告宣传、人员推销和公共关系以外的各种促销策略和方法。
技术创新理念
任何企业在不断发展中，都会注重技术的创新，就如通用汽车公司一样的大型企业，技术创新一汽车外观及质量改进，都成为了通用汽车公司打败福特，获得霸主地位的法宝。
1.新产品的设计与开发
据通用汽车公司技术中心统计，新产品开发过程的这一阶段平均占用开发费用的30％、总时间的40％，而且技术性又很强，所以通用汽车公司最高决策机构非常重视新产品样品开发。
新产品设计与研制一般被称为新产品样品开发，是指经过筛选和评价后所形成的新产品创意转变成产品样品（或样机）并加以进一步评价的过程。这一阶段的任务，是新产品开发全过程中最具有挑战性的任务之一。
（1）初步设计。初步设计一般是为下一步技术设计作准备。它的主要任务是对新产品开发的结构方案、组成整机的零部件，以及与之相关的原理、新工艺等方面进行专题研究，或进行模拟实验，以便取得一批设计时必要的技术参数；或通过试验证实方案实现的可能性，并为新产品的设计规范、设计计算方法提供科学上的依据。由于这些研究试验是在产品正式设计前进行的，其结果又在很大程度上决定了新产品的性能，所以也把这一阶段叫做“先行样品开发阶段”。
（2）技术设计。技术设计是新产品的定型阶段。技术设计的目的，是通过具体结构设计，实现技术任务或其他相应技术文件的要求，进一步发现设计中所存在的技术关键问题。其主要内容包括：设计产品总图、部件装配图和主要零件图，以及传动系统、液压系统、电气系统、冷却润滑系统以及服务系统图；列出产品和备件、附件、工具所需特殊材料。
（3）工作图设计。工作图设计是技术设计的具体化，是设计工作的最后阶段。工作图设计的主要任务是：根据批准的技术设计、绘制加工和装配用的全部图纸，编制各种必要的技术文件和各种明细表。具体内容包括：绘制零件图、部件图、装配图、总割、产品包装和安装图；制定零件、配件、附件、外购件明细表等。工作图设计完毕之后，要编写设计总结。
接下来要做的是新产品的试制。可以分为样品试制和小批量试制。
（1）样品试制。样品试制的目的是考核产品设计质量，考核产品结构、性能及主要工艺，验证和修正设计图纸，使产品设计基本定型，同时也要验证产品结构工艺性，审查主要工艺上存在的问题。样品试制一般在原有试制车间或生产线上进行，不大量制作新的工艺装备。样品试制可以不限于一台（件），也不限于一次。
（2）小批量试制。小批量试制的主要目的是考验产品工艺，检查图纸的工艺性，验证全部工艺文件和全部工艺装备，并对设计图纸再一次进行审查修改。工艺文件及工艺装备的验证工作，主要是验证它在正常生产条件下（即在生产车间生产条件下）能否保证所规定的技术条件、质量和良好的经济效果。因此，小批量试制要在正式生产线上进行，要使用设计所要求的各种工艺装备，要采用正常的生产组织和劳动组织。小批量试制要求做好下列工作：一是调整或建立生产线，准备好各种工装；二是准备好原材料和各种配件；三是编好工艺操作规程，培训管理和操作人员；四是调整好生产、劳动组织。总之，一切都要达到正式生产的要求。
在通用汽车公司中，工艺装备是用以保证贯贯彻执行工艺规程，使生产正常进行，保证产品加工质量，提高劳动生产率，改善劳动条件而采用的重要手段。一般可分为标准工具和专用工具两类。
前者适用于不同的产品，一般由专业工具厂集中制造，因而可以外购；后者则需由通用汽车公司自行设计和制造。对于专用工艺装备，一般由本厂工艺部门负责，由主管工艺员根据工艺规程编制专用工程明细表和设计任务书，交工艺装备设计人员进行设计。
在组织工艺装备设计和制造时，通用汽车公司要求抓好以下几个环节：第一，要抓好工艺装备中结构复杂、工序多、周期长的关键工艺装备，要早设计、早投料；对于设计与制造，都要采用平行交叉作业，减少停顿时间。第二，要抓好新产品所需各种工艺装备的配套。第三，在工艺装备设计和制造的组织工作中，应按试制生产的先后次序组织工艺装备准备，使早用的工艺装备先设计制造，晚用的工艺装备后设计制造；第四，制成的工艺装备要在生产现场进行验证，通过实际生产，考验工艺规程和工艺装备的适用性，并帮助工人掌握操作要领。
通用汽车公司在斯隆的带领下，经过酷似流水线的新产品开发，不断地进行技术上创新。CEO理念影响着一个企业的发展。斯隆的创新管理终使帮助通用汽车公司登上了霸主地位。量试制要在正式生产线上进行，要使用设计所要求的各种工艺装备，要采用正常的生产组织和劳动组织。小批量试制要求做好下列工作：一是调整或建立生产线，准备好各种工装；二是准备好原材料和各种配件；三是编好工艺操作规程，培训管理和操作人员；四是调整好生产、劳动组织。总之，一切都要达到正式生产的要求。
在通用汽车公司中，工艺装备是用以保证贯贯彻执行工艺规程，使生产正常进行，保证产品加工质量，提高劳动生产率，改善劳动条件而采用的重要手段。一般可分为标准工具和专用工具两类。
前者适用于不同的产品，一般由专业工具厂集中制造，因而可以外购；后者则需由通用汽车公司自行设计和制造。对于专用工艺装备，一般由本厂工艺部门负责，由主管工艺员根据工艺规程编制专用工程明细表和设计任务书，交工艺装备设计人员进行设计。
在组织工艺装备设计和制造时，通用汽车公司要求抓好以下几个环节：第一，要抓好工艺装备中结构复杂、工序多、周期长的关键工艺装备，要早设计、早投料；对于设计与制造，都要采用平行交叉作业，减少停顿时间。第二，要抓好新产品所需各种工艺装备的配套。第三，在工艺装备设计和制造的组织工作中，应按试制生产的先后次序组织工艺装备准备，使早用的工艺装备先设计制造，晚用的工艺装备后设计制造；第四，制成的工艺装备要在生产现场进行验证，通过实际生产，考验工艺规程和工艺装备的适用性，并帮助工人掌握操作要领。
通用汽车公司在斯隆的带领下，经过酷似流水线的新产品开发，不断地进行技术上创新。CEO理念影响着一个企业的发展。斯隆的创新管理终使帮助通用汽车公司登上了霸主地位。
