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第10章 火灾中逃生知识(1)

火灾发生的时候,往往会迅速向周围蔓延,而火场往往人员密集,疏散比较困难,很容易被困在火场中。就算人员较少的场所,也常常因为不注意而错失逃生的最佳时机。只要掌握了逃生的技巧,才能够顺利地从火海中逃脱。

最常用的逃生方法

当你被困在火场内生命受到威胁时,在等待消防员救助的时间里,如果你能够利用地形和身边的物体采取积极有效的自救措施,就可以让自己的命运由“被动”转化为“主动”,为生命赢得更多的“生机”。

火场逃生不能寄希望于“急中生智”,只有靠平时对消防常识的学习、掌握和储备,危难关头才能应对自如,从容逃离险境,在这里,有15种常用的逃生方法教给你,希望你能认真学会以下知识。

1.绳索自救法。家中有绳索的,可直接将其一端拴在门、窗格或重物上沿另一端爬下,在此过程中要注意手脚并用,要用脚来夹住绳子,双手交替一上一下往下爬。并尽量用手套、毛巾将手保护好,防止顺势滑下时脱手或将手磨伤。

2.被单拧结法。家中没有绳索的,也可以把床单、被罩或窗帘等撕成条并拧成麻花状,如果长度不够可将数条床单、被罩等连接在一起,按绳索逃生的方式沿外墙爬下。

但一定要将床单、被罩等扎紧、扎实,避免其断裂或节头脱落。

3.火场求救法。发生火灾时,可在窗口、阳台或屋顶处向外大声呼叫、敲击金属物品或投掷软物品,白天应挥动鲜艳布条发出求救信号,晚上可挥动手电筒或白布引起救援人员的注意。

4.卫生间避难法。实在无路可逃时,可利用卫生间进行避难。用毛巾紧塞门缝,把水泼在地上降温,也可躺在放满水的浴缸里躲避。但千万不可钻到床底、阁楼、衣橱等处避难,因为这些地方可燃物多,且容易聚集烟气。

5.跳楼求生法。火场上切勿轻易跳楼,在万不得已的情况下,住在低楼层的居民可采取跳楼的方法进行逃生。但首先要根据周围地形选择较低的地面作为落地点,然后将床垫、沙发垫、厚棉被等抛下作缓冲物,并使身体重心尽量放低,做好准备后再跳。

6.棉被护身法。用浸泡过的棉被或毛毯、棉大衣盖在身上,确定逃生路线后用最快的速度直接钻进火场并冲到安全区域,但千万不可用塑料雨衣作保护。

7.毛毯隔火法。将毛毯等织物钉或夹在门上,并不断往上浇水冷却,以防止外部火焰及烟气侵入,从而达到抑制火势蔓延速度、增加逃生时间的目的。

8.毛巾捂鼻法。火灾烟气具有温度高、毒性大的特点,一旦吸入后很容易引起呼吸系统烫伤或中毒,因此疏散中应用湿毛巾捂住口鼻,以起到降温及过滤的作用。

9.匍匐前进法。由于火灾发生时烟气大多聚集在上部空间,因此在逃生过程中应尽量将身体贴近地面匍匐或弯腰前进。

10.管线下滑法。当建筑物外墙或阳台边上有落水管、电线杆、避雷针引线等竖直管线时,可借助其下滑至地面,同时应注意一次下滑的人数不宜过多,以防止逃生途中因管线损坏而致人坠落。

11.逆风疏散法。应根据火灾发生时的风向来确定疏散方向,迅速逃到火场上风处躲避火焰和烟气。

12.竹竿插地法。将结实的竹竿、晾衣杆直接从阳台或窗台斜插到室外地面或下一层平台,两头固定好以后顺杆滑下。

13.搭“桥”逃生法。可在阳台、窗台、屋顶平台处用木板、竹竿等较坚固的物体搭在相邻单元或相邻建筑上,以此作为跳板过渡到相对安全的地方。

14.攀爬避火法。通过攀爬阳台、窗口的外沿及建筑周围的脚手架、雨篷等凸出物以躲避火势。

15.楼梯转移法。当火势自下而上迅速蔓延而将楼梯封死时,住在上部楼层的居民可通过老虎窗、天窗等迅速爬到屋顶,转移到另一人家或另一单元的楼梯进行疏散。

汽车着火怎样逃生

因气温升高或车体结构问题,汽车在行驶中,可能会突然冒烟或自燃,如果不及时处理,火势燃烧到油箱后,可能会引发爆炸,这时情况是非常危险的,一定要及时、妥善处理。

逃生秘诀:

1.如果发现汽车发动机着火,应迅速离开车子,然后迅速熄火,打开引擎罩,但不要拔出钥匙,用车内的灭火器或毯子、椅垫来灭火。

2.如果发现汽车车厢着火,应迅速驶离人员密集的地方,用车内灭火器灭火,如果火势无法控制,让人群远离车子,防止汽车爆炸危及到无辜群众。

3.汽车在加油过程中着火时,应立即停止加油,并迅速驶离加油站。

4.汽车在修理的时候着火,应迅速离开或钻出地沟,并迅速切断电源。

5.汽车被撞后发生火灾时,应迅速离开车子,如果车门没有损坏,可以从车门逃生,如果车门被挤变形,应立即打碎车窗逃生。

6.如果汽车前部着火,应立即从后门逃生;如果后门着火,则从前门逃生;如果大火封住了前、后车门,则从窗户逃生或蒙头从车门冲出去。

7.如果在车中,身体意外着火,应迅速脱下衣服,用脚踩灭,如果来不及脱下衣服,在空间允许的情况下,在地上来回滚动将火扑灭。

家庭失火怎么办

当家庭失火或楼道失火并已发觉时,首先不要惊慌,要根据当时的情况进行适当处理。

当烟火监测器的报警声将您和家人惊醒,或是被火灾的浓烟呛醒时,必须马上下床屈膝弯腰爬行到门口开门,不要停下来收拾钱财,须知生命比钱财更宝贵。开门时,若摸到房门是冷的,要先从门缝检查一下是否有烟雾,如果没有,可马上离开。开门时要用脚抵住门下方,防止热气流把门吹动。如门外已起火,开门会鼓起阵风,助长火势。打开门窗则形同用扇扇火,应尽可能把全部门窗关上。逃生时,如遇上浓烟,务必匍匐前进,保持头部低垂。

如果开门时门把烫手,或门隙有烟涌进来,切勿开门,如果决定要打开门,应该先用脚顶住门,再缓缓把门打开。最好从窗口或其他出口逃生。

火势烧到了天花板,拉下窗帘及拉门之类的引火源,可避免火势的扩大。如窗帘和拉门着火,应立即拉下窗帘,推倒拉门,扑灭火源。

冲出火场或冲入大火中时,需要当头倒下一桶水,把全身淋湿。

如果衣服着火,用双手保护面部躺下,在地上缓慢地来回打滚,以弄熄火焰,或用厚大衣、毯子包裹全身灭火。

一旦头发着火,若猛然跳动,不但火灭不了,反而会使火势越来越大,甚至还可能使头部负伤。如能镇定自如,马上脱下衣服盖在头上,火一旦与外界隔绝而失去空气,就会很快熄灭。

如果屋内有儿童,则应事先指定一个或几个年长的儿童作为他们的带头人。带头人的任务是帮助年幼的孩子撤离现场。

高楼火灾怎样逃生

现代的高层建筑越来越多,这是经济高速发展的必然结果,也是社会繁荣富裕的象征。但是高层建筑的防火能力十分薄弱,有时,一只小小烟头,就可能会使一幢大楼毁于一旦,成百上千人的性命葬身火海。

高层建筑失火容易,逃生却很困难,遇难的机会要比普通建筑高得多。但如果一个人有很好的应变能力,一旦遇到火灾,存活下来的可能性还是很大的。那么,火灾时的自救方法有哪些呢?

1.学会利用大楼本身的条件自救

火灾情况瞬息万变,错综复杂,利用器材救生毕竟受时间、地点、器材功能等条件的限制,更何况救生器材的数量也是有限的。所以,学会利用大楼本身的条件来自救,才是最重要的。

大多数高层建筑的内部都有安全楼梯,在发生火情时,可以疏散居住、办公人员。安全楼梯从底层直通楼顶,在每一个楼房的出入口处都有防火门,阻挡火势、烟雾和热气流。安全梯内所有的建筑材料都是耐火的,除消防器材外,平时不允许堆放任何东西,所以即使火蔓及大楼其他地方,安全梯仍较安全。

高层建筑里,一般设计安装有消防电梯。消防电梯入口前有一个空房间,称为前室。前室的门都是防火的,能起防烟、隔离热空气的作用,避免热空气进入电梯竖井,产生可怕的空气对流。另外,消防电梯的电源是单独铺设的,一般情况下不会发生因停电而使电梯不能运行的现象。

2.不要空等电梯而失去宝贵的自救时间

通常情况下,一般的载客电梯在发生火灾时,会自动降至底层停止工作,所以,人们不要空等载客电梯而丧失宝贵的自救时机。更何况,即便进入了载客电梯,电梯竖井内的热气流、气流、火焰也会将乘客活活烧死。发生火灾时,还很有可能发生电源突然中断而被困的情况,此时就会自救无望,只有坐以待毙。

3.防止被烟雾等有毒气体熏呛

现在的高层建筑大多使用新的材料,这些新型建材遇到燃烧而温度升高时,大多会释放出有毒气体。

因此,在许多火灾中,被烟熏死的人远远大于被火烧死的人。由于大火使温度升高,浓烟的比重小,流动于空间的上半部,而含有氧气的新鲜空气因比重大,流动于空间的下半部。所以,趴在地面上匍匐前进,得救的机会就大。当然,如果有防烟面具就不必趴在地上匍匐前进了,可以迅速沿着墙壁行走,得救的机会也就更大了。

高层建筑着火,烟雾比火焰具有更大的危险性,它往往是火灾中的杀人元凶。国外曾对1464名死于火灾的人进行调查,发现直接被大火烧死的只占24.4%,而因吸入烟雾致死的竟高达72.5%。因此,一旦遇上火警,首先要阻止烟雾侵入自己周围。这时可以用湿毛巾、床单等把门缝堵上,再用水把门、墙、地板等凡可能燃烧的物体统统弄湿。

如果有地毯,把靠近房门处的地毯卷起来;靠近窗口的家具、沙发、台灯以及窗帘等也要掀开或扯下,以防止辐射热通过窗口传入屋内烤燃这些东西。同时要把自己的全身弄湿,并用湿毛巾捂住口和鼻子,还要保护好自己的眼睛,并根据起火地点的不同采取不同的逃生方法。

高层公寓发生火灾,一般都是从下往上扩大火势。如高楼上部出现火灾,一般火势不会马上往下转移。这样,楼下的住户就有充裕的时间可以转移。但需要镇定、冷静地确定先做什么,后做什么。救护梯的最高限度只有33米,如果事先了解自己居住或工作楼房的高度,在救护梯还未赶到之前,应立即跑上楼顶避难。同时,事先了解楼房的高度是非常重要的。

地铁火灾怎样逃生

地铁作为现代城市不可或缺的交通工具,在人们的生活中发挥着越来越重要的作用,它提供给人们的便利是其他交通工具所无法替代的。地铁运营最大的安全隐患是火灾。世界各国在发展地铁的过程中,未曾出现火灾的城市很少。地铁一旦发生火灾,损失往往十分严重。究其原因,主要有以下几点:(1)地铁里面客流量大,人员集中,一旦发生火灾,极易造成群死群伤。(2)地铁列车的车座、顶棚及其他装饰材料大多可燃,容易造成火势蔓延扩大;有些塑料、橡胶等新型材料燃烧时还会产生毒性气体,加上地下供氧不足,燃烧不完全,烟雾浓,发烟量大;同时地铁的出入口少,大量烟雾只能从一两个洞口向外涌,与地面空气对流速度慢,地下洞口的“吸风”效应使向外扩散的部分烟雾又被洞口卷吸回来,容易令人窒息。

(3)由于地铁隧道空间的相对封闭性,车辆起火燃烧后,温度升高,空气体积膨胀,压力增高,热烟气流积聚,极易产生“轰燃”现象。

(4)地铁内空间过大,有的火灾报警和自动喷淋等消防设施配置不完善,起火后地下电源可能会被自动切断,通风空调系统失效,失去了通风排烟作用,大量有毒烟雾和黑暗给疏散和救援工作造成困难。

在地铁中非常有必要建立消防安全系统对火灾进行探测,以便火灾发生时在第一时间灭火,将火灾损失减少到最小。地铁消防安全系统基本元素包括:人员的疏散和紧急疏散工作人员的人口,灭火系统,火灾探测系统,烟气管理,紧急照明,出口标志,紧急电话,无线电紧急设施系统,消焰器,闭路电视,交通流监控器,消火栓及其升压泵,灭火器和输水软管。其中,对火灾进行监控和预防的关键在于火灾探测系统和灭火系统。

传统的消防探测系统由烟感探测器,温感探测器,烟温复合式探测器,可燃气体探测器,红外对射探测器,信号输入模块和手动报警按钮等组成。灭火系统主要由水喷雾灭火系统,气体灭火系统以及移动式灭火系统等组成。但是,传统的火灾探测器消而不防,繁琐,造价高昂,而且需要经常对探测器进行清洁维护、保养,加之其极高的漏报、误报率,不但造成了公共资源的损失和浪费,而且严重影响了火灾自动报警系统的效率。于是,人们研制出了一些新型的消防探测和灭火系统。

乘客在遇到危险或等待救援时,千万保持冷静,逐步实施一套自救方法。其中主要有:

1.及时报警。可以利用自己的手机拨打“119”报警,也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。

在两节车厢连接处,均贴有红底黄字的“报警开关”标志,箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置,将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机,以便司机及时采取相关措施进行处理。

2.火灾的烟雾和毒气会令人窒息,因此乘客要用随身携带的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。如果烟味太呛,可用矿泉水、饮料等润湿布块。

贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。但不要匍匐前进,以免贻误生机。勿作深呼吸,而应用湿衣或毛巾捂住口鼻,防止烟雾进入呼吸道,迅速疏散到安全地区。视线不清时,手摸墙壁徐徐撤离。

3.车厢座位下存有灭火器,可随时取出用于灭火。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下,上面贴有红色“灭火器”

标志。乘客旋转拉手90°,开门取出灭火器。使用灭火器时,先要拉出保险销,然后瞄准火源,最后将灭火器手柄压下,尽量将火扑灭在萌芽状态。

4.如果车厢内火势过猛或仍有可疑物品,乘客可通过车厢头尾的小门撤离,远离危险。

5.如果出事时列车已到站下人,但此时忽然断电,车站会启用紧急照明灯,同时,蓄能疏散指示标志也会发光。乘客要按照标志指示撤离到站外。

6.大量乘客向外撤离时,老年人、妇女、孩子尽量“靠边”,防止摔倒后被踩踏。发现慌乱的人群朝自己的方向拥过来,应快速躲避到一旁,或者蹲在附近的墙角下,等人群过去后,至少过5分钟再离开。同时应及时联系外援,寻求帮助。

例如,拨打“119”、“110”、“999”、“120”等。

7.如果身不由己被人群拥着前进,要用一只手紧握另一手腕,双肘撑开,平放于胸前,要微微向前弯腰,形成一定的空间,保证呼吸顺畅,以免拥挤时造成窒息晕倒。

同时护好双脚,以免脚趾被踩伤。

如果自己被人推倒在地上,这时一定不要惊慌,应设法让身体靠近墙根或其他支撑物,把身子蜷缩成球状,双手紧扣置于颈后,虽然手臂、背部和双腿会受伤,却保护了身体的重要部位和器官。

8.在逃生过程中一定要听从工作人员的指挥和引导疏散,决不能盲目乱窜。万一疏散通道被大火阻断,应尽量想办法延长生存时间,等待消防队员前来救援。

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