观察流水中的漂浮物，估计水流的力度与速度。避开水流形成的涡流及其下方隐蔽的障碍物。找一个棍杆之类的东西，及时拨开水中遇到的水藻等障碍物，拨开一条通道。
尽量避免在外湾处登岸，外湾水流最急，而且陡峭险峻的河岸会加大登岸的难度。
尽量寻找可能最适合趟水过河的地方，如鹅卵石河滩处。
也可借助漂浮物过河，只要是能够漂浮的物品都可利用，如塑料瓶、油箱、木板、塑料桶等。
若有防水布也可以利用，用稻草、衣物和嫩树枝堆积在布中央，以便产生更多的充气空间，然后把衣物和轻巧的装备堆放在上面，拉紧防水布的四角，捆扎严实。
可以把衣物填充进防水袋里，让里面留下充足的空气空间，然后系住袋口，打折后再系紧，可用来帮助漂游。趴在漂浮物上，双腿游动，向前推进。
乘船游玩安全须知
船是比较安全的交通工具之一，如果在春秋季节乘船出行，说不定还可以欣赏许多在平日里见不到的美景。但是总有人担心乘船不安全，其实只要在乘船时注意以下事项，你就能平安地到达目的地。
1.上船时注意预防乘船事故的主要原因是超载和缺乏救护设施，因此在选择搭乘的船只时，记住不要搭乘吃水线明显低于水位或乘客拥挤的超载船只，也不要乘坐缺乏救护设施的小船，那些无证船、人货混装船和其他简陋船只更是不能乘坐。遇到大风大雨等恶劣天气，最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。
在上船时要注意不携带危险物品上船，还应主动配合站埠人员做好危险物品的查堵工作。如果发现有人将危险物品带上船只，要视情况采取适当的方式督促其交给管理人员作妥善处理，或向管理人员告知，最好不要直接和其发生冲突，以免自身受到损伤。
2.坐船时小心谨慎如果是集体乘船，要听从家长或老师的指挥。上、下船时，一定要等船靠稳，待工作人员安置好上下船的跳板后再行动。上船后要听从管理人员的安排，并根据指示牌寻找自己的座位。不要拥挤打闹，更不能随意攀爬船杆、跨越船档，以免发生意外落水事故。上船后要留心一下通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置。客船航行时，不要在船上嬉闹，不要紧靠船边拍照，也不要站在甲板边缘向下看波浪，以防晕眩或失足落水。观景时不要一窝蜂地拥向船的一侧，以防引起船体倾斜，发生意外。船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，特别是一些救生消防措施，它们存放的位置有一定的规范，不能随意挪动。
3.出现险情时不要惊慌客舱内是严禁卧床吸烟和违章用火的，如果发现有人影响到了旅客和船舶的安全，应及时向船舶负责人报告。
在船上要保持安静，不要吵闹，还要仔细听清工作人员的要求，别做任何工作人员提醒大家不能做的事。船行途中一旦发生意外事故，应按工作人员的指示穿好船上配备的救生衣，切记不要慌张，更不要乱跑，以免影响客船的稳定性和抗风浪能力。
如果船只在航行途中遇到大雾、大风等恶劣天气临时停泊，要耐心等待，禁止吵闹、要求船员冒险开航，以免发生事故。
翻船了怎么办
一般来说，只要没有选择有安全隐患的船只，上船后也没有进行危险活动，船是不会有什么危险的。
但也并非绝对，风浪袭击和船员的大意都可能造成船只发生意外。这时候千万不要慌乱，要保持镇静，视船只遇到意外的严重程度而选择适当的应急措施。时刻作好自救准备：首先，不管水性好坏，船只安全与否，在出发前最好在行囊中预备一个便携式气枕或者充气式救生圈，只有有备而来才能心中有数。
上船的第一件事就是留意观察救生设备的位置和紧急逃生路径。发现船上出现超载要保持警惕，尤其是船体剧烈颠簸时，要高度戒备，换上轻装，将重要财物随身携带。
如果只是遇到风浪，船只产生晃动，记住不要站起来乱跑或倾向船的一侧，引起翻船事故，要在船舱内分散坐好，使船保持平衡。如果船艇撞到礁石、浮木或其他船只，都可能导致船体洞穿，但是并不一定马上下沉，也许根本不会下沉。
如果有水进入船内，要听从指挥安排，配合大人全力以赴将水排出船舱。
如果不得不跳水时，千万不要盲止乱跳，应迎着风向跳，以免下水后遭漂浮物的撞击。跳水时双臂交叠在胸前，压住救生衣，双手捂住口鼻，以防跳下时呛水。眼睛望前方，双腿并拢伸直，脚先下水。
不要向下望，否则身体会向前扑摔进水里，容易使人受伤。如果跳法正确，并且在落水前深屏一口气，救生衣会使人在几秒钟之内浮出水面。如果救生衣上有防溅兜帽，应该解开套在头上。
跳水时一定要远离船边，正确位置应该是船尾，并尽可能地跳得远一些，不然船下沉时涡流会把人吸进船底下。
跳水后冷静自救
跳进水中后要保持镇定，既要防止被水上漂浮物撞伤，又不要离出事船只太远，以免搜救人员找不到你。如果事故船在海中遇险，就要耐心等待救援，看到救援船只挥动手臂示意自己的位置。如果在江河湖泊中遇险，水流不急的情况下可以很容易游到岸边；水速很急的时候不要直接朝岸边游去，而应该顺着水流游向下游岸边；如果河流弯曲，应向内弯处游，通常那里较浅并且水流速度较慢，可以在那里上岸或者等待救援。
发生翻船事故时，要懂得木制船只一般是不会下沉的，被抛入水中后，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时，最好的办法是等待救助。由于木制船只一般救生设备简陋，所以不要轻易下水游向岸边，以免出现溺水事故。如果条件允许，可以在保证自身安全的前提下，趴在船上用手脚或其他工具拨动水面，向岸边靠救生圈使用方法。
救生圈是由闭孔泡沫塑料制成的环状浮体，并缝包上帆布，涂上油漆，附有直径10毫米的把手索，让落水者易于抓住。救生圈的外径不大于800毫米，内径不小于400毫米。
如果有人不甚落入水中，落水者应大声呼叫以引起其他人员的注意。发现者应就近拿取救生圈并迅速抛向落水者附近的海面，具体的方法是：向落水者上风抛下救生圈。落水者先抓住把手索，然后双手同时向下压住救生圈的一侧，使救生圈竖起，手和头顺势钻入圈内，再将救生圈夹在两腋下面，保持头部高于水面，身体浮于水中，等待救助。
玻璃纤维增强塑料制成的船翻了一般情况下会下沉，但有时船翻后，因船舱中有大量空气，也可能使船漂浮在水面上，这时不要再将船正过来，要尽量使其保持平衡，避免空气跑掉，并设法抓住翻扣的船只，以等待救助。
登山旅游要防山洪
除了暴雨洪水外，我们还可能会遇到在山区发生的山洪。山洪是山区溪沟中发生的暴涨暴落的洪水。
它具有突发性、水量集中、破坏力强等特点。山区旅游若遇暴雨，少则十几分钟、多则半小时就有可能暴发山洪。缺少经验的人往往在大雨来临后还在山沟里游玩、在河水中游泳，旅游车仍在危险地段行进，以致遭受灾难。那么，一旦遭遇山洪袭击，旅游者应如何避险自救呢？
1.应迅速判断现场环境，一定要尽快离开低洼地带，马上寻找较高处，选择有利地形躲避。躲避未成时，应选择较安全的位置固守等待救援，并不断向外界发出救援信号，及早求得救援。
2.要与其他被困旅客保持集体行动，听从管理人员的指挥，不要单独行动，以免因情况不明陷入绝境。
3.山洪暴发时，常有行洪道，不要顺沟向上或向下跑动，要向其两侧避开，沿着岩石和坡面转移到泥石流或山洪侵袭不到的地方。如在山涧行走遇到洪水暴涨，可向高处找路返回。
4.山洪暴发前后千万不要轻易涉水过河。在山涧如因洪水将桥梁冲垮，无法过河，而又必须向对岸目的地进发时，可沿山涧行走找河岸较直、水流不急的河段试行过河，一般来说河面宽、水浅处其流速自然慢，是过河的好地方。会游泳者可游泳过河，一般斜着向上流方向游，避免被水流冲向岸上。当估计无力游到对岸可试行涉水过河。一般来说先由会游泳者腰上系一安全绳，另一端扎在岸边大树或岩石上，并由旅伴抓住，下水探河水深度及河床是否结实。试探可以涉水时，游到对岸，将绳扎牢在树干等处，其他人再抓住绳子涉水过河，这样比较安全。过河时如果有绳子，要一手拉住绳，无绳时可手持一竹棍或木棒，迈步时前足踏稳后，后足才提起，步幅不宜过大。
有数人时，可2—3人相互挽在一起过河。
5.如因山洪暴发、河水猛涨已无法前进或返回而困在山中时，要选一高处的平地或山洞并离行洪道远的地方休息求救。此时，应将能带的食物、火种以及其他必需用品带上并保管好，做好待救1—2日的准备，并要节约粮食和熟食品，注意饮水清洁（烧开或用漂白粉消毒）。
需要留神的是：经过浸泡之后的房屋、大树和堤岸都较容易发生倒塌或滑坡；人一旦被洪水卷走时，如有可能应抓住木板、树干等悬浮物，尽量不让身体下沉，等待救援；要警惕和防范有毒虫蛇的咬伤以及倒塌电线杆的电击；要准备好医药、火种等物品，保存好各种尚能使用的通信设备。
6.如能及早脱险，应迅速向当地管理部门报警，并主动服从当地有关部门的指挥，积极参加救援行动。
温馨提示
山洪来临前的防护措施
1.熟悉周围环境。预先选定好紧急情况下躲灾避灾的地点和路线。
2.观察山洪暴发前兆。如蚂蚁搬家、蛇出洞、地声回响等表示很可能将有山洪暴发。
3.转移到安全地带。可以先将家中的老人和小孩及贵重物品提前转移到安全地带。
海边游玩防海啸
了解海啸征兆和自救常识，并不只是知识面的扩充，关键时刻还可以挽救生命。如果遭遇海啸应该如何自救呢？
1.全家人正在海滩上玩儿得尽兴，突然海水急速退潮，海底的礁石显露出来，人群涌动过去，争相观看这海中奇景……可别光顾着好奇，心想说一辈子也见不到这样壮丽的景观，这次可要好好看看，好好拍照，回去好向大家炫耀。可要知道，海啸真的到来的话，那可就真的是这辈子再也见不到了。
请千万记住，如果海水以很快的速度大量退去，那就说明海啸马上就来啦！据说，在泰国一次特大的海啸中，一个渔村的181名村民却全部生还。原来，他们的祖辈留下了一条古训：“如果海水退去的时候速度很快，那么海水再次出现时的速度和流量会和退去时完全一样。”正是这条古训，让他们迅速向山顶出发，保住了生命。
2.你正在晒太阳，突然发现海滩上汩汩地泛起许多白泡。
这是海啸前兆，一定要逃离。
要知道，从海水上涨到海啸降临，有10分钟左右的间隔，一定要利用这段时间紧急逃离。有这样一个真实的故事，一名10岁的英国小女孩缇丽仅凭自己在课堂上学到的知识，在大海啸中救了几百人的命。
起初，在场的成年人对小女孩的预见都是半信半疑，但在小女孩的一再请求下，大家在几分钟内全部撤离沙滩。当这几百名游客刚跑到安全地带时，身后就传来了巨大的海浪声。“噢，上帝，海啸，海啸真的来了！”当天，这个海滩是普吉岛海岸线上唯一没有死伤的地点。
3.你正在海边玩耍，突然发现海浪有些异常……在海啸来临之前，海面会变得亮白起来，很快就会形成一道明亮的水墙。海啸的排浪与通常的涨潮不同，海啸的排浪非常整齐，浪头很高，像一面墙一样，大家要注意区分。由于海啸能量的传播要作用于水，所以一个波与另一个波之间有一个距离，而这个距离，就为那些有知识的人留下了逃生的时间。
所以，不管是看到异常还是海浪将至，一定要尽力逃离！
下面介绍一些海啸来临之前的前兆：
（1）地面强烈震动
地面强烈震动是地震海啸发生的最早信号，地震波与海啸因为传播速度不同，中间会有一个时间差，这非常有利于人们采取措施提前预防。地震是海啸的“先锋队”，感觉到较强震动的时候，不要轻易靠近海边或是江河入海口。在沿海地区，如果得知附近即将发生地震，一定要提前做好预防海啸的准备。海啸有时也会在地震发生几小时后到达离震源几千千米远的地方。
（2）浅海区域突然出现一道“水墙”
在海边的时候，如果突然看到在离海岸不远的海面，海水变成了白色，同时在它的前方出现一道“水墙”。这种情况的出现很有可能是因为地球的断层出现破裂，并垂直移位数米，将巨浪海水排出海床，把海浪推出数千千米，形成“水墙”。
海啸形成之后，海啸波已由远海传至近海，前浪的波速会逐渐减慢，但后浪的波速仍然很快，当两股浪潮融合在一起时，海水陡然增高，就会出现几米甚至几十米高的巨浪。
海啸的排浪不同于通常的涨潮，海啸的排浪非常整齐，浪头很高，像一堵墙一样，这就是人们常说的一道“水墙”。这样的排浪是海啸的专有特征，看到这样的预兆需要尽快设法逃生。
有记载的第一次引发大海啸的大地震，是发生在1960年5月22日智利太平洋沿岸的9.6级地震。
该次地震世所罕见，不仅震级第一，破裂长度第一，而且还造成了海底地壳变形范围达到700平方千米。
在智利500千米长的海岸上，海啸造成的波浪最高达到25米，平均波浪高度也有8—9米。海啸以最快的速度横越太平洋，在地震之后14小时在日本登陆，并形成6—8米的大浪袭击了日本沿岸，使日本沿海受灾十分严重。第二次的发生还让人记忆犹新，2004年，发生在印度尼西亚苏门答腊西北近海的8.9级地震，这次地震是除智利地震以外有记载以来最大的地震了。地震引起的海啸浪高达10米，横扫印度尼西亚、斯里兰卡、印度和泰国沿岸。地震所引起的海啸需要半个小时才到斯里兰卡，到泰国和马来西亚西海岸则需要一个小时的时间。而人们只要15分钟就能走到内陆安全地区，却因当地缺乏报警系统和人们对灾难异象的无知而导致惨痛悲剧的发生。
（3）海水突然出现暴涨和暴退现象
海面出现异常的海浪。当海底发生地震，因震波的动力而引起海水剧烈的起伏，会形成强大的波浪。
