飞机能像鸟儿那样拍打翅膀飞行吗？
我们平时看到的直升机或民用航空飞机的翅膀都是固定的，是不能扇动的，那么，飞机究竟能不能像鸟儿那样拍打翅膀飞行呢？
其实，科学家已经成功研制出了这种飞机。他们利用仿生学的原理，研制出能拍打翅膀的扑翼飞机。
这种飞机能像蝴蝶和鸟儿那样，扇动翅膀在天空中自由飞行，这种机翼能令飞机做到低速飞行、盘旋和急转弯等，甚至还能做到倒飞。扑翼下面可以产生一种涡流，这是扑翼飞机飞行的必要助推力。扑翼飞机就是通过自身机翼的扇动产生的上下大气压而飞行的。
那么，有在海陆空都可以使用的交通工具吗？
现在，这种能在海陆空自由穿梭的神奇飞行器已被人们研制成功了。与飞机不同的是，这架飞行器的质地非常轻，它是由超轻材料制成。飞行器上配有降落伞和充气膨胀设备，这能为乘客提供紧急逃生时所需的条件。这架飞行器既能在地面上如汽车般行驶，也能在空中如飞机般飞行，还能在水面上如游艇般驰骋。
有不用燃料也能在天空中飞行的飞机吗？太阳能飞机可以在蓝天中任意飞行，它不用消耗燃料，只需依靠太阳能。美国制造的名为“太阳神”的飞机，两个机翼长达70多米，机翼上安装了太阳能板，太阳能板从太阳那里接收到能量，能为飞机提供充足的动力。
为什么直升机可以悬停在半空中？
普通的飞机只有在到达目的地后才会停下来，但直升机却可以在空中盘旋不动，这是什么原因呢？
直升机飞行原理和结构与普通飞机不同。普通飞机靠它的固定机翼产生升力，而直升机是靠它头上的桨叶（螺旋桨）旋转产生升力。
直升机最显眼的地方是头上窄长的大刀式的旋翼，一般由2~5片桨叶组成一副，由1~2台发动机带动，其主要作用是通过高速的旋转对大气施加向下的巨大的力，然后利用大气的反作用力（相当于直升机受到大气向上的力）使飞机能够平稳地悬在空中。
直升机起飞时，螺旋桨越转越快，产生的升力也越来越大，当升力比直升机的重量还大时，直升机就起飞了。在飞行中飞行员调节高度时，就只要通过改变大螺旋桨旋转的速度就可以了。
直升机有哪些用途？直升机有许多其他飞行器难以具备的优势，它可以垂直起飞降落在小面积平地，用于观光旅游、火灾救援、海上急救、缉私缉毒、消防、商务运输、医疗救助、通信以及喷洒农药杀虫剂消灭害虫、探测资源等。
飞机起降时，是逆风好还是顺风好？
人们常祝福即将远行的人“一帆风顺”或“一路顺风”，但其实对于飞机来说，它在起降时还是逆风更好。
飞机起飞时，只有当机翼所产生的升力大于飞机的重量，飞机才能起飞。而升力的大小，与流过飞机机翼表面的气流速度有很大关系，气流的速度越大，飞机的升力就越大。逆风时，流过机翼表面的气流速度等于飞机滑跑的速度和风速之和。因此，飞机在逆风起飞时，所产生的升力较大，滑跑的距离也会相应缩短。
飞机在降落时，需要降低其原有的速度，如果逆风降落，阻力能降低飞机的速度，可以缩短飞机着陆时的滑跑距离。
飞机在起飞和降落时，速度较慢，稳定性也较差，而逆风起降则不容易受到侧风的影响，所以也更为安全。
机场跑道一般都是根据当地主要的风向来设置的。然而，近年来，飞机的稳定性大大提高，风向对于飞机的影响已经有所降低。
飞机在天上飞行要按照一定的路线吗？飞机在天上必须按照一定的航路飞行，航路相当于地面上的公路。飞行员在飞行途中要掌握气象、地形、导航等信息，以保障飞机的安全。特别是在机场上空，飞机的密度最大，有起飞和降落的，也有从空中通过的，如果飞机任意飞的话，很容易会因为拥挤导致碰撞事故。
磁悬浮列车停车时也是悬在空中的吗？
磁悬浮列车利用磁力使火车悬在空中而脱离轨道，这样可以减少行驶时的阻力，使火车提速。那么，磁悬浮列车在停车时也是悬浮在空中的吗？
磁悬浮列车上装有电磁体，而列车底部安装有线圈，当列车通电后线圈就会产生电磁，因同级相斥，地面线圈产生的极性和列车上的电磁体极性产生排斥力，就会令磁悬浮列车脱离轨道，悬浮在空中。磁悬浮列车会一直与轨道之间保持一定的距离，所以就算是停车时，列车也是悬浮着的。
那么，磁悬浮列车是靠什么力来前进的呢？
磁悬浮列车的轨道两边同样装有线圈，当通电后，它们就会变成电磁铁。列车发动时，轨道的电磁铁与列车上的电磁铁会互相发生作用。简单来说，就是前面一节车厢的N极被轨道上靠前一点的S极所吸引，进而拉动列车往前跑。而轨道上稍后一点的地方有N极，这就会和列车的N极互相排斥，所以会将列车向前推。前面的拉力和后面的推力同时作用，列车就能飞速地向前行驶了。
我国火车票上的英文字母代表什么？Z开头：直达特别快速旅客列车，简称直特。其在行程中一站不停或者经停必须站，但不办理客运业务，其全部都是空调列车。
T开头：特别快速旅客列车，简称特快。其在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
K开头：快速旅客列车，简称快速。其在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。
N开头：管内快速旅客列车，简称管内快速。其在行驶过程中一般经停一些重要车站。
