治理事务、判断推理等一切事情，都须顺应时势而做。当你能做的时就要果断出手，时机不等人；经商更要不受常规约束，不拘守苛细的律则，一些商人十分可笑地不切实际，竟期望环境迁就他们的经商异想，并助他们成功，而不是改变自己去适应商场时势。明智的人知道谨慎的要旨在于调整自己去顺应时势。
李嘉诚摒去小富即安的思想，识经商时务大局，能够抓住任何有利的机会扩大他的经商事业。无论他处顺境还是逆境都勇往前冲。
1．顺应时势，多方出击方能不败
商场如同战场，需要顺应时势机动的战略战术方能立于不败之地，不能教条机械地搬用老一套。李嘉诚进入地产业以来，人弃我取，胆识过人，短短几年便拓展出了一片庞大的基业。
1979年，李嘉诚的长江实业拥有的地盘物业面积急速增加到1450万平方英尺。而同期香港第一大地主置地拥有的地基物业，总计只有1300万平方英尺。
自1972年长实上市，李嘉诚提出赶超置地的远大目标以来，仅仅用了七年时间，就已在面积上超过了置地。此时可以说，这一目标已基本实现。
长实职工不禁为之欢呼雀跃，李嘉诚也由衷地感到欣慰。当初对李嘉诚所制定的目标持怀疑态度的人，也从心底里佩服他的远见卓识和非凡气魄。
但李嘉诚并未被这一表面的胜利冲昏头脑，他知道置地是中区地产大王，地盘物业都座落在寸土寸金的黄金地段，而长实的势力范围多在乡村偏僻处，在黄金地段的物业依然寥寥无几。
因此，虽然在面积上看来，长实超过了置地，但在物值上依然相差甚远，要完全战胜置地，还有很长一段路要走。
李嘉诚依然不急于在中区发展，他更看好中区戴九龙尖沙咀以外地界的发展前景。于是他决定独辟蹊径，迂回出击，推出大型屋村计划。
1978年，港府采取半官方的房委会与私营房地产商建房两条腿走路的方针，推行“居者有其屋计划”。建成的房分为公共住宅楼宇与商业住宅楼宇两种，前者为公建，廉价出租或售给低收入者：后者为私建，以出售中高收入的家庭为主。
李嘉诚的大型屋村计划，就是针对这一形势，为大众家庭推出的，决定建立卫星市镇。
大型屋村之所以适合大众家庭，就在于这种住宅区不仅价廉，而且综合能力强，集居住、购物、餐饮、消遣、医疗、保健、教育、交通为一体，便于集中管理，统一规划，越来越受大众的好评。
一个大型屋村，往往由政府与多个地产商共同开发，屋村周围，还有与之相配套的工业大厦及社区服务业。
20世纪70年代末至80年代初，李嘉诚先后完成或进行开发的屋村有：黄埔花园、海怡半岛、丽港城、嘉湖山庄。虽然单个建筑的利润不及兴建商业楼宇，但总体盈利极为丰厚，再一次显示了他独到的眼光。
在香港，由于只有李嘉诚大建屋村，屋村逐渐与李嘉诚之间划上了等号，备受全港瞩目。
李嘉诚也由此赢得了“屋村大王”的称号，成为独树一帜的地产新贵。在兴建大型屋村的同时，李嘉诚采用两条腿走路的策略，在兴建商业建筑方面也进行了一系列投资：
1979年3月，李嘉诚与会德丰洋行联手发展会德丰大厦。4月，与“地主”广生行联手发展告士打道、杜老志道、谢斐道的三面单边物业，建成一座30万平方英尺的商业大厦。6月，再次与地德丰洋行合作组建美地有限公司，集资购入港岛、九龙、新界楼宇物业近20座。7月，与中资侨光置业公司组建了宜宾地产有限公司，以3．8亿港元投得沙田广九铁路维修站上盖平台发展权，计划兴建30层的高级住宅大厦和商业大厦。
同年，长实与美资凯沙及中资侨光，三方共同投资中国（香港）水泥厂（长实、凯沙各40％股权，侨光占20％），投资额创香港开埠以来重工业投资最高纪录。
1980年8月，李嘉诚与联邦地产的张玉良家族联手合作，斥资10亿港元购入国际大厦和联邦大厦，5个月后，又以22．3亿港元出售，赚取利润达100％以上。
与刚投入地产业时不同的是，现在长实兴建和收购的楼宇，大部分用来出售，而很少用来出租。这似乎与李嘉诚当初制定的稳健发展、只租不售的发展方针相违背。
李嘉诚为什么改弦易辙呢？因为当初李嘉诚进入地产业时，实力太小，为了在地产界站稳脚跟，并谋求发展，就只能走稳健保守之路，而今日的长江实业已具备了一定实力，有了一定的声誉，要谋求更大的发展，就要采取不同已往的、多样化的发展策略。
李嘉诚说：“这并不违背我们增加经常性收入的原则，因为要决定将楼宇出售或收租，须看时势及环境而定，现在的楼宇价格急升，售楼所能获得的利润远比租屋要多，在为股东争取最大利润的前提下，是将建成楼宇出售为合算。”
所以，做生意要灵活机动，要根据当时、当地的具体情况具体分析，然后确定相应的策略。李嘉诚在租楼还是售楼问题上的作法就充分显示了这一点，即：若手头资金较为宽裕或楼市不景气，楼价偏低时，宜采取稳健策略，只租不售，若急需资金回流，加快建房速度，或楼市景气，楼价被炒高，售楼利润能得到保证时，以售楼为主。
由此可见，经商无一定之规，关键是要因人因时因地而宜。顺应时势、随机应变，方能立于不败之地。若是一味墨守成规，自然会被时代淘汰。
2．摸清局势，顺应潮流，逐步扩张
企业发展需要顺应社会局势的发展，如果能够抓住社会发展机遇，顺势扩张，就能够实现自己的目标。如果盲目冒险出击，在局势明显不利的情况下，企图侥幸取胜，只能招致败局。
1981年，李嘉诚打算推出兴建第一个大型屋村的宏伟计划。黄埔花园所用的地盘是黄埔船坞旧址。按港府条例，如果要将工业用地改为住宅和商业办公楼用地，就必须补差价。此时正处于地产高潮时期，按当时地价计，该处用地需要补差价28亿港元。
李嘉诚认为，补差价的话，成本太高了，遂决定暂缓修建黄埔花园计划。他认为以后地价成本可能会降低，而现在时机不够成熟，他决定耐心等待。
这一等就等了两年，直到1983年，地产终于出现低潮，李嘉诚这才正式与港府进行谈判。结果李嘉诚仅以3．9亿港元的地价费用便获得该商业住宅开发权。
李嘉诚选择的时机可谓恰到好处，一下子就节省地价费达24亿港元之多。这等于屋村工程尚未开工，他已大大地赚了一笔。
购得建筑用地后，李嘉诚并未立即开始黄埔花园屋村计划。他打算等地产市场转旺时再着手，以便卖个好价钱。
1984年9月29日，中英两国政府签署了《中英联合声明》，香港前景骤然明朗，恒生指数回升，地产市道开始转旺。
因此，1984年底，李嘉诚宣布投资40亿港元，正式开始兴建黄埔花园屋村。
整个黄埔花园共占地19公顷，由94幢住宅楼构成，总面积约760万平方英尺，共11224个住宅单位，另外还有一座面积170万平方英尺的大型商厦。
这是香港有史以来最宏大的屋村工程，也是当年世界上最大的住宅屋村。
据行家估计，整个项目，可获利60亿港元。如此高的回报，实属少见。这让地产界同行们称羡不已。
地产低潮时补地价，地产转旺时又大兴土木，地产高潮时再出售楼宇，一步一步，环环相扣，足见李嘉诚有高超的驾驭时势的本领。
李嘉诚兴建丽港城、海怡半岛两大屋村的意愿，萌动于1978年。之后，又经历了长达10年的耐心等待，精心筹划，方于1988年正式推出。
兴建屋村最大的困难，莫过于获得整块的大面积地皮。为此，李嘉诚密切关注市场动向，耐心等待，也动了不少脑筋。
1985年，李嘉诚收购了置地公司所控制的港灯公司。当时就有人认为他是“醉翁之意不在酒”，目的是为了谋取港灯的地皮。
港灯有一家发电厂，位于港岛南岸的鸭删洲，与之相邻的是蚬壳石油公司油库，而蚬壳石油公司还有座油库，座落于新界观塘茶果岭。李嘉诚于是煞费苦心地开始一连串复杂的迁址换地计划。
1986年底，李嘉诚与蚬壳石油公司达成协议：将青衣岛的一块庞大的油库地皮，与蚬壳的茶果岭和甲乌删洲的两个油库地皮交换。随后，港灯又将鸭删洲电厂迁往南丫岛。
这样，李嘉诚就腾出了两大块连在一起的地皮，这就能兴建大型屋村了。
茶果岭屋村定名为丽港城，鸭删洲屋村定名为海怡半岛。两大屋村预算耗资达到110亿港元，又一次轰动港九。
丽港城总投资45亿港元，占地8．7公顷。屋村包括38幢楼宇，共有8072个住宅单位，总楼面积达620万平方英尺，同时附有一幢16．1万平方英尺的商厦。
海怡半岛总投资65亿港元，占地15公顷，也有38幢楼宇住宅，共10450个住宅单位，总楼面积达787万平方英尺。另外还附有2万平方英尺的商厦、俱乐部、游泳池等。两大屋村全部竣工之后的盈利，突破100亿港元。这样，李嘉诚为这两大屋村等待和筹划10年的苦心，可说是获得了超额回报。人们在称道李嘉减的过人胆识与气魄的同时，无不惊叹他锲而不舍的忍耐力。
这真是名符其实的“十年磨一剑”。
忍耐是欲成大事者必修的一门功夫。在局势明显不利，或形势不明时，宜保持谨慎，一方面积极准备条件，一方面静候时机。如果为眼前利益驱使，企图侥幸取胜，很可能招致败局。
当然，局势如何，应以大势而定，如自身实力强弱、市场低潮或景气等，而不能被一时困难所迷惑。在大势有利于我时，即使实力稍弱，也可一拚：在大势不利于我时，唯有忍耐才是上策。
3．趁势作局：弄斧到班门，下棋找强手
在商战中，最需要的就是有胆有识，敢于拼博，善于攻取。商人经商好比下棋——真正的棋手都是喜欢与强手较量的，因为这样可以增强自己的实力，正所谓弄斧到班门，下棋找强手，说的就是趁势做局。
1987年1月1日，李嘉诚与合和主席胡应湘赫然推出“西部海港——大屿山战略发展计划”，在全港引起了轰动，亦引起港府的高度重视——此乃香港开埠以来与地铁相当的浩大工程。
该计划提出由长实、合和为核心的私人财团，投资250亿港元，在香港岛西部海湾的大屿山东角，移山填海兴建双跑道国际机场及西部海港，并开发工业区、住宅区，兴建多条跨海大桥及海底隧道，使机场新区与港岛、九龙连接。另追加投资兴建联系香港、广州、澳门的广深珠高速公路。
李嘉诚再一次显示出其强大气魄与立足香港的坚强信心。这个计划虽然被否定，但促进了新机场方案早日出台。这年下半年，港府成立“新机场发展研究小组”，对纷至沓来的方案进行对比研究。1989年10月11日，港督卫奕信宣布确立在大屿山北端小岛兴建新国际机场的方案。以是年价格计，完成整个工程需动用1270亿港元，为香港历史上最庞大的工程，由政府和私人财团共同开发。土木工程不是长实的强项，长实的强项在楼宇工程。至1995年11月，李嘉诚先后投得机场铁路车站上盖001号、013号的发展权，权益由长实、和黄、中泰三家分享。
据1995年10月11日《信报》，机铁青衣站上盖总面积5．4公顷，总楼面积为29．2万平方米。发展项目包括3500个住宅单位和一座商业中心。两幅地皮发展，估计投资在百亿以上。兴建新机场的计划被称作“玫瑰园计划”。
这个计划早在70年代末，就由当时的香港总督麦理浩在到北京做例行访问时，向中国政府提出过。后来，两国政府就香港前途问题展开谈判后，此事就悄悄地一直搁置了下来。
李嘉诚十分看好新机场的建设计划，因此汇合胡应湘，意欲以私人财团发展。事实是，这么一个庞大的工程，港府是不可能单让私人财团承担的。后来的现实是，“玫瑰园计划”还引起了中英两国政府长达9个月的反复讨论、磋商、谈判，并达成《中英两国政府关于香港新机场建设及有关问题的谅解备忘录》。
