世界上最善于做生意的是犹太人，他们的"借钱赚钱、借钱发财"的经营哲学与中国的"借鸡生蛋"如出一辙。其实借钱赚钱是无本经营者普遍使用的一种方法，因为两手空空，举步维艰，所以只有靠借才能有出路。
身无分文，寸步难行。然而，船王丹尼尔·洛维洛，在其创业之初也是一无所有，但靠自己的才智，他筹集了一笔笔资金，为自己成为"世界船王"奠定了基础。
在丹尼尔·洛维洛9岁那年，他发现一艘沉下水的小汽艇，便向父亲借了25美元，将汽艇买了下来。船捞上来后，他用了整整一冬的时间，将船修好，第二年夏天，丹尼尔将船租了出去，赚了50美元。除去父亲的25美元，他净赚25美元。
1937年，丹尼尔·洛维洛来到纽约，他匆匆出入于几家银行，做着儿时做的事--借钱买船。他想向银行贷款把一艘船买下来，改装成油轮，因为当时载油比载货赚钱。
银行的人问他有什么可做抵押。他说，他有一艘老油轮在水上，正在跑运输。接着，丹尼尔将自己的打算告诉对方：他把油轮租给了一家石油公司，他每个月收到的租金，正好可每月分期地还他要借的这笔款子。所以，他建议把租契交给银行，由银行定期向那家石油公司收租金，如此也就是他在分期还款。
这种做法似乎荒唐，许多银行肯定叫他走人。但实际上，它对银行是相对保险的。丹尼尔·洛维洛本身的信用或许并非万无一失，但那家石油公司却是可靠的。银行可以假定石油公司按月会付钱没问题，除非有预料不到的重大经济灾祸发生。退一步说，如果丹尼尔把货轮改装成油轮的做法结果也跟其他做法一样而失败了，但只要那艘老油轮和石油公司存在，银行就不怕收不到钱。最后，钱转到了丹尼尔的手中。
丹尼尔·洛维洛用这笔钱买了他要的旧货轮，改为油轮租了出去；然后再利用它去借另一笔款子，再去买一艘船。如此几年后，每当一笔债付清了，丹尼尔就成了某条船的主人。租金不再被银行拿去，而是由他放进自己的口袋里。
丹尼尔·洛维洛没掏一分钱，便拥有了一支船队，并赢得了一笔可观的财富。
不久，丹尼尔又有一个利用借钱来赚钱的方法在他脑海里形成了。此方法是：他设计一艘油轮，或其他有特殊用途的船，在还没有开工建造时，他就找到客户，以便在它完工后，把它租出去；然后拿着租赁契约，他跑到一家银行去借钱造船。这种借款是延期分批摊还的方式，银行要在船下水之后，才能开始收钱。船一下水，租费就可转让给银行。于是这项贷款就用上面所说的方式付清了。最后，一旦交款完毕，丹尼尔·洛维洛就以船主的身份将船开走，但他一分钱没有花。
开始时，银行大为震惊。当他们仔细研究之后，觉得他的话非常有理。此时丹尼尔的信用已没有问题，何况，还与从前一样，有别人的信用加强还款的保证。
就这样，丹尼尔·洛维洛的造船公司迅速发展壮大起来，他真正成为一位大富豪了。
西方商界有句名言：只有傻瓜才拿自己的钱去发财。
美国亿万富翁马克·哈罗德森说："别人的钱是我成功的钥匙。把别人的钱和别人的努力结合起来，再加上你自己的梦想和一套奇特而行之有效的方法，然后，你再走上舞台，尽情地指挥你那奇妙的经济管弦乐队。其结果是，在你自己的眼里，会认为不过是雕虫小技，或者说不过是借别人的鸡下了个蛋；然而，世人却认为你出奇制胜，大获成功。因为，人们根本没有想到，竟能用别人的钱为自己做买卖赚钱。"
事实上讲，大多数初出茅庐的创业者并没多少钱，如果要拿几万几十万去搞一点事业，并不是一件简单的事情。一个白手创业者如果真是身无分文，要想起家那就机会渺茫了。做任何生意、办任何事业都以最基本的本钱为起点，所以，对于现在的大多数仍处于白手起家的朋友来说，头一件要紧事就是通过各种途径去筹集创业所需的基本资金。当然筹资的方法不一而足，但还是奉劝创业者，大胆借贷是筹资最主要的方法之一。
犹太商人的变钱之道值得借鉴，"必要的情况下，要敢于借贷、善于用贷，走一条借钱生钱的发财路"。
