这几年，京城有私车的人渐渐多起来，因而，有人把拥有私车者称之为“私车族”。
没有车的人们，看着那些“私车族”，心里总不免有些不平衡，有人甚至溢于言表：“哼，能买这么贵的车，钱说不定怎么来的呢。”
当然，也有不少人用羡慕的眼光投向那些私车拥有者：“自己有车就方便，想上哪儿，一踩油门儿，忽悠悠地就到了，那多来劲！”
不平衡也好，羡慕也罢，却很少有人了解到这些私车族的烦恼。
大李很坦诚地谈起他对自己那辆私车的无奈：
“现在有车的，有几个会修的？有一回我的车在路上坏了，上不着村，下不着店，天又黑了，别说是车，连个人影都没有，这儿又是条土路，特偏僻。最后急得没了辙，只好把车往那儿一放，黑灯瞎火地一个人走了二里多路，到公路上去拦车。一直等到后半夜，才碰上一位司机同意帮忙，但他一看我那辆车，张口就是五百，好不容易拖到一个修理的地方，还不能当进取车。折腾了一天一夜，第二天去取车又两千多块。一进了修理站，伸长了脖子等着挨宰吧，反正哪个修理站的刀子都不钝，不宰你宰谁啊。”
小陈好不容易才攒够了买车的钱。刚买上车的那阵子，他足足兴奋了一个来月。那时，他几乎就没让那四个轮子停过，一会儿大姨家，一会儿二舅家，老同学、老同事、老朋友，全都来凑热闹。那时，每个星期天都去远郊，把塑料布铺在小山坡上，仰望着蓝蓝的天上白云飘，哥儿几个又吃又喝，又说又笑，那叫个放松，绝没有集体春游或乘旅游车时的忙碌，总得不时地看看表，怕耽误了时间。自己有了车是没这个烦恼了，可一个月算下来，光这几次远游，各种费用加起来就七八百块，还是赶紧打住吧。
想想今天交这个费，明天交那个费，一年下来交一万多，平均每月的消耗就是千八百块，这些钱要是用来“打的”，天天打，玩儿命地打，也花不完啊，小两口越合计，越觉得这车买亏了，悔恨当初不该不听父母的话，工薪阶层，这么多的交通费，哪里承担得起。
小赵买的是辆富康车。他可是爱车如命的主儿，再亲近的朋友，再忙再急的事，说什么都行，用车免谈，说邪乎点儿，他宁肯背着你跑着去，也休想用他的车。一有工夫，他就去保养他那车，小儿擦得倍儿亮，老跟新买得似的，小赵把车放在楼下院里的一个小角落。夏天，楼里的人们都要到院里乘凉，孩子们还喜欢在路灯下打扑克，有时追逐玩耍。小赵那辆车的防盗器也倍儿灵敏，只要稍稍一碰它，甚至有时还未碰上，那报警器便“哇哇”地大声叫唤，闹得小赵有时几次从屋楼上上下下地猛跑一气。跑得再累那是为了自己的车，而搅得四邻不安，人家可不客气，闹得周围的邻居们纷纷向居委会提意见。
这天早晨，小赵刚从家里出来，打老远就觉得那辆车不对劲，紧跑几步一看,差点儿没憋过去气去，机盖板、车门上，不知让谁划了好几打大道子，又粗又深，一看就是成心划的。看着这几条道子，真比刀子划在自己身上还疼。跑到派出所，值勤民警听完了，只说了一句：“噢，我还当是车丢了呢。回头派人去调查……”说是回头就来人，可都过去两个多月了，这个头也没回过来。
接触过不少有私车的朋友，问他们有车的感受，问他们买车到底值不值，有一个朋友回答得含糊，但似乎又很有道理：
“如果你买车是为了方便舒适，你有了这种感觉就值，否则就不值。”
还是那个常理，世界上万事万物都具有多重性，没有绝对，不会单一。
