金壮龙在有请殷翔时特意介绍了一下：“大家现在看到我们中间坐着一位非常年青的业内人士，殷翔先生，他这次是代表俞越海先生，也代表中国飞机制造业的民间机构与我们对话，大家不要因为殷翔先生的年青而小看他，他可是有着传奇般的经历。”
然后，他把殷翔自制飞机，赢取业余飞行器大赛，还有两年内拿到技术资格证和工商管理硕士学位说一遍，引得大家极为惊叹，频频侧目。只是关于曙光女神的那段事关国家机密，所以金壮龙也不知道，只有徐昌明笑而不语，那眼神好像在说：“可惜了那段做英雄的经历哦。”
金壮龙简介完毕，有请殷翔发言，会场安静下来，民间人士的意见众人接触得不多，而且还是一个年青人发言，这让人感觉很新鲜，也有人不屑一顾，不相信殷翔会有什么了不起的言论。
殷翔清清嗓子：“大家好，刚才听了各位的发言，我感觉我事先准备的发言稿已经成了一堆废纸，因为我在太极星与各方面人士统一意见时，他们的想法也基本没有超出刚才各位所提到的范畴，在体制方面的弊端，我其实个人有着深刻的体会。”他想起了死不瞑目的郭有为，徐昌明也微微叹息一声。
“但是，不管这种体制有多少毛病，他毕竟支撑了中国几十年来最尖端的工业发展，我认为，容忍他的毛病固然不行，但全盘将其否定，也不可取。”
方严忍不住问道：“说来说去，你还是希望不偏不倚地改革？这又有什么新鲜的？”
“大体上没什么新鲜，我新鲜的地方是在细节上，不过这些不是我们部门意见，而是我刚才听了各位发言后自己想出来的，其中肯定有不完善的地方，这些意见只代表我个人，有什么错误，大家还请多多批评。”
“行，批评人我们最拿手了，你只管说。”徐昌明忍不住笑了，其实他原本希望殷翔能说些不痛不痒的话走一过场也就算了，可看起来他是打算高谈阔论。他心里也暗暗担心，这个毛头小子可别乱讲话出丑才好，这里可有这么多专家盯着呢。
这时林露也正好走进来给众人倒茶，她担忧地看了他一眼，殷翔正好与她对视，他微笑一下，表示不必为自己担心，这个细小的动作让林露心一跳，差点没茶倒在手上。
殷翔拿起手稿，这是他刚才边听边总结写出来的：“在此，我综合各位的想法，提出一个折中的意见，但实际上只有一句话：旧的体制暂时不变，可以在旧体制框架下新建立一个全新的适应市场竞争的企业，比如我们的太极星。”
所有人不禁一阵哄笑：“这算什么好意见？不就是第二个意见吗？”
殷翔不理众人笑声，接着道：“这个意见与第二种意见有些相似，只是显得更缓和些，它是在不触动现有体制的前提下在体制内搞一些试验。这种意见的好处是改革的成本比较小，能否成功的关键要看旧体制能否否定自己一些传统的做法，用全新的理念、方法创造出一个全新的企业。比如前几年正在进行的我国新支线飞机ARJ21项目的研制，实际上就是在现有体制内新建一个全新的企业，不少业内专家都把它作为大飞机体制改革的一个探索试验。”
殷翔话音一落，各位学者专家同时收起了笑容，一些国外的专家双眼放光，刚好ARJ21项目策划师也在场，他更是直起腰来，暗想：“对呀，我当时怎么就没想到呢？”
“不过在我看来，ARJ21的成功并不算完美，因为那时可能还不具备这样一种意识，在否定旧体制弊端时，没有做得很到位，但如果这种权力下放到私营机构，事情肯定会有所改观。”
“刚才部份专家也说了，飞机制造不是一家的事情，一家也做不到。我相信在座的各位都是胸怀广阔的人，但不能保证其他所有人想法都一样，改革必然要触动一些人的利益，各利益方如何看待大飞机的研制各有不同，我不是说私营就放弃与其他机构的联合，其实不论国有还是私营，我们首先要团结，从这个会议看出，我们各航空专家之间其实已经有很深的裂痕，更不要说到我们还有很多的比如‘民机’、‘军机’之争，‘上海’、‘西安’，‘干线’、‘支线’之争的说法，有的不乏意气用事。”
殷翔说这些话时，部份专家不禁有些坐立不安起来。
“我们这次的会议，是要得出要不要搞大飞机的结论，在我看来这没什么好讨论的，搞，马上就可以搞，但我们的国家需要坚定的意志，很早以前就有人提出迫切要求，中国几时才能有大飞机，大航母，为什么一直没成功，不光是由于体制和技术力量，国家政策的大幅度波动也是一个原因，这一点，巴西航空工业公司值得我们学习借鉴，他们的政府对航空事业的始终支持，才使他们走向世界第三的地位。”
“如果我们国家坚定意志，始终贯穿，我们以前期小实验点为改革探索新路子，加上航空业内彼此援手，我相信，我们不但能造大飞机，而且终将超越我们的对手，真正成为国际市场的主导力量。”
殷翔说完向主持人微鞠一礼，坐下了，所有人都默然不语，显然，这个年青人的话震撼了他们，良久，忽然殷翔背后响起掌声，是付凯笛在鼓掌，随后，徐昌明也鼓掌，主持人鼓掌，林露在边上也鼓掌，全场响起了热烈掌声。
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