原来,飞机起飞,只有当机翼所产生的升力大过飞机的重量,才能起飞,而升力的大小,同流过飞机机翼表面的气流速度有关。速度越大,升力就越大。飞机迎风起飞,流过机翼表面的气流速度与无风时相比,要大得多,升力也大,在跑道上滑跑的距离就短;而在飞机迎风降落时,可以借助风的阻力减小飞机的速度,缩短飞机着陆时的滑跑距离。另外,飞机在起飞或降落时速度都比较慢,稳定性比较差。如果这时遭到强劲的侧风,就可能被吹歪倾倒,造成飞行事故。因此,飞机迎风起落时,则可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。同时,又比较安全。
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