前不久，珠海举办了一次对中国来说是破天荒的航空展，友人盛情邀请，可惜因事未能去成，真是遗憾。我之特别觉得错过了这样一饱眼福的机会，而跌足叹息者，不是看不到那些飞行特技的精彩动作，倒是据说在航展期间，有一次空中加油的表演，实在难得。这次失之交臂，以后恐怕再无缘一睹了。
空中加油，想出这个主意，并把它付诸实施的设计者，令人敬服。那想象力不仅是够丰富，而且够大胆的。虽然从理论上讲，这和一辆汽车开到加油站，往油箱里灌进若干加仑汽油的道理是相通的。但从一架飞行着的加油机，甩出一根管子去，被另一架飞行着的战机接住，加以联结，然后再将油泵过去，那难度是无法想象的，整个过程，简直比杂技团的空中飞人，还要艰难，任何环节的一丝一扣，都必须准确无误，否则，两个飞行体稍有失闪，便是机毁人亡的悲剧。
现在，连太空船都能对接了，空中加油的技术，也许不以为奇。然而，有了空中加油机，在战场上，战机就等于延长了在空中的作战时间，不必再飞回基地加油，省去降落起飞的麻烦，省去携带副油箱的累赘，也就增加了克敌制胜的本钱。这就说明，为了持续作战，各行各业处于工作状态中的人，只要能够及时补充给养，不致匮乏，就可以不间歇地坚持长时期的战斗。
看来。那些正处于创作旺期，写了很多很多的作家，必须懂得空中加油的必要性。否则犹如一座城市，一个劲地抽取地下水，不知开源节流，天长日久，必有枯竭之虞。同样，只晓得伏案疾书，笔耕不辍，而不知去拓展知识领域，加强文化素养，提高思想水平，丰富生活积累的话，春蚕丝尽，烛炬灰烬，估计这位作家的创作危机便不会太远了。
曹丕在《典论》的《自叙》中提到他的老子，“上（曹操）雅好诗书文籍，虽在军旅，手不释卷。每每定省从容，常言人少好学则思专，长则善忘，长大而能勤学者，唯吾与袁伯业耳。”曹操这样自负，不是没有道理的。因为一个人，譬如一个作家，入世之初，好学不倦，通常中不余遗力的。而后崭露头角，为求立定脚跟，也会如饥似渴地求知不殆。但等到功成名就，如日中天，信手拈来，便是文章时，但求名至实归，就不大肯下功夫磨穿铁砚，孜孜以赴，给自己补充，等到燃料耗尽，也只有返航一途了。好多作家后来写不好，或者写不下去，这是一个原因。
因为，学问这东西，是要动真格的，来不得半点含糊。我们每个人都有这样体验，稍有疏略，便露马脚，甚至闹笑话。所以，像曹操这样“长大而勤学”，即使在戎马倥偬之际，也手不释卷。用今天的话说，他明白空中加油的重要，实在值得我们后人师法。学如逆水行舟，不进则退，真是不容稍懈。因之，读书求知，努力加油，便是当务之急了。
