一个是中国人郑和曾经带领那个时期世界最大船队
七下西洋
六百年前大声疾呼欲国家富强
不可置海洋于不顾财富取之海洋
危险也来自海上
一个是美国人
历史学家海军理论家
艾尔弗雷德·秦尔·马汉
一百二十年前煌煌然演说谓之“海权论”
谁控制了海洋
谁就控制了世界
一百多年前的革命先行者孙中山
在《实业计划自序》中谈及海权操之在我则存
操之别人则亡
当二十一世纪的阳光照耀时海洋一片金光灿烂
海洋是地球生命的摇篮。21世纪的人类将目光投向海洋，不是心血来潮，而是一种理智的必然的选择。
海洋的面积约占地球表面的七成。
海洋是被地球表面陆地分隔为彼此相通的广大水域。海洋是“海”和“洋”的统称。
海洋的边缘部分叫“海”，深度一般在两三千米之内，相对较浅，约占海洋总面积的一成。
海与陆地连在一起，潮汐和海流系统不是独立的，受大陆影响，水温有显著的季节变化，盐度受附近大陆河流和气候的影响也较明显，水色以黄绿色居多，透明度小。海有边缘海和地中海两种类型，是按其所处位置不同区分的。
洋是指海洋的中间部分，约占海洋总面积的九成。深度一般在两三千米以上。它的温度、盐度、颜色等不受大陆影响，有独立的潮汐系统。全球分四个大洋，即太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。
深海占海洋面积的92.4%和地球表面积的65.4%。
海岸是指海洋和陆地的交接地带。根据塑造海岸的主导因素和海岸的物质组成，可划分为基岩海岸（包括侵蚀海岸、断层海岸）、平原海岸（包括沙海岸、淤泥质海岸、三角洲海岸）、生物海岸等主要类型。
海岸线是泛指的沿海海陆交接线，一般定在平均海平面的交线上。世界海岸线总长度大约为44万公里。
海岸带是指陆地与海洋的交界地带，是海岸线向陆、海两侧扩展一定宽度的带状区域。我国在全国海岸带和海洋资源综合调查中规定，海岸带调查的宽度为海岸线向陆侧延伸10千米，向海侧延伸10—15米水深线。
海岸带拥有十分丰富的自然资源，如海涂资源、港口资源、盐业资源、渔业资源、石油资源、天然气资源、旅游资源和沙矿资源等。
海洋经济是人类在开发利用海洋资源过程中的生产、经营、管理等活动的总称。海洋经济是海洋资源经济、海洋产业经济、海洋区域经济三位一体的综合性经济。相关经济活动包括法律法规体系、管理体制、市场体系、投融资体制、科技、教育、生态环境保护、信息服务、救捞等。
现代海洋经济包括为开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动，以及直接间接为开发海洋资源及空间的相关服务性产业活动，这样一些产业活动而形成的经济集合均被视为现代海洋经济范畴。主要包括海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海盐业、海洋油气业、滨海旅游业。
越来越多的人认为，21世纪是海洋世纪，世界各国特别是濒海国家逐渐达成了这个共识。
在人口膨胀、资源短缺、环境恶化等难题下，人类将目光盯准了海洋。地球上只有海洋才是有效扩大人类的生存空间、增加资源储备以解决难题的重要途径。
有专家断言：人类社会想可持续发展么？海洋就是重要基地。
谁开发掌握了海洋资源，谁就将在日趋激烈的国际竞争中掌握资源配置的主导权；谁在海洋科技发展方面取得突破，谁就将引领未来发展的潮流；谁掌握了海上交通的主动权，谁就将在未来的国际市场竞争中占据世界贸易的主动地位；谁善于开发和保护海洋，谁就获得促进可持续发展的宝贵财富。
其实，也正如专家所说的那样，海洋资源数不胜数。
从大类来说，有海洋生物资源、海洋矿产资源、深海基因资源、海洋新医药资源、海水资源、海洋能资源、海洋空间资源。
其中的海洋生物资源，令人眼花缭乱。
全世界海洋生物种类知多少？据科学家估计有20.5万种以上，其中动物有18万种以上，植物有2.5万种以上。
世界海洋渔业资源有品种12000多种，总量1.3亿吨左右（可捕量），目前世界海洋渔业捕捞量为8000万—9000万吨，尚有30%多的资源未利用。
中国海渔场已开发渔场面积81万平方海里，海洋生物物种20278种。海洋中的油气、矿产资源，令人馋涎欲滴。
初步估计，海洋矿产资源总量约有6000亿吨，其中石油贮量约1350亿吨，天然气约140万亿立方米。
海底天然气水合物约含有11万亿吨甲烷，其含碳量相当于全球化石燃料（煤、天然气、石油）的两到三倍。
海洋天然气水合物的资源量约为1.8×1016立方米，约合1.1×1012吨油当量。
全球海底多金属结核总量约3万亿吨，其中含有锰4000亿吨、镍164亿吨、铜88亿吨、钴98亿吨，有商业开发潜力的结核资源量为750亿吨。
浅海沙矿包括建筑沙、工业沙、石英沙，被广泛应用于建筑、工业和航天等领域。
海洋的深海基因资源令人向往。围绕全球5.5万千米的大洋中脊系统，有1000万个物种。深海基因资源的市场潜力每年可达30亿美元。
海洋的新药物资源为人类健康助力。在过去的10年中，有超过6500种新药品是从海洋生物中提取的。新药头孢菌素就是从海洋真菌中提取的，对艾滋病有活跃抗性的药物AZT是从鲱鱼中提取的。
海水资源一直让人类眼巴巴盯着。
地球上的海水占总水量的97.47%，海水成分中97%以上是水，是地球上最为巨大和最易获得的水资源。
海水溶解有80多种元素，全球海水中的固体矿物质铺在地上可使地面增高150米。当前人类主要从海水中提取食盐（氯化钠）、溴、碘、钾、镁、铀与重水等。
海水淡化即利用海水脱盐生产淡水。20世纪80年代以来，世界海水淡化市场一直以每年10%以上的速度不断扩大，目前全球约有124个国家利用海水淡化技术解决缺水问题。
海洋能资源是人类有效解决能源危机的途径之一。潮汐能、海浪能、海流能、温差能、盐度差能等海洋再生能源，可供开发利用的总量在1500亿千瓦时以上，相当于目前全世界发电总量的十几倍。
海洋空间资源是人类不可或缺的。它包括港口岸线资源，上覆空域资源，水面、水体资源，海洋底土资源。
海洋运输业是利用海洋水域空间最多的。目前海洋承担着全世界70%的货运量，国际贸易90%以上的货物依赖于海洋运输。
海洋空间可以用来发展海洋娱乐、休闲与旅游等活动。
海底空间可铺设管道（石油—天然气输送管道）、缆线（动力输电缆、通讯电缆、数字通讯光缆）和构建水下建筑物（钻采平台、人工鱼礁）。
有权威人士总结出发展海洋经济有四大意义：
一大意义，是在新世纪拓展国家和区域经济发展空间的必然选择。二大意义，是后金融危机时代提升国家和区域竞争力的制胜之道。三大意义，是加快转变经济发展方式的战略性举措。
四大意义，是发展低碳经济，促进可持续发展的迫切需要。
在海洋经济地位在世界各国逐渐提高之时，我国的海洋经济地位也日益提高。根据国家海洋规划与统计表明，我国沿海地区的海洋经济已占其GDP的10%。中国海洋经济每年以平均20%以上的增长速度快速发展。
《2011年中国海洋经济统计公报》显示，2011年我国海洋生产总值4.56万亿元，占国内生产总值的9.7%。海洋经济已成为国民经济的重要组成部分和新的增长点。
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》首次将海洋作为专门一章进行规划部署，《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》也把海洋科技列为我国科技发展五大战略重点之一。
2009年4月，中共中央总书记胡锦涛在山东考察时明确提出：“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业。”
国家的“十二五规划”，更是把海洋经济发展战略提高到更高更重要位置。正因为如此，在沿海的11个省、自治区、直辖市，海洋经济被提升到前所未有的高度，各地对海洋经济发展都相当重视。2011年，《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《浙江海洋经济发展示范区规划》、《广东海洋经济综合试验区发展规划》相继获批而上升为国家战略。加上新成立的舟山群岛新区，在整个沿海地带，从北往南，包括辽宁沿海经济带、河北曹妃甸工业区、天津滨海新区、河北渤海新区、江苏沿海经济带、福建海西经济区、广西北部湾经济区，我国海洋经济发展的带状和点状空间布局基本成形。
一个拥有300万平方公里海域、6500多个岛屿和32000多公里海岸线、岛岸线的濒海大国；一个拥有15米等深线以内2.1亿亩浅海和滩涂，有油气开发前景的海域面积达100多万平方公里的海洋大国，正在谋划海洋时代的兴盛。
浙江省，中国的海洋大省。
浙江省拥有海域面积26万平方公里，相当于陆地面积的2.6倍；拥有面积在500平方米以上的海岛2878个，占全国的40%；拥有深水岸线506公里，占全国的三分之一。
浙江省的人民，被誉为大海的儿子。大海的儿子没有理由不重视大海。
其实早在1993年，省委、省政府就提出要开发蓝色国土；2003年，提出建设海洋经济强省；特别是到了2007年；明确提出了大力发展海洋经济，加快建设港航强省的战略部署……
2011年2月25日，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，这是浙江省第一个上升为国家战略的规划，也是中国第一个海洋经济示范区规划。
浙江省开了全国发展海洋经济的先河。
示范区规划范围包括浙江全部海域，杭州、宁波、温州、嘉兴、绍兴、舟山、台州7个设区市的市区及7个市下辖的沿海县（市）的陆域。这意味着浙江11个设区市中，有7个与这个庞大的海洋战略直接相关。
蓝色国土已经覆盖了浙江省大部。
这种覆盖是一种明智的、幸福的覆盖。
看一看浙江省在发展海洋经济规划中的大手笔：
浙江海洋经济发展示范区要构建“一核、两翼、三圈、九区、多岛”的空间总体发展格局；“十二五”期间，海洋经济发展重大建设项目共安排490项，总投资12631亿元，其中“十二五”计划投资8020亿元。
浙江人在海洋上的雄心，从这规划里就能看出来。
到2015年，浙江海洋生产总值接近7000亿元，占全国海洋经济的15%；到2020年，全省海洋生产总值力争突破1.2万亿元，海洋新兴产业增加值占35%左右。
通过规划，更可以体悟出浙江人对于发展海洋经济的创新思维。创新思维不仅仅是一种时尚，更是一种动力。
选择创新，就选择了动力。
在一般人的概念里，海洋经济就是滩涂、海岛、渔业、旅游……这是先人给的经验。
浙江人早就跳出这种陈旧的经验了。浙江从最开始的“渔、港、景、油”，将海洋渔业排在首位；之后的排序变成了“港、渔、景、油”，突出了港口，更注重港航物流；如今浙江发展海洋的战略目标又转向新能源、新格局、新的增长方式。
2011年11月，位于象山县海域的一个无人小岛——大羊屿岛，它的50年使用权被买走。价格是2000万元，购买单位是宁波的一家投资公司。
这是全国首个公开拍卖的无居民海岛。
它对全国海洋经济的发展启示有三个：一是象征着国家在开发海洋经济中特有的开放政策；二是象征民资在这个领域的重视和关注；三是对全国无居民海岛规范管理的示范性。
上升为国家战略的舟山群岛新区、海洋服务业、海洋新兴产业……浙江这几年已经有成功的先例。
镇海大宗商品海铁联运物流枢纽港，它的总面积9.5平方公里，拥有万吨级码头10个，大小泊位18个，还有全国最大的液体化工码头。铁路年载运能力近1500万吨。
枢纽港距宁波市中心、宁波栎社机场和杭甬高速公路入口均为20公里。枢纽港目标打造面向浙江、华东并辐射全国的大宗货物现代化港口物流基地。
谁曾想到，它的前身叫后海塘，2008年前，这里只是一个大宗商品中转站，从这里中转的液化、煤炭等商品，从港口卸下，再运到四处交易。这些商品像一股穿堂风，风吹过了，什么也没有留下。
而且这里设施差，环境差，道路差，谁也不喜欢到这里来经商做生意。就如让尘埃蒙蔽的丑小鸭。
镇海区决定打造先进的大宗商品交易平台。
他们建造了一座生产资料交易中心，园区内所有的专业市场被整合成一个集中交易大平台，在里面办公。未来还将配备海关、边检、港务集团等22家服务单位。
枢纽港还正在开发一种集现货交易、咨询服务、金融服务以及物流一体化的电子系统，在电子平台上，企业可以在电脑上查看仓库内的货物，监管物流全过程。依托这套电子交易平台，企业可以实现向银行快速融资。
只是三年时光，已引进企业200多家。2011年，液体化工、钢材、煤炭等各大市场实现交易额超过了560亿元。
几年后，目标实现交易额1000亿元。
如今，它已经成为大宗商品海铁联运物流枢纽港。它由原来的丑小鸭华丽变身为白天鹅。
更多浙江人开拓海洋经济的创新之举正在进行。
时任省委书记赵洪祝道出了浙江海洋经济示范区战略决策的真谛：
不仅是向大海要土地、要资源、要能源，缓解经济发展面临的资源环境要素制约，更重要的是通过海洋资源开发和港航物流建设，集聚全球生产要素，开拓世界新兴市场，拓宽新的发展空间，培育新的经济增长极。
跳出陆地拥抱海洋，得到的会是什么？经济高速增长。
人民生活水平提高。
人与自然更为和谐成长。似乎都是。
