1995年2月13日清晨，一股浓密的大雾笼罩在黑海、马尔马拉海和爱琴海。这一带正是欧亚大陆的交界、在马尔马拉海的东西两端，连系着世界上两大著名海峡。东端为沟通黑海与马尔马拉海的博斯普鲁斯海峡（伊斯坦布尔海峡）。海峡呈“S”型，全长30公里，平均深度为50米，最宽处位于北面第一弯道达，34公里，最窄处在第二大桥为830米。海峡把欧亚大陆分开，也把土耳其分为欧亚两部分，是黑海沿岸国家惟一的出海口，也是国际上著名的水道。西端为沟通马尔马拉海与爱琴海口，也是国际上著名的冰道。西端为沟通马尔马拉海与爱琴海的达达尼尔海峡（恰纳卡莱海峡），长65公里，宽75公里，水深70米，也是黑海国家进入大洋的惟一通道。这两处海峡平日交通特别繁忙，每日来往船只很多，约有二三百条，绝大多数都是万吨和10万吨以上的大型远洋船舶。这里的海雾常使海峡模糊一片，严重影响交通，船舶在这里只能像蜗牛一样慢行。
这次浓雾一出现，立刻就引起海员们的注意。他们发现这不是一般的海雾。这种雾呈黄色，带有刺鼻的硫磺味，经土耳其有关部分分析，这是严重的空气污染造成的，是海峡两岸汽车废气和冬季居民取暖烧煤排出的废气，废气中含有大量二氧化硫。当海雾发生时，雾滴与二氧化硫微尘混合在一起，长时间徘徊在空气中，是一种带有一定毒性的海雾。据当地官员说，最近几年采，由于冬季大量使用劣质煤取暖，二氧化硫含量大大超过世界卫生组织规定的标准。由废气构成的海雾，不但影响船舶安全航行，也使当地居民受到这种毒雾危害，许多人患有呼吸系统疾病。为此，伊斯坦布尔市政府不得不明令规定，限制家庭办公室的取暖时间，当毒雾严重时，还将关闭学校，以保障青少年的健康。
2月正值隆冬，是当地最寒冷的时期，海峡沿岸取暖排放的废气日益增多，从而造成这次数天不散的有毒浓雾。浓雾已使博斯曾鲁斯海峡的北口能见度下降到零。土耳其当局不得不暂时关闭海峡，使这条繁忙的国际航道顿时陷入瘫痪，造成海峡两端各有近百条船舶停航。由于这场浓密毒雾的出现，连接马尔马拉海和爱琴海的达达尼尔海峡的通道也关闭了，使1000万人口的伊斯坦布尔市的公路和航空也相继中断，这是近几年来罕见的。
因烧煤排出的二氧化硫引起的毒雾，也称“酸雨”，在沿海城市也经常出现，其中以伦敦的毒雾最为著名。伦敦是国际上著名的大都市，18世纪曾成为当时世界上最大的海港和国际贸易中心。伦敦位于秦晤士河谷，地势低洼，冬季常受南英格兰一带上空高压脊的影响，使这个城市常处于无风、逆温状态，极易形成雾，故伦敦有世界“雾都”之称，由此“伦敦雾”也闻名于天。
