北京交通发展研究基地于2005年正式成立，是经北京市哲学社会科学规划办公室和北京市教育委员会批准建立的第二批北京市哲学社会科学重点研究基地之一(京社科规划文[2005]28号)，挂靠在北京交通大学经济管理学院。基地的成立旨在充分发挥北京交通大学在交通领域开展科学研究、人才培养等方面的综合优势，进一步整合北京地区社科研究力量，为高校与政府之间、首都各高校学者之间、高校与企业之间进行交通发展学术研究交流搭建平台，为北京市政府及相关部门和企业提供决策支持，成为北京交通发展理论与政策研究、人才培养、学术交流、咨询服务及信息资源中心。
北京交通发展研究基地自成立以来，在北京市哲学社会科学规划办公室、北京市教育委员会、北京交通大学的领导和支持下，基地在平台建设、科学研究、学术交流、决策咨询和社会服务等方面都取得了显着成效。三年来，依托北京交通大学的科研力量，以北京交通发展研究基地为平台，以科研项目为载体，整合学术资源，组建学术团队，围绕交通运输管理体制、轨道交通、交通枢纽、物流规划等一些重大理论和现实问题开展了系列研究，出版了交通运输系列专着14本、基地专题研究报告2本，获省部级以上奖励13项，承担科研项目100多项。其中，国家软科学计划项目1项、国家社会科学基金项目4项、国家自然科学基金项目8项、科技部“973”专项项目2项、科技部“国家公关”项目4项，教育部重大项目1项、北京市哲学社会科学规划项目6项。
几年来，基地以促进首都交通发展、服务首都经济建设为主题，承担了一系列与首都交通运输有关的项目。其中国家级项目主要有：《交通资源时空配置及综合交通规划理论与方法研究》、《我国综合交通运输体系研究》、《基于网络DEA的交通运输企业组织效率的统计测度与评价研究》、《动态交通网络复杂特性及配流问题研究》等；省部级项目主要有：
《北京城市交通枢纽问题的研究》、《北京交通史研究》、《北京市节点交通三轮车运营现状与对策研究》、《北京市轨道交通票制票价研究》、《北京城市节点运输问题研究》、《北京城市停车收费价格研究》、《北京奥运物流系统规划研究》、《基于北京奥运的食品冷链物流研究》、《北京城市土地与交通协调发展的政策与机制研究》、《城市交通信息采集系统结构优化研究》、《北京城市轨道交通产业链延伸及公共政策与竞争战略研究》、《城市轨道交通成本构成及分析研究》、《北京都市区综合交通枢纽规划原理与方法研究》。此外，基地还承担了多项科技部、交通运输部、铁道部、北京市科委及其他省部级相关部门和企业委托的咨询项目，为相关政府部门和企业决策提供了重要参考和咨询服务。
本报告是继2006年和2007年基地出版《北京交通发展研究报告》之后的又一部年度专题研究报告。《北京交通发展研究报告2008》主要由基地公开招标立项资助完成的研究报告凝练而成，同时还收录了基地专家承担的北京市哲学社会规划项目和北京城市规划委项目的部分最新研究成果。
本报告由刘延平担任编委会主任，荣朝和、张明玉、叶龙、张梅青担任编委会副主任，刘延平、张梅青担任主编。各章节撰写分工如下：
赵坚(第一章)；张秋生(第二章)；叶龙(第三章)；柯新生(第四章)；傅少川(第五章)；高宏伟(第六章)；谭克虎(第七章)。
本报告的完成得到了北京市哲学社会科学规划办公室、北京市教育委员会、北京交通大学科技处、北京交通大学经济管理学院领导和相关单位的关心与支持，也凝聚了研究基地专家和项目负责人的辛勤劳动，在此表示衷心的感谢！同时，还要对北京市哲学社会科学规划办公室陈之昌主任、李建平副主任、规划处刘娟处长，北京市教育委员会科研处叶茂林处长和赵清副处长多年来给予基地建设的具体指导和帮助表示衷心的感谢！
由于我们水平有限，书中疏漏之处在所难免，恳请各位专家和读者批评指正。
北京交通发展研究基地报告编委会
于红果园
