失业，是指在劳动范围内，有就业能力且有就业要求的人口，但却没有就业机会这样一种社会经济现象。没有劳动能力的人，则不存在失业问题；自身有劳动能力但没有职业也不想就业的人，并不是失业者。对于失业，各个国家的规定往往有所不同。比如，某些西方国家规定，凡年满16周岁而没有得到正式工作或正在寻找工作的人，都算作失业者。在他们的国家里，以下几种情况都算作失业：
①在30天内等待到新工作单位报到的；
②因暂时患病或认为本行业暂时没有工作可找，且未再找工作的；
③因暂时被解雇而等待重返原岗位的。
现在社会上，根据失业产生的原因，大致把失业分为以下几种：
①自愿性失业，这种原因还可细分为：结构性失业，摩擦性失业，周期性失业和技术性失业；
②非自愿性失业，又称为需求不足的失业；
③隐蔽性失业。
不过，却有很多人对失业问题存在着片面的观点。有的企业因自身原因而破产，令工人失业。因此，就算是失业了，也不能以偏概全，要从客观的角度分析问题，只有抓住了问题的关键，才能更好地解决问题。
在遇到失业问题时，经常会听到这样的提问：失业了该怎么办？也许有人会说，失业有什么好怕的，难道凭自己的能力还找不到工作，工作不像样，我还不干呢……但是对于一般的劳动者来说，就不是那么简单了，又有谁能够心想事成，找到称心如意的工作呢？
按照西方人的观点，我们暂且把初找工作的人也归为失业者。这类人往往方向不明，大街小巷地四处跑，来回穿梭于各类招聘会，到处搜集招聘信息，但结果往往都是颗粒无收。若想得到较好一点的工作，就需要借助于正规的劳动部门。但这些部门的条件总是非常苛刻，除了年龄、学历及各类证件之外，有时还要看应聘者的身材、体貌等，应聘者还要会用语言文字包装自己。但是，即使是这样，也不一定能够帮您得到工作。
如果一个人刚失业，自己又没有一技之长，再无帮无靠的话，那就难了。靠手艺挣钱，得从头学起，一时半晌又不能学会，等到学会了以后，如何施展又是一连串的难题。
还有一些失业者是打工没人要，买卖又做不了，但人总得生存下去啊，怎么办呢？正道行不通，就开始走歪门邪道，但那是“生财之道”吗？还有的失业者手脑呆笨、语言僵滞、胆小无知，像这种人求职更是难上加难了。
司马迁说过，“由俭入奢易，由奢入俭难。”这和失业者的心情是相通的，若想走入歪门邪道很容易，可一旦误入歧途，就很难全身而退。如今，物价飞涨，加上金融危机带来的各种困难，给失业的劳动者及其家庭，带来了极大的痛苦，同时也为社会增添了负担。因此，正确地解决失业问题，不仅是为自己、为家人解除痛苦，同时也是为社会作贡献，何乐而不为呢？
［案例1］张先生失业近两年了，因为学历低，只能在外面找些体力劳动的零活儿干。不过，他也有感兴趣的事情，那就是上网。后来，他干脆辞掉了临时工作，在家当上了自由职业者。网络上赚钱的方法他基本上都尝试过，刚开始的时候他还依仗自己的英语，偶尔得到一些收入，但最终还是被排挤了出来。
一天，他在网上看到一则信息，就是打码也能赚钱，后来他自己联系到了俄国人，直接做了他们的代理，渐渐有了些收入，但好景不长，市场的恶性竞争又使他失业了。为了生存他不得不再次到外面找工作，没想到他一出门，连路都找不到了，感觉到自己和社会已经严重脱节了。通过种种途径，最终他还是找到了一份工作，虽然很不理想，但他却非常满足，因为他要回归社会，不想让自己迷失在痛苦之中。
［案例2］杨小姐，某高校中国文学专业的毕业生，在她刚毕业时，由于缺少工作经验，没有明确的发展意向，加上就业压力又大，就在学校附近一家较小的杂志社做文字工作。由于这种工作要长期和文字打交道，比较枯燥，杨小姐觉得不太适合自己，工作不到三年就离职了。后来，她就在一家较大的企业担任文职工作，兼管企业内刊。
不过，由于这份工作事情多，内容又比较复杂，还涉及人力资源管理方面的知识。慢慢地，她发现自己对人力资源管理工作蛮喜欢的，于是，很快她又选择了离开。不过从那之后，她投出的简历就很少有人问津，就算有，在面试后也是杳无音讯。这种情况令杨小姐很困惑，是自己没有能力还是其他什么原因导致自己失业的呢……
［案例3］胡某大学刚毕业，就只身来到上海，在一家民营通讯公司找了一份搞研发的工作。大半年过去后，他渐渐发现，自己早已失去了当初的豪情壮志，而且深刻地感到现在的研发工作具有很大的压力，虽然说自己还能较好地发挥，但是从职业性格来讲，他更喜欢做突变性强的工作，因此他对现在的工作并没感到满足，总感觉工作单一，没有前途。加上他本人的团队协作事务处理得不够好，性格也与他人不和，心灰意冷之下，他就萌生了去意。因此，直到现在他仍然失业在家，失业的苦恼也一直困扰着他。
根据最新的数据统计，2009年全国失业人口（包括大学毕业生和农民工），将达到2500万。早在2008年12月，国家主席胡锦涛在辽宁进行考察时就指出，当前的就业形势非常严峻。而相关科研机构也不断对此情况发布惊人的数字。2009年的城镇调查失业率，可能会比登记失业率的64%还要高2个百分点。因此说，在我国，就业形势是相当严峻的。
失业人数的大量增加，主要是用人单位的用工需求锐减造成的。再加上2008年10月份开始席卷我国的金融危机，直接导致了约三分之一的企业倒闭，农民工失业率在7%左右。这只是针对已经登记倒闭的公司所做的统计，如果再加上那些名存实亡的公司企业，就很难统计出准确的数字来了。
曾有人进行了一个简单的估算，到2009年暑期，应届毕业的大学生以及此前尚未就业的大学生，两者相加的人口有700多万。到2008年底，被迫返乡的农民占农民工总数的10%左右，这部分失业人口绝非少数。此外，至少还有800余万登记的失业人口。只这三项数据相加，就早已超过2500万。
2008年12月9日的一次就业相关会议中，人力资源和社会保障部部长指出，中央经济工作会议，明确了2009年就业工作的目标任务：城镇新增就业900万人，下岗失业人员就业500万人，就业困难人员实现就业100万人，城镇登记失业率控制在46%以内。
如果把这两个数字相比较就会发现，2009年的城镇失业人口数量可能有1000多万人。这显然不是最终的答案，因为仅就城镇而言，历年来未就业的，也未进行登记的失业城市劳动人口和农村新增的进城就业人口等，这些都未计算在内，所以，这个数字是极不准确的。
通过对2008年金融危机的分析，有超过20%的企业在裁员。因此说，失业在一定程度上是由客观原因造成的。失业人员不能只是怨天尤人，要先从客观上分析失业的原因，然后再从主观上寻找原因。
对于上班族来说，没有工作的日子是很难挨的，可是没有工资的日子则更难挨。那种感觉，只能用两个字来形容——郁闷。对于性格开朗的人来说，也许这算不了什么，就算是再换个工作而已；但若是心胸狭隘之人，肯定会在内心感到郁闷，有人甚至还会做出过激的行为，进而导致不可收拾的局面。
其实，在失业后，应当放松心态，就当是在给自己放假，这样会令自己的心理减去不少压力。正确地缓解失业带来的压力，可以令自己更好地投入新的生活。
失业，其实也并不是一件完全令人忧愁的事。因为还有一些人会主动选择失业，告诉别人就算失业，仍然可以活得很快乐。有心理专家认为，失业后，首先要想的就是要转换想法，借此化解失业的焦虑。也有的心理专家认为，失业者可以把失业想成是一种福气，你工作了那么久、那么累，是机遇要你的身体休息一下。等到失业初期的焦虑过后，失业者就会发现，其实自己赚到了更多的生活，这一切都是在为自己而生活。
失业，可以引起一个人从愤怒到羞愧等一系列的情感变化。这种情感变化极快，有时还会出现反复，情绪也有高有低。现如今，基本上所有的求职过程，都属于攻心战，由心情管理自己的情绪。同时这也意味着，人们可以用心理控制自己的思维和情感，让它们为你服务，将你从失业的痛苦中抢救出来。
19乘车恐惧痛苦解除术
都市的潮流化，加速了交通业的迅速发展，多元素、现代化的交通设施大大地方便了人们的出行。但是，任何事情都是两面性的，既然有好的一面，也就会有不好的一面。基于这种情况，出现了一种新型的城市心理疾病——乘车恐惧症。
所谓的“乘车恐惧症”，是指对乘车或乘车经过某一特定区域时，所产生的一种焦虑、紧张、恐惧的情绪，并最终导致害怕乘车的一种心理症状。
乘车恐惧症与一般的恐惧症都有着共同的特征，那就是：
①存在的某种客体或情境能够引起强烈的恐惧；
②对恐惧的客体和情境都在做极力的回避；
③在内心感到恐惧时，常常伴有植物神经症状，如心慌、呼吸急促、头晕、出汗等；
④在预计可能会遇到的各种恐惧源或情景时就会感到紧张不安，这被称为预期的焦虑；
⑤自己明知道这种恐惧是过分的、没必要的，但就是不能控制自己。
只要符合这几个基本特征，只要把那个客体换成汽车，就是乘车恐惧症的特征。
对于乘车恐惧症产生的病因，到目前为止尚不太清楚。但是许多心理专家认为，乘车恐惧症可能与患者曾经有过的某一特定经历有关，这一特定经历产生的后果，直接诱发了乘车恐惧的病理机制。
但有些医学专家根据条件反射学说认为，当乘车恐惧症患者遭遇到与其发病有关的某一事件时，这一事件就会成为恐惧性刺激，并且情境中其他并非恐惧性的刺激，也会同时作用于乘车恐惧症患者的大脑皮层，这两者作为一种混合刺激物，使人体形成条件反射。因此，以后在遇到这种情况时，即使只有无关的刺激，也是同样能够引起患者强烈的恐惧情绪。比如，有一位患者曾经历了一场车祸。导致恐惧的条件刺激是车祸，其他类似的汽车则是无关的刺激，但正是由于这一恐怖情境的泛化，其他类似的汽车自然也就成了恐惧源。
对于乘车恐惧症的病因，主要有以下几种观点：
（1）遗传因素。
根据资料调查显示，遗传因素与精神症发病有关。当然也有人指出，至今尚无证据表明，遗传会对乘车恐惧症起作用。
（2）性格特征。
由于病前性格偏向于幼稚、胆小、害羞、依赖性强和内向，从而导致了乘车恐惧症。
（3）精神因素。
这在发病中常起着重要的作用。例如，某人遭遇车祸后，就对乘车产生恐惧。也许是在焦虑的背景上恰巧出现了这一情境，或在某一情境中发生的急性焦虑而对之产生恐惧，固定下来就成为恐惧的对象。
对特殊物体的恐惧，还可能与父母教育、家庭环境及亲身经历等有关。心理动力学派认为，恐惧是潜意识中被压抑的、焦虑的象征作用和取代作用的结果。条件反射和学习机理，对本症产生原因的解释，是比较具有说服力的。
［案例1］张某，男，某企业会计，40岁左右，经心理医生诊断为乘车恐惧症。其实，张某的家离他上班的公司乘车只有半小时的路程。在患病以前，他都是乘公共汽车上下班，也没有发生过晕车、恶心的现象。但有一次在他归家的途中，车前方有一男青年骑自行车抢道拐弯，公共汽车被迫采取紧急刹车，车上乘客都因惯性作用被弄得东倒西歪。而张某当时就在车上站着，他的身子也不由自主地往前猛冲，差点摔倒，当时他吓了一大跳。自那以后，只要张某一上公共汽车，心里就感到莫名的紧张和恶心。渐渐地他害怕起乘车了，直到后来只能步行上班。
［案例2］王先生，男，40岁左右，一直做司机，他很喜欢汽车驾驶工作，对工作非常认真负责，服务态度也很好，从未发生过任何交通事故。但是，有一天一场惨烈的车祸在他的车前方发生了，王先生可以说目睹了整个车祸的全过程，看到当时的场面后，王先生就吓得不行。
自从那场车祸以后，王先生就开始出现害怕开车的感觉，就算开车也没有以前那样得心应手了，常常出现呼吸急促，心跳加速，手脚不听使唤等焦虑症状，还差点因此发生车祸。后来，严重的时候，王先生就开始逃避上班，甚至完全不能开车。刚开始，他还怀疑自己是患了心脏病，期间多次到各大医院进行检查，但结果均表明他的心脏正常。不过，王先生还是整天的忐忑不安，寝不眠，饭不思。直到后来严重到不敢坐汽车，因为不敢坐车而再没出过远门，因此受到单位同事的嘲笑。他自己也觉得这样的担心是没有必要的，但就是无法控制那种恐惧。王先生非常烦恼，最后，他在朋友的介绍下，咨询了心理医生，被确诊为乘车恐惧症……
［案例3］有一位60多岁的老人患上了乘车恐惧症。老两口都是离休干部，他经常陪伴老伴上街购物或锻炼身体。一次，他陪老伴上街购物后，上了公共汽车，当时他站在老伴身旁说话。忽然之间，一辆出租车出现在前方抢道，公共汽车司机被这突如其来的事件搞了个措手不及，情急之下来了个急刹车，全车乘客无一例外向前猛扑了一下。当时他的老伴坐在座位上，没什么大碍，但是，他就没那么幸运了，他的身子向前猛扑了一下，然后他的头部又被猛地扭了一下，顿时脖子就僵住了，同时还感觉异常头晕，想呕吐。
他的儿女们就带着他去了医院。医生诊断为“颈椎关节错位”，经过简单的治疗，很快就恢复了健康。
但是，那才是刚刚开始而已，自从那次受伤以后，他就很害怕乘车。只要一上公共汽车，他就会浑身颤抖，呼吸急迫，心跳加剧。最后，他的儿女们在无奈之下，带他来到了心理专家那里，经专家诊断，他已经患上了乘车恐惧症。目前正在治疗中……
乘车恐惧症，其实并没有大家想象中的那么严重。患者明知那些担心是没必要的，但却无法控制恐惧，整天烦躁不已。其实，乘车恐惧症说白了就是害怕乘车，并伴有预期的焦虑病症。
在对乘车恐惧症患者进行治疗时，心理医生一般都会采用行为疗法。根据心理专家的介绍，利用行为疗法，乘车恐惧症的治愈率可以在90%以上。在对患者进行治疗时，首先要知道乘车恐惧症患者产生恐惧的病因，尤其是发病时的情境，详细分析造成其精神刺激的因素以及个性特点等，然后再寻找适当的治疗方法。现在医学和心理学上，比较常用的疗法是暴露疗法，又可细分为漫灌疗法、系统脱敏疗法，以及暴露冲击疗法等。
