京东商城的崛起在近些年显得尤其亮眼。在整个网络电子商务竞争愈发激烈的年代，京东商城不仅发展规模迅速壮大，且其走的营商模式，逐步为业内所接受并争相效法。到底京东商城逐步发展并快速确立行业地位的原因是什么，它的核心竞争能力在哪里以及其发展瓶颈在哪，这些都是值得研究的问题。当然京东商城能够脱颖而出，最基本的原因在于其行业基础。
1998年，在那个网络企业激情燃烧的岁月里刘强东在中关村创业成立京东公司。经过多年在光磁销售领域确立的行业地位，2004年京东首创即时拍卖系统，其创新带来的附加效益为后来京东商城的建立打下了基础。到了2007年，京东商城正式成立。2008年涉及大件家电产品，并迅速搭建成为3C产品的网购平台。2009年借家电下乡的春风，成为首个获得国家商务部发放的“家电下乡”零售商牌照的企业。因此在消费萎缩，后危机时代的2009年6月，京东商城的单月销售额突破3亿元，平了2007年全年销售额纪录，此时七日订单能力突破两万单。到2011年，京东商城的净销售额已超过200亿元，并将在2012年突破500亿元。如此强大的销售额度的发展速度在电子商务领域绝无仅有。
而京东商城能够实现快速拓展离不开其整体运作策略。与其他电子商务网站相比，京东商城有着自己独到的经营策略。第一，就是打行业提前量。在所有的电商企业中，京东商城成为最早将网购统一化管理以“商城”为理念的网络购物平台。以其竞争对手淘宝为例，淘宝虽然是中国网购的先驱，但在网络商城的概念建设上却晚于京东商城，直到2010年才真正将淘宝商城品牌化并独立出来建设，而在2010年以前京东商城就已经逐步拓展市场快速发展了。在这一点上京东商城毫无疑问已经占得了先机。
第二，也是最重要的一点，那就是京东商城几乎把所有的精力都放到了大物流系统的建设上。在这方面，京东商城做的工作可以说已经成为商业典范，在其威力发挥以后直接影响到了包括整个实体企业、电商企业对于物流方面的改革推进。
对于物流方面，在传统上国内企业都不是特别重视，基本都是委托第三方进行。当年青岛啤酒建立了独立物流车队，但因管理混乱监督不当，导致整个物流成本拖累了企业运作，最终以第三方的方式解决了这个问题，才使青岛啤酒得以摆脱物流成本危机。实际上，仅从这一点就可以看到物流成本控制的重要性。
而对于网购平台来说，从订购到送货如果可以大量缩短时间，则可以加快物流运转速度，节省仓储成本，并因此最大可能地获得盈利空间。而最重要的是，当整个物流系统运转之后就可以借力打力，确立行业优势。因为单就行业优势而言，京东商城无法与老牌的苏宁、国美等家电销售商相比；而与网购先驱淘宝商城比，京东商城又缺乏多年的行业基础与强大的网络商铺带来的群体附加值。所以想要确立优势，则必须成为整个产业体系的一部分，成为销售方面不可或缺的一环。也就是说，没有实体店不要紧，只要拥有强大的物流体系，就能够以时间换成本，打赢这场商品销售战。
京东商城为了能够实现物流流转速度的绝对优势，做了三方面的铺设。这些铺设，早在2007年获得首轮融资以后就已经开始。
第一，仓储及货品位置的科学化设定。京东商城根据以往历史销售的数据输入系统进行运算，计算出某一地区中主要销售对象的覆盖范围。并精确计算出最短的运输送货路径，然后以计算论证后的数据为重要依据来确定仓储位置，这样可以最大限度地缩短送货时间以及运输成本。同时为了能够快速识别商品，进行仓库数据化管理，从进货、储存、出货严格将数据计入系统，货品不再单一以类别分类，而是每个产品用条形码识别，并输入系统。出货时只需要找到条形码数据就可以对应到其在货架的位置，这样又节约了时间。而最重要的是以销售数据化收集作为参考摆放货物，让商品与商品之间具有较高关联度的摆放在相近位置便于拿货。随着销售季的货品销售变化，库房货品摆放位置也会相应变化，最大可能节约时间成本。也就是说，这一切的变化都围绕历史销售而转动。
第二，货品运输过程中的全程监控。这种监控与传统的网购监控有所不同。京东商城在电商企业中首个使用GIS系统，就是透过与地图服务公司进行合作，将京东商城后台运作系统与地图GPS链接，让消费者可全程监看运输过程，免去了用户对于送货位置的征询及安全感的缺乏。消费者有直接视觉感受，加强了用户在企业服务方面的印象，可以说是一种全新的精细化服务的体现。而这样做另一个最大好处，是可以全面对物流运送实行科学化监控，对运送车辆所在位置、运送时间、货品分拨、客户交接全过程进行透明化分析并进行物流改进。最重要的是能够达到对运送员工的自然监督，避免了管理监控不到位的现象。从这一点来说，京东商城确实是国内首创。
第三，这也是最令人称道的一点，就是根据历史数据计算出未来销售的可能数据然后进行货品分配。其结果就相当于通过计算得出每个地区某种货品可能的销售数据并根据数据进行预先发货，这样比等消费者订购后再发货节约更多的时间。这里面的工作非常细致，通过在网上商品的浏览量、点击量以及搜索量的数据进行分析，就能够大体估计出此类商品的大约购买数据。这一点在一般角度来看简直精细得无法实现，因为用户买不买的欲望在脑子里，很难用数据来量化，但是根据用户的点击量分析或然率最终得出的结果误差竟然控制在5%之内。这一点是京东商城的又一大创新。
就是在这几种创新性的数据化管理的物流建设中，京东商城逐步占得了行业先机。苏宁等库存的流转率一般控制在47～60天，而京东商城的强大物流系统，则可以将流转时间控制在11～12天之间，这一点是第三方物流永远无法达到的。京东商城多年建立的物流系统成功地降低了成本。当其他地方的货品已经进入降价季的时候，京东商城没等货品降价就已经把所有货品卖光，从技术角度降低了成本，提高了利润空间。从其流转率时间控制来看，连网络电商巨头亚马逊也自叹不如。
而京东商城自2007年开始的首轮融资以后，在物流方面的投入竟然占到了总资金量的一半左右，相信这一点很少有企业能够做到。所以在2010年京东商城就已经做到“211限时达”，就是上午11点前提交订单，当日送达；夜里11点提交订单，次日14点前就能送达；其效率之高令人咂舌。正是物流方面的巨大成就，让京东商城提高了竞争力并在其一定运输范围内率先实行所有货品不分价值多少、品种多寡全免运费，能做到这一点在电商领域里绝无仅有。
除了在物流方面的工作，京东商城还走了几步。先是2010年京东商城并购了千寻网拓展其在百货业的业务，随后建立团购频道涉及团购业务。这样就确立了在这两方面的业务拓展。到了2012年初又收购日本“迷你挑”时尚网站，这一步又是为了海外业务发展打基础。而到了2012年10月，京东商城宣布其海外英文版上线，迈出了拓展海外市场的步伐。
但是，京东商城也有自己的发展隐忧，这些隐忧很可能成为将来发展的大患。这些隐忧具体有这么几点。第一就是京东商城的盈利模式。由于其想快速确立行业优势，在物流方面做了大量努力，但相应的也把以产品作为竞争核心的优势让了出去，这就让京东商城无法做到持续盈利。京东商城从首轮融资到2012年也没有真正实现盈利。2011年京东商城放出“豪言”将2012年下半年实现盈利，而到了2012年10月份，业内预估2012年京东商城亏损将超过20亿，其融资得来的资金也仅仅够支持半年。这样一来京东商城的盈利模式危机成为一个不可忽视的问题。
第二是客户账户与信息管理问题。由于京东商城把大量精力放到了物流方面，在其他软件建设方面稍显滞后，所以出现了类似账户余额被盗用现象以及个人信息丢失等事件。这就显现了其在客户账户与信息管理方面的缺憾。当然这也不是大问题，如果能够及时修复也不会造成很大影响。
第三，是资本侵袭危机，这点则非常致命。从2007年首轮融资以后，京东商城创始人刘强东把资金用于物流建设及市场扩张方面，据说资方与其签署了“对赌协议”这本身就是一个隐患，因对赌协议创始人被迫出局的例子不在少数。这还好，只要能达到资方所说的营业额要求，相信也能渡过危机。
可最要命的是媒体公布数据，京东商城分别于2007年8月和2009年1月获得1000万美元和2100万美元融资，第三轮融资则从开始预计的1.5亿美元上升到15亿美元。这时候京东商城背后资方包括今日资本、雄牛资本、梁伯韬个人公司、老虎基金、DST、KPCB、红杉资本、高瓴资本及其他一些个人投资者等诸多股东。其创始人刘强东对于自己所持股份数量三缄其口，而京东在未上市时就已经被行内垢病其掌控权的危机。京东商城如果上市毫无疑问要继续摊薄其股权，创始人团队的掌控权旁落危机一览无余。
第四，是成本投入过多以及扩张过快后遗症。为了抢在同行业前面，京东商城在广告宣传，尤其是物流建设方面投入了过多资金，导致资金链隐忧突显。而其在2012年国内市场基础未夯实的前提下就开始快速拓展海外业务本身就是极大的风险，因为相比较而言，海外市场是亚马逊等巨头的天下，而京东商城海外物流系统尚未建立，并无行业优势可言。而国内盈利模式尚未清晰就大踏步走出去，本身就是一种极大的冒险行为。
第五，同行业巨头扩张与针对危机。同行业进步非常快。尤其是同质化发展的网络商城，大家都已经看到了刘强东的独特物流发展，各个极具资金实力的企业先后也增加了对物流方面的建设，未来他们与京东商城在物流方面的差距会越来越小。这也是京东商城的潜在危机。另外，由于行业内部京东商城冒头太快已经引起大家共同的敌意，“枪打出头鸟”毫无疑问大家针对的目标都是京东商城。通过合纵连横方式夹击京东商城的行为在所难免，从这方面来说也是巨大的潜在隐患。
当然，京东商城依然有自己的行业优势，并且以自建融资体系的方式降低了风险，还利用自己的优势绕过对方的优势进行竞争。在2012年由京东商城发起的电商大战就是一个佐证。这场战争对京东商城而言是一把双刃剑，对整个行业的发展也产生了较大的影响……
